В чём отличия Novak XBR от Novak GTB?
 

заказал я себе бк движок Novak 8.5 GTB/Velociti
но на форуме замтил что у большинства стоят XBR.
так вот возник вопрос в чем отличия этих двигателей, если брать в расчет модели с одинаковым кол-вом витков 8.5?
на ####е производителя конкретной инфы не нашел(((

таблица сравнения б/к моторов Novak : http://www.teamnovak.com/products/br...spec_chart.htm
таблица сравнения б/к регуляторов Novak : http://www.teamnovak.com/products/es...spec_chart.htm

а можно конкретно словами?))

Можно. Есть только одно принципиальное отличие - ротор моторов. У жтб магнит сильнее. Это выражается в гораздо более ощутимом тормозе, ну и отклик мотора на газ более четкий (в обоих случаях заметно только на цепкой резине, для дрифта в гораздо меньшей степени).
Регулятор XBR держит только до 8.5 витков

мда... докатились...
а цифирки в таблице не сравнить что ли? и не увидеть, что SS8.5 PRO 280 Ватт а EX8.5 SPORT 225, например

блин я сравнил эти циферки, но понимаешь вот мне эти значения 280 ватт и 225 ниочем не говорят. я не в курсе на что это влияет. поэтому и спрашиваю.

спасибо огромное.

Ватты - не самый информативный показатель

один хрен новые роторы на апгрейд в оба мотора надо ставить. я себе поставил разница стоит того апгрейда

поподробнее про ротор расскажи пожалста))

и нужен прогроматор ?
можно настроить без него ?

для новака НЕ нужен программатор!!!
как вы думаете, если установить ротор опционный от новака в мотор хоббивинг?

Попроси, чтобы кто нибудь замерил от и до ротор от новака, замерь свой и вуаля

так блин я не понял что нужно делать то с ротором на новаке вообще?))

подниму тему) последний вопрос интересует про замену ротора. зачем? что? и как?

ставят ротор из другого материала, еще читал в старых темах что большего диаметра ротор ставят. улучшает работу

И уменьшает срок службы)))

С изменением ротора движку момент добавляется.

Вот тут хочу предостеречь.

У меня была система XBR - тоже поменял ротор. Сгорело 2 XBR регулятора и 1 GTB. Смог починить все три, чему несказанно был рад. Кто-то из питера переписывался с новаком и ВРОДЕ они сказали, что моторы EX Sport (что с XBR реуглем идет) очень плохо работают с апгейженым ротором. Этот разговор был далеко за полночь, и я мог его неправильно понять, или этот парень неправильно понял новак. ХЗ.

Но факт - после апгрейда у меня погорело 3 регуля.
Другой факт - есть люди, которые нормально катаюстя с таким ротором. И я катался. Правда недолго =)
Вполне может быть мотор глюканул - мало ли перемкнуло. Проверить не успел - продал на запчасти.

P.s. ежели все-таки регуль сгорит (в один момент погаснут все лампочки и никакой реакции более не будет) - пиши, раскажу как починить. Это просто!

о, если мой жтб с ам аппой не заработает и сгорит, Леша к тебе обращусь)

Дело не в аппе. Но ежели что - обращайся

у меня GTB 8.5 и регуль GTB
для него пойдет ротор который в микромашине продается для новаков?
да и регуль GTB вроде как держит более мощные движки. неужели может сгореть с другим ротором?

Что значит GTB 8,5?
Если мотор, который шел в комплекте с GTB регулем, то не надо ничего менять. Для этого мотора нет апгрейда. Там и так самый мощный ротор стоит

ааа.. оо нуу)) я непрально выразился))
у меня GTB + SS8.5 думаю так правильнее будет. Именно тот что идет с GTB в комплекте.

идешь сюды
http://www.teamnovak.com/products/br...spec_chart.htm

Смотришь таблицу Motor Replacement & Upgrade Accessory P/N
Ищешь свой мотор, и смотришь в графу Rotor Upgrade, и видишь, что скорее всего ничего менять не нуна!

да все верно)) SS 8.5 PRO в апгрейде не нуждается.
спасибо большое))
да и еще вопрос кто нибудь пробывал перепаять силовые провода на новаке? прост они так припаяны что поставить на спринт оч сложно было.
пришлось немного отгибать контактную площадку.

Я перепаивал. Без проблем. Там только аккуратно - не перемкни силовые провода