Покупка аккумуляторов
 

Значит таков вопрос
Хочу купить акки с рук,на что смотреть? как определить жив ли аккумулятор,в наличии мультиметр)

Очень просто .
Полимер не должен быть вздутым.

А если по нормальному - ставь на шась , колёса для ковра ( если он они есть ) , асфальтовые , и катай.

Металлгидрида 4500мач на 10.5-12.5 витках хватает на 32- 37 минут непрерывной езды - НЕПРЕРЫВНОЙ , на среднем газу и периодически максимум, без жевания соплей и считания ворон.

Полимер всё просто - 1000мач=10 минутам. 6000мач=55 минут (час 10 -очень новый)
Разбалансир по банкам не более 0.02-0.06в

Но учитывая умельцев , переклеивающих этикетки ( есть такие , даже знаю ) , а так же заботясь о здоровье шаськи -- лежит путь в магазин .
Но это кому как удобнее ( один чёрт аккум на сезон потом в мусор )

предлагают такой http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...case_pack.html (не реклама чтоль)
говорят новый не катанный,просить чтобы зарядили и укатывать его в 0 за 45 минут?или можно как мультиметром обмерить чтобы пошустрей было)
и да на шаське стоит
рег hobbywing xerun 60 a v2.1
и мот hobbywing xerun 10,5Т не спалю ли я их?)
выходной ток на акке поулчиться 100А, макс ток на реге 60А это норма?)

1. Учи физику. Если мотор не сможет попросить 100А (а 10,5 потреБЛЯет сильно меньше), то аккумулятор и не отдаст 100А.
2. Неужели кто-то продающий новый аккумулятор позволит его проверять укатыванием до упора? Ну я бы точно послал. В магазин.
3. А если в машине подклинивают подшипники и время заезда из-за этого уменьшится в 2 раза, тоже на аккумулятор ругаться будешь?

ЗЫ. Борьба с антиматом. Чтобы форум пропустил матерное слово, пиши его прописными буквами

Сейчас хоббикинг совсем перестанет липошки слать и будем бу по цене новых покупать.

шлют и будут слать это их почти основной доход

а вот и нет, на rc search есть пост, в котором переводят офф заявление ген. директора ХК, коротко: из-за проблем с таможней в ГК (она заворачивает обратно все посылки с липошками, и даже не только), сроки доставки сильно увеличиваются. Как написано в письме, в тех поддержке, укладке товаров и т.д. задействованы все, начиная от него и заканчиваю уборщицей бабой Машей, но т.к. очень большой поток - не справляются. Дабы это как то разрулить, ведут переговоры с ТК и придумали, пока в тестовом режиме, способ доставки Special for Russia (когда оформляешь заказ там есть такой пункт), вроде как с трекингом и по цене чуть дороже регулярки и чуть дешевле ems. Но если почитать отзывы с паркфлаера, народ который рискнул и выбрал этот способ (в начале октября) до сих пор ждут (хотя почему до сих пор), самое обидное даже трекинга нет:( в общем че делать хз, у самого стоит вопрос где брать, для себя решил - с рук не вариант, либо в мск - что означает переплата, либо с других забугарков тянуть, что опять же значит переплата (правда меньше чем в мск), или я не прав?
кто как решает сей вопрос?:az:

Да ты что? А мужики-то не знают.
Можно и на русском языке посмотреть. Весь рцдезигн на ушах стоит, что посылки не идут. Причем уже не только с липошками. А этот Russia Direct оказался Федэксом, который требует растаможку. Многие посылки у народа уже опять в Китай поехали.

дык рцсерч и так на русском есть;)
вот так вот, только я решил липольки тянуть и тут такое...а интересно, если допустим из башни или rcmart - та же самая история будет? а banzai и rcdriftinjapan?

Башня липошки давно не шлет

ох нафлудили,так может кто разъяснит как проверить акк? имея мультиметр,емкость он не показывает уже косяк,что с вольтами?
и да башня шлет их,ну заказ с доставкой оформить можно

Вольты быть должны , он для них и предназначен .
В гидриде могут быть , а может и 0.5 на банку не наберётся.
В полимере может быть 3.85 на банку , а может больше или меньше.

Вольт штука переменчивая , имеет тенденцию к потерянию в процессе отлёжки.

У самого-то идеи есть ?

вольты мерить надо на заряженный акк я так понимаю?

Ндас , на тот на который тебе дадут .
А заряжен он или разряжен - это уже твои проблемы выяснить.

Ну вот тебе было написано - 3.85 на банку -- хоть полазил выяснить почему именно столько , и он в этот момент "заряжен или разряжен" ?

Сколько вообще должно быть в разных типах аккумов вольт при полностью заряженом и разряженом ?

Тут не ЕГЭ - до всего надо своими мозгами допетривать , ответов конкретных не существует, и самое главное - списать не получится .

Не пойму при чем тут егэ и списывание,да и не мог я допедрить как определить живой акк или нет,в курсе физики школы и вашего егэ нет ничего подобного

НИ КАК.

эм , вообще это 7ой клас по старому ( 8 по новому стилю )

Берешь умную зарядку. Разряжаешь акум до отсечки, потом заряжаешь. Смотришь сколько зарядка влили Мили ампер хоуров в акум. Вычислить реальный обьем батареи можно только 1 способом - Взять полный акум и плавно его разряжаю измерять сколько он отдаст до отсечки.

Не , тут ситуёвина такая - встретились двое в чистом поле.У одного акки , у другого - деньги.
Как проверить , что акки - нормальные ?
( хорошо , что продавец не пишет - а как проверить деньги ..)

hp500,:rolleyes:

Не , способ есть , серьёзно .
Только понадобится масс-спектрометр ( любой примитивный , от 3.000.000 рэ ) и формула m = qH2R/v = qH1H2R/E.

А вот как он это всё соединит воедино - пусть сам думает . Главное спектрометр купить . хехе