По поводу шасек...
 

Ребят, мне интересно ваше обоснованное и опытное мнение, какая шась для дрифта лучше: sprint 2, sacura d3, teh(если он, то что докупить сразу, ибо говорят он сыпется)? :)
Тюнинг для них всех вроде не сложно достать, так что жду ваши объективные мнения. Можно другие варианты :)

P.S Про Yokomo dib rs вкурсе, так же вкурсе, что "у всех патсанов дибы", ахах, но я смотрю на ценовую категорию несколько ниже ^_^

Teh-R31

Ты просто подсчитай SPRINT2 + LIPO + ОБГОНКА + ШАРИКОВЫЙ ДИФ + НАКОНЕЧНИКИ тебе обайдутся как DIB RC.

dib rc $235.70
серва машинка $29.90
мотор регулятор $ 114.90
аккумулятор $62.50
аппаратура $49.90
кузов $59.90
диски $12.50
резина $12.50

Все удовольствие 577$ ну и плюс доставка, а спринт в топку...

Оно верно конечно, но на диб нужна обгонка и кс, тоже :)
Да и запы на неё дороже, только забугорные, а я с забугорными магазинами работать не умею :)

У диба обгонка и спул в комплекте, если что то еще и брать то это кс комплект, можно аккумулятор взять чуть подешевле, и с кс-Ом все равно можно уложиться в эту сумму

Да, но это только за бугром, на нашей общей родине это выйдет гораздо дороже, а обращаться с буржуйскими магазинами не умею, хах

Ну и зря! что уперся в наши магазины..мысли шире!

Я абсолютно уверен, что там лучше, хотя за доставку выйдет от 2-ух к и выше наверное, еще у меня слабый английский, а так же вообще не вкурсе как оно делается :(

Возьми Google, пусть переведёт и всё, не будет проблем. Там всё очень просто!
Да и кузов не обязательно за $59.90 покупать, как Евген76 писал, можно и за $25, считай ещё экономия...:rolleyes:

А лучше колеса и кузов тащить с r2hobbies(не реклама),там кузова по 7-10 баксов и колеса диски-3 бакса и резина столько же

Ужасные по 7-10, а нормальные от 22. Диски от туда лучше не брать, сколько переломал уже... А вот шины, да ещё можно.

Не надо с r2hobbies брать ничего. Если маленький бюджет - ищите б/у брендовые шасси

Тогда можете сказать, как там обычно проводится оплата?(за бугром)

Через PayPal, а он привязывается к банковской карте.

На большинстве ####ах все оплачивается через paypal..

Ладно, всем спасибо, видимо "без диба не патсан" ^_^

Думаю потом скажешь спасибо, просто ты спросил тебе ответили имея опыт использования тех и других шасси.
PS Сначало все наступают на одни и теже грабли то есть TT-01, SPRINT2, и прочие, потом начинается тюнинговый процесс, потом приходит понятие о том что ты не делай сколько не трать лучше не становится, потом судорожно пытаешся продать, продаешь понимая что не вернул и 1/4 вложений сидишь и думаешь что лохонулся, потом берешь брендовую шасси и получаешь удовольствие от владения, и поглядывая на то что сосед берет спринт получаешь удовольствие!!!

Я 3 года назад начинал со спринта, и уже тогда были шасси лучше, за те же деньги. А потом вышла OTA-R31. А потом DIB-RS. А дилеры HPI все еще не в курсе...

я так выражусь: совет опоздал на года два)

более детально - действительно, лучше и надежнее, чем DIB RS плюс кс плюс недорогая электроника не найти. Сакуру д3 тоже могу посоветовать, но только при жестко ограниченном бюджете (по сути экономия всего пары тысяч рублей, это около 15%... но уровень ниже, многое захочется тюнить, дорабатывать... а это вложения, вложения, вложения...)

Хорошо, внял вашему опыту, а что вы думаете на счёт MST MS-01D? Вроде МСТ повыше уровнем будет, нежели спринты да сакуры, не знаю сравнимо ли с дибом рс.

Давай уже не будем развивать тему почем зря, ты поинтересовался что лучше взять в замен спринтов и тт-шек тебе ответили, брать или не брать решать тебе, если ты думаешь что сможешь сэкономить то ты ошибаешься, на мст тоже придется докупать запчасти такие как обгонка + масло для амортизаторов + кс комплект, кстати только вчера общались на трассе с владельцами MST и могу тебе сказать что не все запчасти есть в москве, в том числе обгонки люди заказывают из за бугра!!! как что тоже на тоже выйдет, только YOKOMO это япония а MST это китай.
PS Ты начни с того что определи бюджет, потом спрашивай совета.

Хорошо, последний раз спасибо :)

Все равно после Китая или ХПИ все идут в сторону того что изготовленного в Японии.

Кстати у HPI и Тамии в последние пару лет небыло ничего для дрифта (ВДФ/ВДС и Циклоны брать в расчет позно, они устарели)

Ну и добавлю, к сказаному товарищем Stalwart, не только r2hobiees стоит опасатся, но и даже Eagle Rasing (Broadtech).

Чтобы привести в порядок шаськи от Р2 - надо в них вложить 100-200% от их начальной стоимости (лучше уже купить DP Type C), а Шаськи от Игла - требуют зверского терпения и очень прямых рук, при очень большой педантичности (так как все легко ломается и царапается).

Как уже писали из самого недорогого фирменного - Yokomo DP Type C, DIB RS, SJ Ota R31 (только оригинал).

Не лучшее вложение денег. Не стоИт стоковый оригинал своих денег. Я же говорю, р31 была крайне актуальна год-два назад. Ну так объясню: многие продают оты (не буду вдаваться китайцы или оригиналы), это было в дрифтерском пути как неплохое шасси для начала пути (когда йокомы считались дорогими, а все остальное - 9 из 10 были шасси классической туринговой компоновки с задним мотором). Тогда еще советовали, выбирали, сравнивали ТТ, спирт 2 и диковинную и недешевую (в сравнении с ними) R31. Потом появился клон. Популяризация, распространение... и сейчас ее полно на вторичном рынке. Ну а переходят на что?... да, таки DIB чаще всего. И за рубежом очень популярное шасси.
Если ценовая планка низкая, то НЕ НАДО брать тех/оту. Ее захочется (да что там - придется тюнить), а это уже хорошие деньжата. Которые, если более разумно подойти к тратам, можно преобразовать не в китайскую шасси с китайским же тюнингом (eagle, бродтеч собственно), а в нормальную японскую шасси. Т.е. будем тупо сравнивать этот выбор как между затюненным зубилом за 300 тыщ и каким-нибудь не шикарным, но ухоженным markII за примерно ту же сумму.

Согласен)

Но если быть чуть более продвинутым в современных технологиях можно купить на Японском Ауке Оту в тюне за цену ниже новой стоковой.

Это ты про yahoo аукционник говоришь?

плюс комиссия, плюс доставка, плюс таможня, плюс на пиво

И в итоге наверное выйдет не намного дешевле!

скорее, все-таки дороже

Все можно рассчитать на месте. Если у тебя есть сумма на хорошую шаську варианта 2 - или купить и сделать все самому или купить готовое.

Зачастую цена + доставка и комиссия меньше чем то что вложено в шасси)

Но я некого не агитирую так делать, просто как вариант. Тем более некоторые шасси (например как мое RC Art CE RX) новое не купишь)

Недавно там видел ТБ 03 в конверсии Игла (единственная дрифтовая конверсия на тб 03) + куча ништяков за 110$ с доставкой и комиссиями выходило чуть меньше 200. У нас или самому если такой комплект собирать минимум 300 надо потратить)

Он самый, который InJapan. Если знаете еще какие то подобные - поделитесь, буду благодарен.

Сколько раз захожу на этот аукционик ни когда не попадаю на такие лоты :(

Я искал себе шась до 500$ - когда не было на руках денег было 100500 кандидатов. Как только появились деньги - шаськи как ветром сдуло.

Как всегда закон подлости:( а долго оттуда посылка идет ?

ЕМС - от 3 до 7 дней.

это Япония. В последнее время ничего реально интересного не всплывало. У хороших шасси в хорошей комплектации (йоки смотрел, алексы), и цена хорошая - 400 и более баксов.
Плюс комиссия за перевод денег, плюс комиссия банку, плюс доставка по Японии, плюс комиссия инжапану плюс доставка сюда. Я нигде не преувеличил. Всё так и есть.