Fazer Kyosho
 

Народ, купили с другом в хобби центре данные мафынки. ДВС!

Довольны до ж*пы! =) До этого были игрушки электрики.... лансер эво, 1/14 кажись... электрические, саднеприводная, диф. блокированый... но там было 3 положения руля, лево-цент-право =) и 2 положения газа, медленный газ и типо турбо.... кароче после 2х недельнего катания, научились на них дрифтить.... поубивали... продали... Далее купили Никко, тож игрушки из серии ЭВО, мафынки так себе... 1/12, задний диф не блоченый... моторчики стояли шустрые, колеса крутились столько сколько повернеш, и газ тоже самое.... дрифтить на них было сложно.... но кое че получалось.... ПЫ.СЫ. в первом варианте небыло ни амов ни чего вообще.... во воторм аммы были но просто пружинки... задний мост вообще зависимый... Кароче теперь на фазерах катаемся, так что принимайте в ряды, т.к просто кататся нам не интересно, хотим именно дрифтить.... Ровные круги я уже более не менее боком (заносом) прохожу. Ну вот собственно теперь к главному!

Первым делом я махнул дифы, задний теперь блокированый передний нет, привод оставил полный т.к при заднем, машину страшно носит.... чуть газу дал, сразу разворот..... Собсно как теперь лучше настроить подвеску? у меня сейчас зад максимально средне жесткий (стоят кольца 3мм) и задрана к верху. Перед помягче и пониже. Надо ли докупать стабилизаторы? и как они помогут? что делать с дифами? где можно купить калеса и резину? (хотябы калеса, слики сделаю из трубы) где купить регулируемые рычаги? Нужно ли менять серво? вот вроде что вспомнил то и написал, а так посоветуйте всеми советами как ее настроить для дрифта! Заранее всем спасибо! С Уважением Василий!

Вот некоторые фотки:

добро пожаловать к нам !!!!!!! :) , а вот по остальному поищи по форуму ,не ленись инфы стока ,что зачитаешься......:)

надеюсь на понимание.

отвечу на все вопросы , но уже не сегодня , засыпаю...

http://www.rcauto.spb.ru/articles_models/id/429/ почитай внимательней ,штука полезная .

нам надо встретиться!!! У меня просто тоже ФАЗЕР. Уже дрифтит!!! и при стандартных настройках. т.к. регулируемых тяг почти нету. нодо из-за кардоно заказывать.

Народ! я за запчастями езжу в ХИМКИ в хобби центр! очень далеко и геморно..... Подскажите какие нибудь магазины, где можно приобрести: регулируемые тяги, стабилизаторы, колесики (как узнать какой размер колеса у меня???? я хочу купить колесики и сделать из пластиковой трубы покрышку) ну и по мелочам.... кроме этого хобби центра????

пишите, #### магазина, и адрес где терреториально находится.... слышал есть какойто в люблино.... а я неподалеку живу.

в Люблино , это Тихорецкий бульвар , торговый дом " Москва" повельён Л128 на первом этаже. магазин Тамия .

поиск рулит :))) тема о полезных сылках есть :))
тут есть полензная инфа http://www.rcdesign.ru/rcdirectory
в каждом магазине который не интернет есть адресс

а какой нибудь конкретный магазин, где много разнообразных дисков и резины? ато на какой не зайду, там 3-4 комплекта дисков, и все похожи друг на друга.... а у ребят видел разнообразные.... похожие на оригинал от OZ, и прочие... кароче, красивые, хромированые.

в большинстве случаев их нада заказывать из за бугра .
Только тема не об этом , а о фазере .

на 1905 года д4 много позавчера было!! штук 7-8 разных.

ок, сорри....


О фазере.... буду брать колечко медное... для бошки... и приемник Perfex, т.к мой чето перестал работать.... где приемник взять, я еще не нашел......... или есть смысл поставит другой????

а какая аппа ?

префекс наверно )))

да, апаратура перфекс, что оней скажете???единственное что мне не нравится это скорость и усилие рулевой серво.... на мокрой дороге или сильно цепкой, еле крутит....


Что дает замена приемника??? он же вроде никакю важную роль не играет! И как бороться с такой броблемой... у меня уже 2 раза машина на полном газу улетала в бордюр, 1й раз из-за того что в приемнеке чтото из-за воды замкнуло...и серва нереагировала на газ, вжала на полную и все.... 2й раз потеряла связь....

а у меня кажись рулевая сгорела. придется с самолета хайтековскую снимать

а что ты хотел, ты б ещё джиппингом занялся на шоссейке:d :d :d

а никто не знает, скока стоит скоростная серва?

после 3к:cool:

чтобы юзать хорошую серву по скорости и усилию неда поменять всю аппу на цифру
Сань , ну не после канечно , но около 2500р точно выложить придётся

достаточно быстрые и с хорошим усилием сервы стоят от 800-900 р, вопрос потянет ли аппаратура на борту то напряжение, которое такой серве нужно, надо приходить с тачкой в магаз и там пробовать и подбирать, мне так делали в пилотаже на сущевке.

потянет . питание с регуля примерно 1 ампер . аэтого за глаза .
Вопрос в другом , человек просил ХОРОШУЮ серву . Хорошие это цифровые , а для корректной работы цифровой сервы и бесх потери смысла в " Цифре
" нада и АППу цифровую :)
А 800-900 р это от безисходности . или выбириать из аналога более меннее нормальноую , но там нада будет уже к мелочам придераться

согласен, но есть же варианты с бОльшим гимором и меньшими затратами))) Зачем человека сразу пугать так сильно? Так можно любово спросившего про выбор в покупке 1:1 отсылать сразу как минимум за мерседесом, но есть же и промежуточные варианты))) Когда я на свою багу покупал серву, я ехал покупать как раз за 900р, мне продавцы (спасибо им большое, такие они молодцы) сразу сказали: мол приезжай с тачкой, я привез, начали пробовать, то что я хотел работало, но както странно, вместе с с рулем у меня реагировал и газ, а это смертельно для тачилы((( после того как перепробовали несколько штук нашли серву с усилием 10 кило и скоростью 0,2 (что меня вполне устраивало) которая работала корректно и стоила 1500р. Итог: я понимаю что недоволен своим пультом, и что его придется поменять, вместе с ним придется менять и эту серву, тоесть деньги на нее просто выкинуты (если конечно не продать ее б/у), но сейчас она работает и я доволен этой покупкой.
P.S. Ром, я это не ради опровержения или спора, просто я считаю что опытом и знаниями нужно делиться, нельзя от человека просто отмахнуться и послать за самой дорогой машиной сразу, никто же не советует новичкам покупать первое шасси профессинального уровня, скажем за пару килобаксов, хотя проще всего сделать именно так, нежели объяснять сколько гимора или недовольства он получит от покупки шасси дешевого))) Вот такое вот сравнение пришло на ум)))
P.P.S. Ктонить имеет опыт написания F.A.Q.? давайте заморочимся?

значит так:

Прокладку между двиглом и штанами, поменял и посадил на герметик! Колечко между радиатором и двиглом, поменял! Все масло ВРОДЕ НЕ ЛЬЕТ НИГДЕ! пробовал пока на балконе, весь бак прожег ниче не обнаружил!

у друга попрежнему гдето бьет! где никак не поймем.... завтра попробуем опять прокладон на герметик посадить... влозможно не успел герметик высохнуть... прошло гдето минут 40 и мы пробовали.... а также у него развалился маховик.... будем менять....

Собираемся завтра в Хобби Центр за: Пркладками под штаны: 146р, Маховик 299р, Балты крепления двигла (у него один болт срезало! может масло из под болтов течь???), Стабилизаторы передний и задний 639+638р, Тяги регулируемые, конкретно для наших машинок ненашли.... может там че подберут. 4 колесных диска... хз скока стоят... хочу чтоб были 4х спицевые или более, черные а ободок хромированый. Кое какие инструменты: Шестигранник, чтоб бошку посильнее подтянуть, ато отверткой неудобно. Паралон под диски. Некий клей фиксатор для болтов. Очиститель карбыратора (автомобильный, чтоб двигло отодраить. Ну и резиновое колечко под карбюр.

Вот собсно че пок анадо =)))

P.S. если все это можно гдето еще взять, кроме магаза Хобби центр, то пишите! Ато в ХИМКИ, еду через силу.......... оч далеко!, от дома часа 2, 2.5 добираться......

По поводу серво.... правильно написали.... мне пока цифровая никчему... ато сразу напугали... возьму какую нибудь аналоговую быструю и сильную....

Жесть.:eek:

Ты знаешь , я тоже хотел начать с ТТ01 ,но поговорив с большим кол-вом людей проффесианально занимающимся этим делом мне сказали что нада брать шасси проф уровня , так как после ТТ ты сновабудешь учиться ездить . а привыкать и учится нада именно на проф , это будет чуть по дороже сразу , но гораздо дешевле потом .
Спорить не буду это IMHO, но поверьте - это так .
Хотите ример ? пожалуйста :
Айс - ТТ01 , ГОРА хопапа , в итоге ТРФ 415 MSX и выкинутые зря порядка 12 т.р. на хопап ТТ01 , хотя ехать ТТ от этого лучше не стала . А чтоб научится рулить в степени " не расколотить проф шасси " нада не более 3-5 дней , осюда - Имеет ли смысл брать ТТ01 и потом её хопапить поняв через 3-5 дней что она не едет нормально . Так же и с аппаратурой .
Я не говорю что нада сломя голову искать 2 килобакса и бежать за 3Паком , но на 3Пм разориться стоит . Самая дешёвая цивровая серва стоит 800-900 р , так зачем покупать аналог "хороший" ( да да , именно в кавычках ) , если простая , но во много раз лучшая цифра стоит столько-же ???
П.С. всё это имхо , и я никого ни к каким действиям не принуждаю . Каждый решает сам .

дык, я же не сразу взял себе BMW330... ездил на 4ке, потом на BMW318 E36, далее на Audi A4, вот взял теперь BMW330 E46....


Хотел проф, уровня тачку, но! боялся ее разбить.... поезжу ща на этой, двигло уже изучил, ща с тягами поиграюсь, а там и че нить еще куплю =))) Пределу нет конца =)

ты ничего не понял из моих слов

Ром, ты все правильно говоришь, просто часто мы не даем человеку полной картины. Опираясь на свой опыт, мы даем рекомендации, подходящие именно нам, а не человеку, который спрашивает. Я имею ввиду что имеет смысл отвечать более развернуто, с пояснениями чтоли... Но это только мое мнение, и я понимаю что это требует больших временных затрат, а времени так нехватает)))

так я и говорю что приезжайте на парковку или теперь ещё и к МГУ - я всё расскажу :)

Товарищи, может мне кто нить подскажет чем руководствоваться при настройки двигателя ДВС 15 на Fazer Kyosho, а то даже толком не покатался! Все пракладоны заменил, везде сухо! А катаюсь 3 минуты потом обять играться с карбюром ещё 3 минуты и так процес не останавливается! Может быть есть основные кретерии от которых следует отталкиваться там холостого столько малый газ столько ......

а мне фозер нравится. да. тока с настройками одни баги.

да да... настройки.... КТО МОЖЕТ НАСТРОИТЬ?????

Я так понял что с ними не получится настроил и забыл!)) Кто может объяснить вообще где что крутить и какой эффект должен быть! А то всё хорошо! ТОлько МАЛО!)))

не. настроил и забыл. тока на сезон. и правельно надо настроить. а у тебя тоже есть фазер?

это мой друган, у меня мерс ДТМ у него Субарик =)))

ну чтож, после долгих стараний, сделал для своего мерса фары, задние габариты красные, и самое главное! СТОПАРИ =))) и реально работают при тормозе! причем задние красные габариты горят тускловато, а при стопе загораются ярко =))))



P.S. куда видео можно положить =)))????

Вот фото, но это я снимал в самом начале, так что тут тока одна фара.

а куда стопари то подключил? пришли фото. (я видюхи кидою в блог на маиле)

vorsik , неплохо совсем...........зад фанари показывай