Мои любимые шаськи.
 

Наконец то дошли руки до фотика и выкладываю фотки своих моделек.

Я думаю по порядку начну о каждой. Думаю будет проще так.
Итак моя первая шаська.Куплена новой. собиралась с 9.30 вечера гдето до 3 ночи. Причем в 3 ночи решил опробовать и врезавшись в межкомнатную дверь получил трещину на этой самой двери.
и так начнем.

1 модель:
шаська ТТ01D. все стоковое что идет в ките(мотор спорт тюнед)
кузов сильвии 15, клипсы яркого цвета. кузов покрашен автомобильной краской, и на нем испытан метод из аэрографии с наложением слоев одной и той же краски.
аппаратура 3 канальная. стоковая от дюратракса(куплена на форуме)
все остальное сток полный.
фото:

Ты бы хоть шаську то почистил)
У кузова приятный цвет!

2 модель:
Куплена у пумбы с форума. ТТ-01D.
На нем алюминиевый кардан, карбоновая распорка, задний стабилизатор,мотор спорт тюнед, радиатор на мотор, алюминиевая рулевая.
аппаратура стоковая. НО по неудобству стокового пульта, пульт был заменен на стоковый от ХПИ.
кузов RX7 стоковый. желтый. тк он попал ко мне в коцаном состоянии то он был подремонтирован и проклеен армированным скотчем изнутри.
на фото еще не отремонтированный кузов. но помоему уже местами проклееный.
Фото

фотки сразу после уличной покатушки. а точнее сразу после работы. на которой я в перерывы и просто когда выхожу покурить катаюсь.

Еще к шаськам. на данный момент 3 аккумулятора носрам два по 4600 и один 3600.
К ним правда пока нет нормальной зарядки. только ночники.
еще комплект колес с резиной не для дрифта.

3 шаська:
Шаська джипа заднеприводного. пишу о ней просто чтобы знали . ведь и над ним будут проводится всяческие эксперименты по покраске и прочему...
киоши тракер 2 вд.
достался он мне тоже от пумбы. стоковая аппа. механический регуль скорости(3 скорости вперед и 1 назад)
2 комплекта колес.
фоток пока нет. но скоро будут.
так же скоро будут остальные фотки . ибо куплено много всего интересного.

а комунить интересно 1к1??? тоже тюнинг ваз 21074. фотки тоже могу выложить.

Можно ворпрос? А зачем тебе 2 ттхи?)
Я бы глянул на 1к1)

Да, 2 TT-шки не очень понятно зачем, хотя у самого TT, но цель - прокачать её по полной, благо осталось совсем чуть-чуть, и наметить другую шась, на ремнях например, таким образом получится классическая шась на кардане + на ремнях, а это уже разнообразие! :cool:

2 ТТ у меня так получилось просто, девушке понравилось как я тогда котался когда мы гуляли и решил ей тоже прикупить. а тут просто поехал к пумба за тракером, ну он и предложил по вполне реальной цене тт. темболее с небольшим тюнингом.НУ вот так у меня и получилось что стало 2 ТТ.Одна моя и одна для девушки, погонять в свободное время...

Я не собираюсь останавливаться на этом. Благо зарплата и работа позволяет прикупить и другие шаськи. буду потихоньку присматриваться к другим шаськам и прочему.
На данный момент например дома готовятся стойки под антикрылья, сами лезвия под антикрылья, куплены еще диски и покрышки(пока нет фоток), и куплен еще один кузов, о нем я создам отдельно тему с поэтапной работой над ним. Пусть пока будет загадкой что за кузов, но на форуме я таких не видел.

а фотку 1 к 1 можно?

Мазда понравилась!Такая простенькая и одновременно стильно!Слива не понравилась,как то ей этот синий отлив не идет!Желаю удачи в дальнейшем тюнинге ТТ-х))

Ты с ней спишь что ли:) на постельном белье стоит.

нет просто фоткал поздно вечером когда был дома и постель уже постелил себе. а так они стоят вдоль стены как на какой то фотке.

http://vkontakte.ru/photo3420653_117674736

фотка со мной моей 1к1. кстати её тоже можно отнести к дрифту. она только в путь.
щас немного по другому выглядит только.добавлено пару деталей.
и кстати я в контакте, форумчане добавляйтесь ко мне в друзья

[off]По снегу или с мокрым асфальтом?
P.S. Крутиться вокруг своей оси с одним прокручивающимся колесом это не дрифт.[/off]

по снегу чудеса вытворяю. участвую постоянно в зимних покатушках.
на мокром асфальте очень хорошо в занос идет. на сухом сложнее но на этот случай есть 2 колеса с БЦ резиной. она как пластик, на ней идет хорошо.
стоит блокировка диффа поэтому крутятся оба колеса всегда.
подвестка жесткая и заниженная со всеми возможными стабилизаторами.