Help
 

Подскажите, что за хрень, тяги задних колёс стали задевать за диск. С начало было всё нормально, дрифтила офигенно на последней тренировке, ближе к концу встречи заметил что перестала дрифтить (очень трудно стало машину боком поворачивать). Поглядел - задевает, думал приду домой подручу шаровую, ать нет, всё вкручено, всё нормально, но теперь задевает...

1) странно, а до этого стояло все нормально? не чего не задевала?
2) как я понимаю это PRO4 а почему аморы пластик?
3) резина очень знакомая, где взял?

1,1) может стоит сделать вылет колеса побольше ?? на пример подложить шайбу или две, а хеки алюминевые?

Чего алюминивые?
Да это ПРО-4
До этого момента не замечал и всё было нормально. Аморты такие потому как взял - ничего не менял.

замерь шестигран колеса .если 2мм поменяй на 4мм. если 4 мм стоит тогда 2 специальные шайбы .фото клеса с боку на машине.чтобы было видно сколько резьбы шруза вышло из гайки.

А хек это вот такая штука нажми

А если они стоят пластиковые то может быть, это все из-за них, снимай колеса и смотри, что там да и как, попробуй поставить через шайбы, чтоб увеличить вылет.

А по поводу резины ты так и не ответил- Где взял?

резьбы выходит не больше 1,5 -2 мм, шестигран 4 мм, если ставить шайбы, то надо 4 мм - будет уже большой выступ.
если надо фото - фото будет вечером уже (убегаю на работу)

Такая проблема уже обсуждалась вот тут:
http://rcauto.spb.ru/forum/index.php...л%20pro4&st=0

слушай тут пришла в голову мысль, поставь наконечники тяг открытые ,как мы тогда на серву собирали! тока розмер подбери или эти подреж!

Khorn, да не, нагрузка большая выскакивать будет. Если родная фигня так задумано, значит должна работать.
На питерском форуме тема не раскрыта, кто-то говорит 24 диски надо, кто говорит на 26 всё время катает. А у меня на одних и тех же дисках, проблема наступила во время катания.

наконечники утебя стоят там вродебы не те что надо.они толще

люди будьте осторожны (кхорн)
сори что не в тему .только щас увидел!

а какие должны быть?

Внимание ! ответ на вопрос !
сними калесо , сними с шаровой ручаг , выкрути шаровую , и вкруди её в дырку ближе к ц кентру машины , уменьщ длинну рычага ровно на столько , на сколько переместиласт шаровая ближе к центру машины .
Одень калесо и проверь . Если задевает , то нада ставить тонкостенные шаровые наконечники ( что не есть гуд) или шаровую без юбки под ключь .
Кста , раньше то не задевала . ударял или как ? после чего началось ?

П.С. ПАМОЙ МАШИНУ !!!!! грязная как жо%а лесного медвЯдЯ .:))

попробуй другое колесо поставить если задевать не будет значи чёто с колесом!

Николос, Решил проблему? Рассказывай кто был прав, если кто-то был конечно!
Другим на пользу и закрывай тему, а то ни фига не ясно!!!:)

Сорри что толго не отписывался, времени как-то нет, и так....
Победитель Добер! Огромное спасибо,
и как сам не решился попробывать, не думал даже что там дырка для этого, думал технологическая хрень какая-нибудь.

Тему можно закрыть.