дырки под стойки
 

Народ кто и как делает дырки в кузовах если они покрашенны\не покрашенны. Чтобы кузов сидел, чтобы колёса были именно там где должны быть. И что делать еси с дырками небольшой промах (новые рядом не просверить)?

Скоро я покажу как я зае**нил кузовок))) и какой нашёл выход из этого всего)

у меня емть палка железная, нагреваю и протыкаю бодик
дырки на окрашенной - капаеш ченить на кончик штыря чтоб красилось и ставиш бодик на них, где краска останется на нем там и сверли
накрашенный просто смотрю где они и дырявлю

дырявлю тока на некрашенном!

Да просто тоже приложили неокрашенный, наметили дырки а после того как продырявили выяснилось что надо было делать почти на 1 см дальше(

Дырки нужно делать сначала сзади если стойки целятся в заднее стекло то нужно думать что будет угол на стекле.

как зделать дырки на неокрашенном кузове личный опыт . для начала берём саму шасси если это спринт с реулируемыми стойками или вбще они регулируемые по высоте без всяких обрезаний то это шикарно подгоняем стойки под высоту точек где будут условные крепления . надеваем вырезанный кузов на шаси с колёсами и смотрим по аркам . в первую очередь смотрите по передним аркам чтобы после просверливания и удаления лишних кусков передние колёс стояли чёткои при полном повороте незадевали кузов как говориться семь раз отмерь 100 раз проверь затем наметка маркеом и поняслась мочя по трубам сверлим дырки . незабывайте что стойки имеют свойство гнуться и при визуальном замере стоит проверить их на прямолинейность. дырки зделаны кузов стоит ровно нигде ничего не выперает ничто ничему не мешает . значит хвала вам и почёт можно красить (незабыв налепить маски ).

блин!
а разметка на кузове только у меня ?

У тебя разметка под каждое шасси? :)

я делаю круглым напильником

дрель=) 12345

Раньше нагревал дюбиль зажигалкой (ох, заё*ался нагревать, так как дома плита электрическая). Сейчас делаю дырки специальным инструментом для этих целей.

Думаю, можно ещё просверлить сначала дырку тонким сверлом, затем уже по размеру стойки искать сверло и "дрилить".

А вот если с дырками промахнулся - х.з., что делать.

Если промахнулся , приклеиваешь внутри кузова лист пластика (лексана) . затем сверлишь уже как надо. а лишнюю дырку закрываешь наклейкой.
Получится , конечно, всё равно хрень :d , но дырки нужнос первого раза ровно сверлить. Как уже отмечали выше: 100 раз отмерь, 1 раз отрежь :)

Есть тамиевский конусообразный дырокол, очень нужная вешь в этом деле!!!!!!! дырки получаются идеально ровными и любого диаметра до 1,5 см помоему, может до 2 см

шилом)

посути тотже инструмент что и от тамии или подобных, только в доисторической форме))

Ребят, а может есть какая нить спец приблуда которой точно надев на стойки кузов можно сделать метки а потом и дырки сами?

надел неокрашенный на стойки, снаружи наметил по защитному покрытию дырку маркером тоненьким и все: сверли/дырявь как нравица

А есть и окрашенные кузова тут другая уже проблема...
+- бывает всё сделаешь, а продырявишь и не там.

под тамию и ашпиай

Удобные?
Может есть что-то более интересное?

Я думаю с крашеным кузовами возникали проблемы у каждого.

Я думаю это очень удобно , надо будет закупиься такими

был бы в москве было бы удобнее а то ждать долго )

а если взять кпримеру 4е колпочка от фломастеа или ручки и впаять ровненько туда кооткие иголки помоему тоже получиться неплохой сабж я так дырки на уже окрашеном мерине под спринт подгонял .