Помогите с настройкой бк от yokomo
 

Привет всем! Взял бк систему http://banzaihobby.com/Yokomo-BL-S3105G
На двигателе есть переключатель не пойму для чего он?
И вообще если не сложно киньте ссылку по настройке бк. Буду очень благодарен.

а инструкция к нему разве не идет?

Извините на японском читать не умею. Поэтому прошу помощи.

добавлено через 4 минуты
Картинок там минимум. Ток схема подключения.
Заранее благодарю.

странно... загуглил и первой ссылкой мануал на инглише: http://www.teamyokomo.com/en/pdf/BL-SP3_E.pdf

По регулю инструкцию я тоже нашел. По движку не пойму что переключатель делает.

добавлено через 1 минуту
там 8 положений. Не пойму для чего они. Раньше firebolt 15 t коллекторный был, там такого не было.

добавлено через 10 минут
разметка как на линейке ( деление, пол деления, деление)

аааа, именно переключатель? сфоткай, чтобы понятнее было

Это регулировка тайминга. В минус - мотор холоднее, мощности меньше, в плюс - мотор греется сильнее, но мощности добавляется. На многих БК-моторах такая настройка есть.

Извиняюсь. Я просто чайник пока в бк. Наверное это именно тайминг. Я видел на видео такой переключатель. Стоял он в среднем положении, я перевёл его в максимум.
Настройке регуля это не помешает?

Тайминг отвечает за обороты, в дрифте нужен момент, лучше оставь в 0 и не парься, угробишь мотор.

Ок спасибо.

добавлено через 1 час 12 минут
Всем спасибо! Поставил настроил. Настройка легче чем на hpi. Ток проблема появилась. Задний ход спустя 3 секунды срабатывает. Я думаю проблема в приёмнике. Т.к. занкомый тоже бк поставил на спринта и таже проблема с задним ходом. Хотя регуль сразу срабатывает.

Это не проблема , вообще-то , он так устроен - чтоб не угробить систему и шась , регуль ждёт пока модель не остановится полностью .
Тамия так же работает у меня , и Тракстар тоже выжидает остановку .

У кого как. У меня - проблема. :bk: И связана она с китайской аппой, у которой погрешность курка недостаточна, чтобы регуль правильно поймал последовательность полный тормоз - нейтраль - задний ход.

:ah: Свои регули гонял и на китайщине голимой , и на Санве с Футабой -- да , точность резистора у всех разная, иногда проблема нейтраль поймать уже при привязке , НО в целом поведение ( реакция .. или как удобно) оставалось стабильным .

А учитывая , что задний ход должен быть выключен по идее , интересен только газ+тормоз , остальное - "подтормаживает" и ладно .

А размер нейтральной зоны на регуляторе не настраивается?

Появилась ещё проблема. серва работает кривовато. не всегда выворачивает колёса. Или это всё таки из - за аппы? Не пойму.
Задний ход даже в положении простоя включается только через 3 секунды. :)

мб дело в китай серве?
я год откатал на блюберд ,теперь серва живет своей жизнью:bk:

Серва то как раз hpi стоит:) И жила она прекрасно пока бк не поставил. :)

добавлено через 2 минуты
Блу бёрд вообще как повезёт. :) Может и через 3 дня вылететь. У меня у товарища уже 3 месяц моя катаетцо. :)

Только это и спасает

Короче хз чё с сервой. Буду отдельно тему создавать. :)

*рукалицо*.......

лучше в существующих спрашивать..., а эту прикрою