Гараж SerkaN
 

После тяжелого выбора был куплен набор RTR.

Описание модели.
Модель для дрифта MST MS-01D (электро / бесколлекторная система / аппаратура 2.4GHz / кузов BMW M3 GT2 / готовый комплект)

Так как являясь полным чайником в авто моделировании. Буду делиться здесь всем тем что узнал. Никогда не откажусь от дельного совета.


1. Шасси MST MS-01D Я так понял начальный уровень но с обгонкой и CS.
1.1 Трудно назвать апгрейтом но все же. Держатель спура. А если учесть сколько он стоит то норм апгрейт.))
1.2 Был заменен спул 04.05

2. Электромотор бесколлекторный MST XBL 3000KV
Сколько витков, чего за мотор, не понятно.

3. Серво RTR Servo Хоть я и не очень разбираюсь но уже понял что это полный шлак. Кончилась. 18.04
3.1 была приобретена серва: Мощная скоростная цифровая низкопрофильная сервомашинка Savox SC-1252MG

4. Регулятор хода бесколлекторный MST XBL 70A
Мне кажется что это хорошие вещи вместе с двигателем.

5. АППА MST XTR02 и ресивер.
Как то хлипковато. Не понял еще.

6. Рулевые тяги. Тяги подвески. Хлам. Без регулировки. Однозначно под замену.
6.1 Были заменены на эти. Совсем другое дело. Жалко синеньких не нашел


7. Аккумулятор LiPo 2S в жестком корпусе емкостью 5000 мАч.


8. Корпуса: BMW M3 GT2


9. Диски, покрышки.

Потихоньку буду производить апгрейт.
Куплю все на МСТ алюм синий.

добавлено через 9 часов 49 минут

То, что серва тарахтит в крайних точках значит, что вы аппу неправильно настроили, а конкретно - расходники руля. Не ограничили ей диапазон - она и упирается, ест большие токи и истошно орёт.

Ярик я бы с удовольствием ее настроил, но как. Все мои познания уперлись в простые кнопки на пульте и ихнее значения. Инструкция на английском и китайском а я с ними не дружу. На ютубе кое что нашел но не под мою аппу.

Опыт катания сюда перенесу.

Первый заезд показал какой я нуб в управлением автомодели, хотя на реальных автомобилях это делать умею. Как то на ютубе это так просто кажется)

Сразу же отвалились тяги на задних колесах, поправил поехал дальше, ну как поехал, газ, разворот, газ разворот, на десятой минуте встала как вкопанная и все.

Снял кузов, открутился держатель спура ходил по площадке пол часа, не нашел. Хорошо что сам спур не улетел. На этом первый заезд завершен.
Заказал держатель спура , есть первый апгрейт))

Второй заезд. Все нормально по системе газ, разворот, газ, газворот. Хлоп, газ, сразу разворот, газ, сразу разворот чего то не так. Снимаю кузов.
Открутилась шестерня переднего привода. Привод только задний. Один болтик улетел, два торчат. Закрутил. Второй заезд закончен.

До этого прочитал и знаю сам что надо протянуть все болтики. Я честно тянул. Но они все маленькие и крутишь в пластмассу что страшно пипец как. Похоже не докрутил.

Сегодня третий заезд.15 мин обрыв ремня переднего привода. Закончен третий заезд).

В инструкции написано - вывернуть руль до упора и понажимать EPA+/-

Спасибо Ярику и Сталвару.. Настроил. Но все таки в планах все равно менять. Так что вопрос актуален.

Под нашу тематику дрифта какая нужна серва? Пока понял только что они определяются по силе ( 5-20кг) и скорости ( 0.05-0.30). Можно без линков.)).

Года 4 уже только вот эти сервы покупаю. Все отлично. Blue Bird BMS661DMG (6.4кг/0.08сек). Сделаны добротно и качественно. И самое главное недорогие. Да и еще, смотри сервухи только с железными шестернями.

а говорят мст хорошее, крепкое шасси.

серве для дрифта не важно усилие. важна скорость. пока мало опыта, быстрая серва позволит вытаскивать модельку с неправильной траектории.
будешь сравнивать характеристики серв, бери за основу savox 1252.

+1 к савоксу. Блю берд греются так, что на них можно яишницу жарить.

И что дальше если она чуть больше греется? Это как то отражается на ее работе? НЕТ! Так что..........

добавлено через 5 минут
[QUOTE=Sinano;708951]а говорят мст хорошее, крепкое шасси.



Это так и есть. Но есть одно НО! В RTR комплектах все прикручено через жо...........у. Как купил, все надо заново проверять, закручивать и настраивать. + надо все сажать на "Лактайт" ( синий средний уровень ).

Огромное спасибо всем за участие.

Сравниваю и делаю выводы.

1. Blue Bird BMS661DMG 6.4кг/0.08сек при 6.0v примерно 1 820 руб

2. Savox 1252 7.0 кг/0.07сек при 6.0v примерно 2 790 руб

По цифрам все понятно. Но вот в чем вопрос. Я так понимаю эти сервы старые и работают с 4.8 или 6.0v но сейчас липошки мы берем 7.4v поэтому новые сервы идут уже с описание работы в 6.0v и 7.4v. В связи с этим я присматриваю уже новые сервы но пока что я нашел вот такую.

3. Power HD Coreless 5.5 кг/0.05сек (6,0В); 7,0 кг/0.04сек (7.4В) 5 800 цена. Не просто метал а титановые шестеренки.

Согласен дорого.( а что сейчас дешего) Но показатели впечатляющии.
Может быть я не прав. Это мои предположения и доводы.
Посмотрите сколько стоят сейчас ваши сервы и есть ли новые модели.

У тебя питание сервы идёт через приёмник, у которого питание 6v. Так что ничего нового нету. 7.4v это хайвольт сервы и их используют в основном в восьмом масштабе.
Ты конечно можешь поставить хайвольт серву, но это будет выбросом денег на ветер. И да, не забывай, что нужно будет купить кастловский бэк и программатор для него, чтобы запитать эту серву, а это ещё 4 тысячи рублей.
Прислушайся к совету и покупай 1252)

Вот теперь вообще все понятно.
Где это я увидел ее за 2900 меньше чем за 4600 вообще нет нигде. Буду искать.

Must нашел где ты ее продавал. )

Что ты с шасси сделал, что у тебя ремень порвался ?

Не то чтобы реклама, сервы можно посмотреть на рцмарт. Там бывают интересные предложенения с фри шипинг, то есть беспалатной доставкой. Из савоксов можно посмотреть 1251 тоже низкопрофильная или 1257 (побыстрее, но полноразмерная, с титановыми шестернями).
Про блюберды видел много отзывов о низкой надежности.

Наверно прикрутил кривовато когда он раскрутился. Другого объяснения нет.


По савоксу еще вопрос. Там с креплением проблем не будет. А то на картинках у него крепление сверху.

Кто раскрутился ?!

Все сервы, которые видел на 10-ый масштаб, имели одинаковые ушки по бокам корпуса. Проблема может возникнуть с выходным валом сервы. Он зубчатвй и может не подойти к качалке идущей в комплекте. Не знаю как у мст, у йокомо, например, в комплекте три детальки которые подходят к большинству серв.

Про OMG можете чего сказать? Вроде не плохие показатели.
Савокс трудновато найти.

Он раскрутился.

Про фиксатор резьбы уже в курсе ?
В любом автомагазине, пузырек стоит около 150 рублей. Покупать только синий, не средний !!! Без дополнительных слов в названии.

Да, сегодня ребята в All4 рассказали, но у них только зеленая была.

В выходные активно катались на хобби экспо и Sмотре.
Участвовал в турнире занял почетное 5 место из 5 участников.))) Самое главное, участие, вы помните? ))
Добил РТР серву.
На обратном пути с воробьевых гор был куплен в скором порядке савокс 1252мг и установлен. Снял ограничители поворотов. Наверно зря. Выворот стал больше но в конечных точках задеваю амортизаторы.

Серва мягкая, быстрая но пищит как ....... Где следующий сбор? помогите настроить серву.

Будут еще соревнования под эгидой valvoline.
А вообще собираемся на трассе в марьино по выходным обычно

Настраивай на аппе конечные точки и ограничитель. И ничего не будет мешать.

Все настроил и поменял спул. После замены сервы и снятие ограничителей на подвеске начало получаться намного лучше. Но работа газом оставляет желать лучшего.
А еще и тормозить надо чтоб не разворачивало.
Короче работы еще много, как в управлении, так и в создании "прекрасного".)
Немного даже страшно, научишься, поменяешь все а дальше что? На полку пылиться?
Так что буду делать все не спеша.

Дальше начинается самое интересное: научится ездить в паре. Ну и в конце концов сущий пустяк. Победа в городских соревнованиях или каких нибудь мировых...