Соревнования в СПб. Планирование
 

В целях повышения уровня катающих дрифт, для привлечения новичком и других только хороших целей. Хочу заняться проведением соревнований по дрифту, с ценными призами(по итогам сезона, победитель будет награжден про шаськой) и грамотами.

Места для проведения соренования у нас есть даже 2, это залы на Светлановском(надеюсь согласятся, пока с их представителями не общался) и Т.Хруститского, в теплое время возможно будет производится соревнования на асфальте, это потом можно решить где именно.

Думаю для начала будет оптимально около 6 этапов,первый этап хотел бы провести гденить через месяц (конец фервлая-март)последний этап будет гденить в декабре, и в общем попозже график напишу(если у кого есть какиенить предложения по этому поводу готов выслушать).

Есть правда одна серьезная проблема которая никак не даёт мне организовать данное мероприятия, это судейство. Никак не могу предположить кто и как будет судить данное мероприятие... Вот этот вопрос хотел бы обсудить с людьми у которых есть какиенить представления по данному вопросу, мне впринципе нравятся регламент форумы дрифт и D1RC. Так же можно попробовать выступать под регламентом который используется в Москве, если они готовы им поделиться.

Кто что может сказать по данному вопросу?

Надеюсь, это вам будет интересно...

А кто у нас дрифт гуру?
Надо не просто людей увлекающихся дрифтом 1к1, а именно с опытом судейства или хотябы видиния дрифтингом.
Хотя щаз вспомнил, был знаком с человеком который организовывал дрифт на северном моле для 1к1, может у него какие связи есть по поводу пункта 2

Этапы думаю буду проводить на взносы участников по 300 рублей за день. Проводиться будет в 2 дня суббота/воскресень или пятница/воскресенье. Соответственно за один этап с участника будет 600 рублей.(данная сумма предварительна и только для коврового зала, так как надо платить за аренду, outdoor соревнования будут дешевле) Про шась будет приобретена за счет спонсора.

Судей... Думаю 2 или 4 человека

Вобщем закономерный вопрос - а кто спонсор?

Пока - я. Так как мне интересно развитие данного вида спорта и готов вложиться. Но после того как проведем 2-3 этапа, чтобы собрать фото/видео материалы про этапы. Буду искать реального спонсора в виде магазина по продаже моделей. Или к властям, так как этот год обьявлен "годом молодежи", амы молодежь и занимаемся спортом, а им нужно ставить галочки. Так что как только проведу этапы, будет поиск реальных спонсоров, если не найду- все равно приз будет обеспечен.

ну...я не думаю что ктото будет против!

2 Павел, а ты можешь мне написать в Личку или сюда, их ники Кирила и Антона?

Обязательно устроим :) я в теме

Т.е. это можно понимать как готовность участия в данном сейшине? В плане судейства ?
Если да то это просто здорово!

P.S. Судья не могут учавствовать в соревнованиях, и желательно чтобы судья не менялись на протяжение всего сезона

[ ушел обрезать лишние витки на движке ]

Обсуждал вопрос регламента с DOBER'om. В общем у нас будет один регламент на соревнования, мы будем учавствовать по тем же правилам что и Московские дрифтеры, буду учавствовать в обсуждение регламента, кому интересна судьба регламента и правил по которым мы будем выступать тоже следим за появлением регламента на форуме

жду............

Ох, Леха, молодца!
Вобщем жду регламента, будем вести конструктивный диалог.

Появилась идея клеить на машинки порядковые номера. Ктонить знает из чего можно сделать наклеек чтобы они потом без последствий снимались с кузова ?
Так же в парралель с веткой на форуме будет открыт #### освещающий данные соревнования

Нарезать на плотере из оракала снимается на ура если пару лет на солнце не печь.:d

Нарезать на плотере оркала это не проблема, но, по опыту приклеивания оракала, его хрен отдерешь. Да и нужно чтобы надпись представляла из себя белый прямоугольник с черной цифрой, плоттером так не получится сделать. Надо плоттер+принтер.
А у тебя есть опыт работы с оракалом? Может определенный материал посоветуешь?

Небольшой опыт есть. Нарезаеш белые квадраты и с помощью спец. прозрачной пленки наклеиваеш черную циферку на белый фон.Вот и все.
Учитывая что у нас все парни рукастые (в хорошем смысле) можно и без прозр. пленки. А отдирается нормально если не метр на метр.

не не не, нужно чтобы без примения рукастости наклейки нормально и просто делались, клеились и снимались... Надо будет звякнуть в гельветику, может они что посоветуют для данных целей )

Ты хочеш после каждого этапа менять номера участников?

Нет.
1й раз выдаются номера в порядке регистрации, иметь номер на борту обязательное условие для катания на этапе.
По окончанию сезона номера распределяются в соответствии с турнирной таблицей. Но по желанию участника за ним может быть сохранен номер, за исключением "1".

Просто я считаю, что не все захотят постоянно держать на своем кузове номер, и поэтому рассматриваю такой вариант, как, приехал на этап приклеил номер, кончился этап отодрал и отложил.

Замена утеренных номеров будет платная в районе 10 руб, так как каждый номер вложен материал и труд. Ветхихи номера будут заменяться бесплатно.

Я на свой мустанг в типграфии печатал наклейки на прозрачной пленке (жаль, белым не печатают). Не снимал еще, но по ощущениям должна слезть без последствий. 1 лист А4 стоил 170 рублей. Могу сделать с номерами

Лёша, спасибо за информацию. Но я сам себе типография, плоттер есть и есть лазерный принтер, фотопринтер и я знаю технологии изготовления наклеек. тут сложность в материале. Вообще если припрет можно пойти по бредовому пути это вырезать наклейки и приклеивать их к малярному скотчу, а его уже и к ботику. Но это скорей всего так мысли в слух, и попробую найти нормальный материал. Жаль только то что все фирмы работают в таком же режиме как и я, нифига не выбраться к ним(

Хм, материал был в типографии - пленка с клейкой основой, я полагаю, что такую можно купить.

Могу момочь с чем-нибудь!

FoxTail, это хорошо, помощь любая нужна =)
Но нужны будут маршалы на трассе, кинооператоры... Это так навскидку... чуть попозже точно напишу что нужно будет )

Ну!нУ! Ага давай! Так тебе магазы и впишутся! Нашей власти мы, питерские РЦ-шники нах не нужны. Нас в основном только гоняют! Скорее всего спонсором атк и останешся только ты! По опыту ОФФ-соревнований говорю что ничего дельного по привлечению спонсоров не получится.

Все дело только в людях - в наших реалиях все возможно.
И с RC магазинами можно сотрудничать.

Миша, не будь так категоричен. Когда мы хотели сделать постоянныую трассу, а ходил по магазинам и узнавал насчёт спонсорства - принципиально далеко не все против

да сделать то можно, только дорого слишком для нас выходит
ведь помимо аренды помещения и оплаты коммунальных услуг
придётся платить зарплату некому человеку, который будет на трассе всегда дежурить ну и т.п.
а как мы все видим, желающих зимой кататься в помещении , но за деньги, пока набирается не так уж и много
хотя на самом деле идея не похоронена. есть мысли на след зимний сезон. можем при встрече и обсудить

Ну кстати, Кирилл, в этом году же больше эРЦэ дрифтеров, чем в прошлом? (ты ж долгожитель среди нас)

Вот накатал слудеющие:

Планирование этапа
Этап проводится в 2 дня
1й день - тренировки
2й день - квалификация/финал/награждения

Трасса на всем протяжение 1го этапа едина.
Трассы на протяжение этапа меняются.

Схема расположенияПояснения:
1. Трибуна для участников, которые участвуют в заездах;
2. Трибуна для судей;
3. Разделитель, для предотвращения попадания моделей в рем.зону.
Все нарисовано в масштабе 1 клетка = 1 метр

Тут вопросы, нужна ли трибуна для судей?
Какие параметры должны быть для трибуны участников, у меня она нарисована 3 метра и высота какая у неё должна быть, может использовать просто школьну парту?

План проведения тренировок
1. На трассу допускаются только участники соревнований;
2. На трассе одновременно может находиться 5 человек;
3. Заезды длятся по 30 минут;
4. Маршалы следят за прохождением заездов, и решают возникающие вопросы;


Регламент
Аналогичный московскому, но если там этого не будет то будет добавлено следующие(для того чтобы больше походить на копийные гонки):

Для участия в соревнованиях выдаются номера в порядке регистрации, иметь номер на борту обязательное условие для катания на этапе.
Место для номера это левая и правая дверь.
По окончанию сезона номера распределяются в соответствии с турнирной таблицей. Но по желанию участника за ним может быть сохранен номер, за исключением "1".

Замена утерянных номеров будет платная в районе 10 руб, так как каждый номер вложен материал и труд. Ветхихи номера будут заменяться бесплатно.

Общий план проведения соревнований для участника:
1. Участник должен зарегистрироваться на участие в этапе путем записи о своем желание на форуме. Так же должен предоставить на первую регистрацию своё ФИО, модель и марку кузова, модель шасси, её полное описание техническое описание. Последующие регистрации на этапы участник просто сообщает свой бортовой номер и предоставляет список изменений (например, смена двигателя, типа покрышек, кузова и прочие);
2. Заранее или во время проведения тренировки/этапа получить и приклеить к корпусу автомобиля свой бортовой номер, на соответствующие места;
3. Участие на тренировках не обязательное, но желательное. Отсутствие на тренировках на оценки этапа никак не влияет(со стороны судейства);
4. По приходу на этап участник должен проследовать к судейской коллегии для обозначение своего присутствия и прохождения технического осмотра автомобиля. Если модель не соответствует регламенту, участник должен привести модель в соответствие регламента. До начала официальных заездов(квалификация и финалы) в противном случае он будет дисквалифицирован;
5. После участник отправляется в тех зону, где может обслуживать свою модель или следить за ходом соревнований. Свободно перемещаться по полю в момент проведения заезда запрещено, в перерывах разрешено;
6. Для проведения квалификации организатор соревнований в соответствии со списком зарегистрированных участников будет вызывать по очереди участника для проведения квалификации;
7. После вызова участника для проведения квалификации, участник устанавливает модель на стартовую площадку на место лидера и уходит на трибуну участника, где ожидает сигнала старта;
8. Главный судья подает сигнал к старту. Сигнал старта это последовательность из 3х коротких звуков(дуделка). Стартовать после 3го звука.
9. После того как участник откатал квалификацию он уходит вместе с моделью в тех зону и ждет результатов квалификации и жеребьевки финала. А так же ждет вызова его на участник в этапе;
10. Участник который отсутствовал на этапе, прошедший квалификацию, но не участвующий в финалах дисквалифицируются;
11. Участники занявшие 1, 2 и 3 место должны участвовать в церемонии награждения в противном случае их результаты будут аннулированы.
12. Участники занявшие места с 4го включительно, могут удаляться с этапа свободно. За исключеним участников-маршалов, если у них возникло желание уйти, они должны сообщить об этом организатору.

Обязанности судейской коллегии:
1. Присутствовать на всем протяжение квалификации/финала;
2. Принимать у участников модели для проведения проверки модели на соответствие тех требованиям;
3. Судить участников честно, объективно и беспристрастно!
4. Отвечать на вопросы участников, между заездами, касающихся их судейства;
5. Заносить результаты каждого заезда в специальную ведомость. Для квалификации и финала раздельно;
6. Подавать сигналы к старту;
7. Решения судьи являются конечными и обсуждениям не подлежат, иначе участника могут снять с этапа;
8. Судья замеченный в жульничестве, не объективных оценках не будет допущен к судейству следующих этапов;

Маршалы:
1. Маршалы набираются из участников по их личному согласию;
2. Маршалы стоят внутри поворотов и поправляют модели, которые не в силах самостоятельно продолжить движение;
3. Маршалы следят за общим порядком;
4. Маршалы участвуют в подготовке к этапу и так же в уборке территории после проведения этапа;
5. Работа маршалов никак не влияет на их оценках на этапах.

А можно будет в течение сезона менять шасси??

думаю не стоит запрещать. тогда просто у многих возникнут лишние проблеммы:o

к моему это явно не относится)

кузов у меня будет КОНФЕТКА)))

Лех, вопрос. Может просто не видел где, но в чем будут соревноваться участники?