Ещё видео от yokomo
 

ну что,как всегда бесподобны!только мне машины показались мелкОВАТЫМИ,это 1/10?

да , это 1\10
мне всётаки интересны ВСЕ технические подробности и секреты YOKOMO , нк не есздят наши машины так , или мы что то не так делаем или какие-то хитрости и настройки есть .

для того чтобытак катать нужны:тренировки,подержка со стороны властей(видели какая у них там трасса отгрохана?!),такойжи доступ к запчастяп,тренировки

нет , тут дело в настройке и конфигкрации . я не про трассу и запчасти и власти . я про машину.

Вы бывали на других форумах?, + ещё один секрет - это максимально лёгкая тачка, они за граммы борятся, где то читал, чувак на 15 грамм машину облегчил - восторга на целую тему... Я так понимаю - Легкая тележка, скользящая "резина" и мотор.

-сиотрел и тоже думал об этом, вобще большая это тема:
Во первых мне кажется что движки там не реально мощные.., почему??? если поворот длинный , то и входят они в длинном заносе, а на это нужна мощь и обороты,...
-в то же время при маленькой скорости и какой-нибудь петли машины не так носит, т.е. упроавление в норме.
Вот заметил у Добера управление машиной в поряде, а занос из-за этого страдает(моё мнение). , напротив у меня, носит отлично , а управление никакое-очень сложно выйти из заноса невредимым....
необходимо чт-то среднее, мне кажется подвеска Добера которую однозначно пытать в настройках и двиг мощный.
Добер, а у тебя на этой какой двиг?( на которой 10.03.2007.)
А теперь ваше мнение.... очень интересно...,но сначала просматрите внимательно видео!

Кстати видео не совсем новое, я его уже где-то с месяц назад видел :)

По теме: я думаю что у них просто мотор с хорошим моментом, естественно нормальная резина, ну и развесовка модельки тоже хорошо подобрана.

Мотор ,резина от yokomo и канечно настройка шасии!

http://www.youtube.com/watch?v=AGstFokhsXY http://www.youtube.com/watch?v=fEHMu...elated&search=
http://www.youtube.com/watch?v=_kXTE...elated&search=
вот эти видюхи глянь, если не видел, правда всё на японском, но вдруг чё поймёшь:)

это всё видел . Моторы апробовал от 27 витков банки до 15 витков .
Хы :) про вес :))) А вот вспомните что я вам говорил ! когда вы ещё защиты всякие из картона с ипосибками изобретали :)
Резина у меня и так от ёкомо .
Нет , я всёже думаю что есть ещё что-то . Арчи , как только получишь кародку - свисти мне .

Обратите внимание ! почти все видео - шасси на ремне .

если б не взял на кануне трф сделал бы себе сэпуку!
трасса узкая.машины в одно движение с дрифта 90 град. переворачиваються на другой борт180 гр.не шелохнувшись.### вуду какойто.
дубер какие у тя банки до 15 витков.ты о чом.

что это есть такое??:confused:

самоубийство! самураи так делали! вспарывали себе животы специальным коротким мечем! ну или в просто народии харакири!

«Хара» — душа, живот. «Кири» — резать. Харакири, а если быть точным, сипоку самурай делал в том случае, когда задета его честь и нет другого способа смыть позор. Для полноценного исполнения сипоку он сначала должен разрезать себе живот, а потом перерезать шею. Поскольку вторую часть в одиночку выполнить было проблематично из-за бессознательного состояния отчаянного самурая, завершал миссию его друг либо родственник. В случае правильного исполнения сипоку душа умершего со временем должна была сделать правильный выбор и заселиться в более достойное тело.
источник

еще если быть точным .харакири делали самураи .а сэпуку их жоны.
не живот а горло.когда предлогают сэпуку это унижение.

Khorn,ICE , :d мля парни вот вы отжигаете не потеме , Японцы ......ё-маё млин.......не историю прововедовать надо ,а дрифтингом заниматься..........


по теме: трасса у них офигенно узкая , и на самом деле как-то странно ,что всё так идеально ,либо у них стоят гироскопы +настройка ,развесовка ,мотор ,и т.д , либо это покатушки на целый день ,а монтаж сделали на 5 минут , выбрав только лучшие (случайные :d) моменты , а вообще красиво конечно же , надо к этому стремится !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

это всё нада вентилировать . посматрев ролики интуитивно догнал что слов о развесовке не мало , нада много времени и хорошее место что бы это пробовать
Сейчас подсохнет чутка в сакольниках - буду пробовать в парке на обеде .

П.С. что то у нас не то , что то у нас не так ....

Обязательно свистну) вот тока я заболел:( а всё пьянка виновата:mad: на счёт ремней я тоже обратил внимание, там тока тачка с красным кузовом была вроде YOKOMO, а остальные Х.З. P.S. Кстати жду твоего звонка по поводу шасси)

И ещё одно НО ! моторы в передней части шасси ! , резвесовка ! я потихоньку начинаю понимать .
П.С. по поводу шасси - позвони мне .

Поддерживаю, ну может не случайные моменты, но полюбому выбрано лучшее за день.

не думаю ...

Видели сколько там железа, значит занимаются люди. Про шасси SKY там по видимому Тамия (без перевода услышал), но нефакт, речь могла идти о разном.
Кстати беру свои слова назад по поводу Доберской управляемости, у ская она ещё более управляемей!!!, просто скорость у него бешенная, от туда и занос.
Причина: Резина, покрытие , развесовка, мотор.-блин всё назвал......

На скае стабилизаторы поперечной устойчивости везде. тюнинг на высоте, но седя по всему, если такая фигня с машиной, про аппаратуру вообще иолчу... гироскоп там точно есть!!!, может и ещё чего-нибудь JAPANESSES!!!!

гироскопов там нет .
про свою машину - не понял

про развесовку не понял...
продольно-поровну, так?а поперечная?? гыде больше то должно быть?
изготовил кстати себе стабилизатор поперечный сам...

Вот заметил у Добера управление машиной в поряде, а занос из-за этого страдает(моё мнение). , напротив у меня, носит отлично , а управление никакое-очень сложно выйти из заноса невредимым....
необходимо чт-то среднее, мне кажется подвеска Добера которую однозначно пытать в настройках и двиг мощный.- я про эту мысль.
...чем сцепление с покрытием больше -тем двиг нужен мощьнее , чтоб в заносе её удерживать.
Пустить в занос можно и 2106 .но удержать на даже мокром асфальте невозможно... Хотя Бумер с 220 л/с на том же асфальте будет шлифовать оч длинный занос...и здесь не в резине дело.

Про это всё время и талдычу! А вы говорите что мотор не нужен, если на трубах - то ненужен конечно.

у меня мотор супер сток. TZ 26500 об.при изменение угла опережения мотор срывает и ташит на 1/5 ГАЗА НО оборотов стало меньше и жрет меньше .и грееться меньше..тамия лимит идишон 1200руб.
ставлю в штатное опережение .все не то .газа больше надо .все резкое не коректное.
так что мотор если колекторный.то с опциями настройки обязатеьно.

http://www.youtube.com/watch?v=q4_KwRyvF90

Может баян,? а может и невидели!!!
Твин дрифт красивый!!!!

Хороший)))

просто офигенно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! лично мне ещё очень долеко до токого мастерства , есть чему учится ...........интерестно а какая там у них резина стоит , не ужеле так на ёкоме можно ездить...................

Да уж ... и про настройки то ж узнать интересно было бы...

еще интересное видео!
http://www.dpccars.com/rcvideos/03-1...drift-vans.htm

мля прикольно......Тойота Хайс ,просто зажигает ,неразу не видел их в продаже 1:10..........офигенно

а у меня есть кузовок подобный!

Давай его покрасим!!!!!!!!!

он покрашен и убит безумной идеей.
сделать пороги.
http://foto.mail.ru/mail/liodovvv/3/15.html

ICE , :d , ты ему специально с ноги врезал в бочину ,перед тем как сфоткать??????? :d

нет как обычно скорпио.

Буханки на трассе !!! разодись !!!!!!
:) это кузова фирмы АВС

у мня х.з
но декальки прикольные ..десперадо пица ..и пули по кузову!
гангста пица.