Yokomo D.P.P. + Impreza + БК Speed Passion Drift + 2,4 Ггц
 

Шасси: Yokomo DPP (Drift Package Plus),

Двигатель: Tamiya какой-то,

Регуль: Tamiya TEU 302 BK,

Серва: Futaba 3001 вроде,

Подвеска: Yokomo, алюминиевые амморты,

Колёса и резина: Yokomo Zero-Two,

Кузов: Tamiya Subaru Impreza, для тренировок + свет Yokomo,

Аппаратура: Futaba 2 PL, 40,715 Мгц,

Хоп-апы: Помимо аммортов стоит алю кардан, алю моторама для двигла.



Прошу прощения за фоты, потом хорошо сфотаю.

З.Ы.:на фотках шасси не настроено совсем, ещё даже не катал на нём)

ты бмхер?)
нормальный сетик)

Я стритер-мтб-шник))))) А с чего ты взял, что я бмх-ер?)))

ввц форс) 12341325234

шоссейка классная...но мотор надо помощнее)

Ещё не опробовал шаську, думаю хорошо едет)

С мотором попозже, так как щас на него денег нет, равно как и с аппаратурой нормальной)

У меня один вопрос. Отсечка для Ли-По стоит?

Шаська прикольная! Кузов тамиевский?

если у ввцдрифт такие же хорошие видосы будут как и у ввцдрифт, то показывай обязательно!)))

Уже прочитал))))) Ато счачала картинки смотреть начал))))

а этот рег с липолькой дружет ?

Регуль вроде дружит с ЛиПо, по крайней мере когда пробовал прокатиться по квартире - всё ехало. Или это ещ не показатель "дружбы"?)))

Я просто год АрСиДрифтом не занимался, решил заново втянуться)

gorbi, в смысле отсечка?

Кста, кто поможет с зарядником Hot Power? Никак не разберусь с ним!)

отсечка- когда липо разряжается больше чем 3ю6 на банку то она умирает по тихоньку, да и ипануть можеть=)

Красава, сам такой пакадж с плюсом со дня на день жду. Только:
"Хоп-апы: Помимо аммортов стоит алю кардан, алю моторама для двигла."
это же не хоп-апы, это уже штатно идет.

vis, ну если сравнивать с обычной шаськой - то это же хоп-апы)

Димка_2008, ох, не секу я в электрике...х.з.ещё не разобрался ни в акках, ни в заряднике.

офф топ: ride lite рулит)))

ну низнаю у меня на моеи ёкомо и алюм моторама и кардан в стоке шол. А вот аморты уже хот апы. У тя паходу стаге А тунинг вроде стаит. Паетаму и аморты алюм.

Немного довёл до ума разъёмы. Взял в первый раз в жизни паяльник и начал "творить"))) Оказывается руки у меня из более-менее нормального места растут))) И на конец-таки разобрался с зарядником, умный он оказывается)))

ешё кстате советик тебе у вас анерн там гденибуд далжны продаватця такие штуки как интеркулер с тако ирешоткои на моторчик ставятся. Вот ету штуку саветую лишнеэ охлождение не помешает. Поскоку я уже 3 амторчика сжог хатя у меня пол кузова дирявого для обдува. Нихрена не помагало. Вопшем нужен ему воздух!!!

Это дааааа...двигло греется пипец...

передаточное отношение надо подбирать!
И СТАВЬ ВНЕШНИЙ BEC (отсечка по напряжению)

Димка_2008, вот с "Внешним Весом" поподробнее, что это такое?

И, кстати, чёт у меня глючит машина...Даже когда она стоит рядом со мной, регуль "напрягается" - как-то гудит...Либо это аппаратура глючит, либо мож из-за непосредственной близости всех проводов и приёмника...

только отсечка (ли-по нельзя разряжать меньше чем до 3в на банку, иначе потеря емкости и токоотдачи) , а не ВЕС, внешний ВЕС нужен что напряжение на серву и приемник подаваемое ограничить, если допустим стоит 4S ли-по

У меня ЛиПо 4000 мА, 2s.

Как отсечку сделать? - имеете ввиду, что регуль отрубаться сам будет, если напряжение будет падать до 3 вольт?

Итак, обновочки (друг друга съездил в Гон-Конг в командировку и заодно купил всё это в офисе RcMart (не реклама):

1) Бесколлекторный мотор с регулем Speed Passion Drift Master Brushless, 7.5Т вроде.
2) Серва Hitec, модель вроде HS-5965MG (0,10 секунд, усилие 10,4 кг)
3) Аппаратура Futaba 3PM,2.4GHz.

Если будет следующий шаг – то это будет покупка профессионального шасси (расходники тип кузовов не беру в счёт)

Всё только поставилось вчера ночью, ещё ничего не настроено. Сегодня этим займусь.

И ещё, пришлось к регулю припаивать разъёмы, их не было там, в то время как на двигле были разъёмы папа, маленькие. Пришлось и на двигле перепаять.

Если кому интересно, вот во столько обошлось мне всё (всё было куплено на рцмарт (не реклама):

1) шасси – 200 $
2) двигло с регулем – 150 $
3) серва – 76 $
4) аппаратура – 206 $
5) зарядка с преобразователем 220В в 12В – 80 $
6) аккумуляторы (3 штуки) – 168 $

За доставку пунктов 1, 5 и 6 было взято 70 долларов. За доставку пунктов 2, 3 и 4 не было взято ничего)

Всего – 880 долларов.

Думаю, если бы всё это покупалось в России, то это было бы далеко не под 900 долларов, но это так, небольшое лирическое отступление))))))

За качество фоток прошу прощения - фотоаппарат убогий)

ни че так подфортило.

да, цена ваще нормал)

а сколько точно витков на двиге?
просто выбираю между таким и hobbywing ezRun 8.5T

двигло на 7.5T.

едет нормально? просто такой же хочу взять но от другой фирмы. их в китае штампуют на одном заводе)

Полномасштабные испытания будут в пятницу! Не могу сказать наверняка как он едет)

в таком случае ждем отчета)

Покатался - охренел от такой мощности!

Серва работает мгновенно.

Широкие настройки двигателя и регуля помогают настроить машину под себя.

Сочетание БК + ЛиПо - адская вещь! (В смысле, круто!)

Очень долго угарали, когда повернули руль до упора и нажали на полный газ. После того как машина в полную закрутилась на одном месте, она чуть в прямом смысле не улетела! Свет фар слился в одну полоску - было похоже на НЛО)))) Машина двумя колёсами поднялась в воздух))))

Возможно, скоро выложу видео)