Сарайчик vlaDick'а
 

Итак, решил создать эту тему, представиться и, заодно, познакомится

В томительном ожидании весны, а с ней и возможности наконец реализовать 1:1 дрифт корча окунулся неглубоко в RC.
Шась EnRoute JXR в первой модификации.
Кузовки следующие:

Mitsubishi Lancer EvoX HPI. Достался с шасью в усмертном состоянии. В нем (в виду кривизны моих рук) и останется. Были сняты наклейки, идентифицирующие прошлого хозяина, места в которых облущилась краска прокрашены в красный, установлен спойлерок, зеркала, дворники, кулеры и прочее, что по моему мнению, якобы добавляет "копийности" :laugh:. За сим с этим кузовочком работу считаю оконченой. Останется тренировочным.
http://s003.radikal.ru/i201/1401/12/6780ea0ff668.jpg

http://i031.radikal.ru/1401/b6/262e73aee760.jpg

http://s020.radikal.ru/i707/1401/ca/091436035d70.jpg

Кузов совсем не "дрифт" в виду безусловной полноприводности донора, но к нему прикипел сам не знаю почему B)


Pontiac Firebird Trans-AM HPI. Одновременно с покупкой шаси озадачился выбором кузова, ибо лансер изначально совсем не впечатлил. Любовь к АА привела собственно к этому решению :).

http://s019.radikal.ru/i613/1401/a3/d4cf7637f9b9.jpg

http://s020.radikal.ru/i713/1401/b7/87a1b655e312.jpg

http://i024.radikal.ru/1401/76/fa85bfec6b75.jpg

Кузов, покрашен в красивый, глубокий черный цвет.
Но, увы, не зацепил меня этот кузовок. Не живой он. Детализировать его не чем. В общем - не интересно, пока что уехал на полку.

Сейчас в ожидании S14 zenki Yokomo и горочки ништячков для нее. Пока в раздумии над цветом, но склоняюсь к хрому.

А Понтиак-то можно отделать , злая мордень , хищная , тут есть с чем повозиться ( тема прям вообще сразу с первого взгляда вылезла ( а она тут была , только осталась не воплощённой , что весьма жаль), ладно , живы будем прикуплю .. для расправы )

А я бы и отделал с удовольствием! Но как, что?! Классические АА экмперименты не приемлсят!

:) отдавать не надо , спасибо , поверху разрисовывать не хочется ( пока не хочется ).
А её не надо раздрючивать , обвешивать и прочее , она уже злая , тут чуток штрихов , и раскрас другой , и .. ой , :) , пока достаточно .

Ты его не выбрасывай , докумекаешь .

Будем считать что вдохновил :). Пусть полежит. Посмотрим.

И насчет s14 - хром (вместо белого), либо золото, либо двухцветно хром/золото с заводскими наклейками как будет?

http://s41.radikal.ru/i092/1401/d8/fe967afddbce.jpg

Кузов AA красивый,а на митсубе маслорадиатор лишний по-моему.

vladick, так же будет круто смотреться зеленый хром)

Согласен. Цеплял по древнерусскому принципу "шо было" :).

Чем и как прокрасить буковки на резине в белый и стоит ли?

Думаю,что можно методом "сухой кисти" т.е. окунаешь кисть в краску,а затем вытираешь большую часть влаги с кисточки о салфетку.Ну или зубочисткой-иголкой пробовать.

http://shop.kostyor.ru/includes/incl...?part=70&pr=14 не реклама

Ни в коем случае не стоит, это же испортит все настройки

Можно помельче взять побаловаться , Ручка-корректор ErichKrause , 65 рэ

http://www.e5.ru/image/big/88/98/ruc...33_5809888.jpg

Какой тонкий сарказм

:ah: ну какой сарказьм , развесовка поменяется ,аеродинамика - частички краски за воздух будут цепляться .. :)

S14 приехала. Пока делаем выкраски, выбираем цвет.
И еще немного лансера :)
http://s019.radikal.ru/i624/1402/a6/e199b1d31cc5.jpg

http://s006.radikal.ru/i214/1402/e3/24f17329135d.jpg

http://s019.radikal.ru/i614/1402/1e/3e66cd2efd17.jpg


Соорудил такую штуку (первые потуги в моделизме :laugh: ) - где ей место? Фара, капот, крыло?

http://s018.radikal.ru/i523/1402/4e/b8017492f879.jpg

Фильтр нулевого сопротивления , картинки https://www.google.ru/search?q=%D1%8...w=1360&bih=814

Я в курсе что это фильтр нулевого сопротивления, он же Cold Air Intake :).
Как правило он размещается под капотом, в виду того что это оптимальный компромисс между температурой и чистотой того воздуха который в итоге попадет в камеру сгорания.
Но если говорить о лютых корчах - может размещаться снаружи с целью снижения температуры поступающего воздуха и увеличения его (воздуха) калорийности (соответственно - улучшения процессов горения). К тому же размещение по ходу движения автомобиля добавляет иннерционный эффект (надув), то есть с увеличением скорости - увеличивается количество воздуха, пропускаемого через фильтр.
Вот у меня то лютый корч ). И колпачек из под тюбика нашелся. И шайба подходящая ). Как не прикрутить такую прелесть?:ah:

Аааа , ну раз так - так воткни где оно глядиться :) на проволочку пришпандорь , и поводи там внутрях , слева наверх и снизу на право :az:

Собстна у тебя только одно место осталось - в другое патрубки выведены.

Пусть из бампера торчит..

А как насчет дырочки в фаре?

Просто если "из бампера", то я даже примерно не могу себе представить как выглядел бы патрубок этого фильтра :). Как то некопийно :)
Так что, с точки зрения технологичности - либо из дырки в капоте вверх, либо из фары.

Без одной фары она будет совсем убитой жизнью .

Окаркасился и приколхозил фильтр :)

http://s020.radikal.ru/i722/1402/f6/98a97e80dd3d.jpg

http://s55.radikal.ru/i149/1402/d4/71aa9fcac976.jpg

http://i058.radikal.ru/1402/68/07ee3219e1cc.jpg

http://s017.radikal.ru/i413/1402/ec/bbb5f3671b1e.jpg

Ниеее , положить под углом , вырезать соответствующее по форме ... ( окно , щель ?) , и чтоб оттуда "выглядывало" .

Наверно всем хотелось так увидеть.

Спасибо, вполне конструктивно :).
Внял :rolleyes:

http://s020.radikal.ru/i717/1402/77/aafd05a64c31.jpg
http://s017.radikal.ru/i422/1402/88/2352ae1db630.jpg

:) Очень своеобразно , странно, но и интересно одновременно .

С точки зрения дрифта, теоретически логичное размещение :). Самая короткая дорога холодного воздуха к впускному коллектору.
А аэродинамика, которая, опять таки теоретически, могла бы ухудшится в дрифте вопрос последний )

Отчитываюсь :).
S14 привез, собрал, покрасил, поклеил и понял что являюсь фанатом Еки :)

http://i047.radikal.ru/1404/7d/9d2c69073dc7.jpg

Это и было одной из причин, по которой я и захотел поменять уставший EnRoute.
В общем - теперь новая шасси. Yokomo DIB. Собирал что либо впервые, получилось долго, но очень интересно и познавательно.
Пока настраиваю, пытаюсь понять едет ли. Но едет, по сравнению с EnRout'ом - очень хорошо едет ).

http://s005.radikal.ru/i210/1404/4b/a2f010804feb.jpg
Сейчас в поисках третьей конверсии в цвете Gun Metal. Кто то встречал? Существует в природе?

vladick, с обновкой тебя)
пару дней назад катался на Enroute (совершенно ненастроенном, только развал покрутили чуток... у него даже один вытекший амортизатор был) c CS примерно 2,16. Мне понравилось, если честно. На стоковом КСе не ездил, правда.

А вот с запчастями на йокому, на мой взгляд, проще, нежели на энроут. Это ощутимый плюс.

EnRout тоже очень хорошо и прекрасно едет без каких либо нареканий ;)

Согласен:az: