Обсуждение body of the month (вопросы, предложения)
 

Поздравляю победителя.

Но я давно уже писал что конкурс кузовов на данном ####е это ЦИРК С КОНЯМИ.

полностью согласен, мне эта победа особо и не нужна была )

добавлено через 1 минуту
и что ты хочешь этим сказать?

а вообще, думаю лучше победу Денису отдать

добавлено через 6 минут
фотография в 90% удачная, если грамотно подобран фон
тут фон я сделал сам и не выставлял стенд на конкурс, а выставил модель
чуешь разницу?

Да ладно вам ребят!!! Значит так звезды сложились и выйграл кузов более интересно отфотканный, глазу просто стало приятнее смотреть на эти фотки, хотя у Дениса тож оч все круто и работы над кузовом больше, ну не сложилось!!!

Это как фигурное катание ну не было проходок у Денис, знач второе место))

Вань "pioneer", парни может быть есть смысл по взрослому подходить к голосованию, я конечно понимаю дружба и все такое, но должна быть и объективность оценок.
PS. Думаю стоит оценивать работу, ведь кто то по быстрому налепил маски и задул, потом на скорую руку обклеил с наружи и в путь, а кто то неделями сидит проклеивает, выводит линии расшивки, делает рисунки, надписи а побеждает в итоге тот за кого друзья проголосовали.

то есть за меня друзья голосовали? забавно ))))
я то да задул на скорую руку аж в 5 слоев различных цветов, посидел денек повырезал отражалки, повырезал обвес ))))

я же сказал, пусть Денис занял первое место ) мне и последнего хватит )

согласен
это конкурс у кого больше друзей

если бы это был конкурс у кого больше друзей, я бы все выиграл;)

не ври!

по моему я тебе уже сказал, что ты мне не нравишься:d

Тогда стоит разделить конкурс на два:
Фотогафии
Кузова

угу и добавить к кузовам, еще обязательное ведение описание по проделанной работе, как можно подробней, а лучше в часах))) :ah:

расслабьтесь, это просто конкурс ничего более)

победителей с победой. опять тут развязалась святая война за правду -- забавно каждый раз одно и тоже.

У меня лично вопрос вызывает только один аспект -- ребятаааа -- сколько можно мусолить 180-ку, ванвиу, 13-ую и 14 сливы и бабушку зубила ае86? Не надоело? Я не претендую на пупок в плане изготовления и уверен призеры уйму времени проковырялись со своими кузовами(иначе они бы их, имхо на конкурс не выставляли), но сколько можно мусолить эти корки? Машины легендарные конечно, но может сделали по разику и харош не?

Вот я тут видал календарь делать будут -- супер будет календарь -- 180-ка и ванвиа во всех вариациях окраски и обвеса.

Всем спасибо за голоса:)

Пойми, это всегда так и будет... Кто бы что не говорил, но эти кузова априори нашим дорогим форумчанам нравятся больше чем остальные, ибо они являются легендами Ипонского дрифта и к сожалению по крайней мере в ближайшее время это не изменить:)

Сам я тоже считаю что это не совсем правильно, поскольку с одной стороны красота кузовов судится не по значку на капоте, а именно по качеству проделанной работы, с другой - многие кузова уже реально приелись)

если откровенно имхо, легендарность этих машин высосана из пальца -- они не представляют из себя технического прорыва, и не являются обладательницами сногсшибательных форм -- это серые обыденные японские машины. Достопримечательность их в заднем приводе и дешевизне запчастей. Именно это сделало их востребованными в дрифте -- обороты на пределе, нагрузки на максимуме, износ деталей невероятный, после каждой гонки кап. ремонт -- разоришься если использовать для этих целей ягуар. Вот собственно и вся их легендарность :), просто дешевый в обслуживании инструмент. Легендами являются те, кто использовал эти инструменты. Но у нас то с вами не настоящие машины тут -- тут что 180-ка что ламбо -- одинаково стоят -- так зачем извините дрочить на эти ведерки?

Ну немного грубовато, да и ведерками эти машины особо то и язык не поворачивается назвать. Культовые тачки для данной дисциплины. Так же как и AUDI, BMW и MERCEDES для DTM.

Я с тобой полностью согласен в плане повторов итд. Но не нужно так сильно горячится по поводу тех или иных вещей которые тебе лично не нравятся. Ну делаешь ты свои Muscle-carы, продолжай в том же духе, тебе же никто не кричит, что они помойки.

И по сути у производителей выбор кузовов не такой богатый как бы хотелось и в приоритете в основном YOKOMO, потому что другие делают либо слишком узко, либо слишком убого. Да и у Yokomo не все кузова отнюдь шедевральны. Так что, тут народ работает с тем что есть.

Просто я считаю, что сам конкурс у нас очень хреновый. Люди не ценят труд! Судейство, не в красную армию.

МОЕ предложение, сделать судейский состав! Выбрать 5-10 действительно талантливых мастеров, которые придираются к каждой мелочи, которые знаю многие нюансы и помимо ОБЩИХ голосов с форума еще будут голоса самих судей. Тогда и станет понятно, кто действительно голосует, а кто "своих тащит".

Только судьи должны голосовать инкогнито и их результаты (1-ое 2-ое 3-е) объявлены будут после закрытия общего голосования. И уже по этому результату будет известен победитель. А голоса с общего голосования будут больше как приз зрительских симпатий!

Ваня (pioneer) подумай над этой идеей, я не один кто действительно так хочет!


ПС: я принципиально не буду больше выставлять на конкурс не один свой кузов, пока не будет перемен! есть другие ресурсы

Предлагаю просто не проводить голосования, это ведь проще чем что-либо менять. И самое главное это то, что все останутся довольны.

да и вообще закрыть форум! Ну чтоб не было поводов для разногласий!

вообще мы не доросли до всяких конкурсов, у нас еще не выработалось это чувство уважения другого труда, ну кроме своего конечно. глядя на буржуев, они ценят абсолютно любую работу, пусть она сделана нереально ужасно, криво, косо и с подтеками, редко услышишь от них, что автор чудак и тп. Не все способны делать идеально, не всем нравятся раскраски кузовов, я например предпочитаю строгий, более уличный стиль, нежели модель всю в наклейках (якобы спонсоры, которых по сути нет), мы все разные и у нас разные вкусы. Так же часто в том же голосовании идет нечестная борьба, просьбы, друзья и тп, по сути, попросив кого-то проголосовать, ты самоутверждаешься что ли, но смысл в этом какой? Мне вот было просто интересно, я не просил, практически никого тут не знаю, раньше да много кого знал, сейчас уже нет. Я вроде и победил, но победа эта мне не нужна, я хочу, чтобы первое место забрал Денис.
По большому счету, этот конкурс уже давно изжил себя, практически от него уже ничего не осталось, нет той былой силы, пафоса и тп. Интерес к нему пропал, раньше люди спецом готовили кузова под конкурс, всякие штуки придумывали (про Дениса идет речь), а сейчас что? Готовые подкапотки, готовые обвесы (как у меня), покрасил и все.
В конкурс надо вернуть ту самую изюминку и свой особый стиль, разделить на те же группы, ввести балловую систему (красота, хэнд мэйт и тп), проработка самого голосования и тп
Пока писал все мысли потерял )))) считаю свою победу незаслуженной и прошу отменить решение, передайте мою победу Денису, 2 место Даниэлю 77

Ребят что вы творите? Что за вздоры? Кто сказал что слимка не заслуженно получил первое место? Работы над кузовом было тоже не мало.... Но согласитесь, ведь приятнее смотреть на целую машину, нежели "под корч"? Этой фразой я не хотел сказать что мне нравится аешка дениса, но все таки.... Мне конечно больше всего лаурель понравился, действительно складки на скотче портят картину.... Нет возможности приклеить ровно?

Решил в этот раз соблюсти нейтралитет, теперь вижу, что это был правильный выбор.

kanada_green, поддерживаю, но вот вопрос, кто выберет судей и во что, я абсолютно не верю так это в аутентичность судей.. банально если 2ое судей будут из одной "кАмпашки" - уже будут "своих тащить" (с)

Слимка, Зря ты так, у тебя очень качественно проработан кузов, на декорации уже насмотрелся, так что даже внимания не обратил

ВАНЯ, ну скажи нам свое мнение по этому поводу.

Слимка, по моему ты слишком категоричен, я лично с тобой соглашусь что конкурс послабел, но только мы и можем его исправить если будем более объективны. И зря ты отказываешься от первого места, и сколько ты времени потратил на изготовление многие знают и понимают.
По мне так надо испровлять ситуацию, и дело даже не в кузовах которые приелись или нет, а дело именно в работах которые мы все выставляем, чем строже будем отнаситься к голосованию тем выше будет планка...
PS
Леха пусть косяк и голосует не анонимно, а на оборот прописывает где какой косячек, ведь в этот костяк должны попасть люди у которых действительно шедевральные работы, и которые понимают все тонкости работы проделанной.
И костяк должен иметь не решающий голос а корректирующий...

много чего надо ввести в конкурс
ту же дележку на корчи и обычные, реалистичность и тп
если надо, могу подробнее расписать свое видение конкурса

Распиши пожалуйста. Со всеми конкретными предложениями и правилами судейста.

я пока читаю, скоропостижных выводов делать не буду (иначе бы всех уже забанил за неуважение друг к другу)))) - щютка)

да я собственно не горячусь, я же свое мнение высказал, для меня эти машины совершенно рядовые такие-же как скажем опель астра или хендай купе(ранее тибурон). Они стали легендами дрифта для меня по вполне понятным причинам, которые я описал. Лично мне нравятся далеко не маскл-кары, я бы назвал себя большим приверженцем благородных оспортивленных купэ(ну собственно серия M от BMW например), но искреннее мое уважение вызывают все машины, которые используют профессиональные гонщики и которые сами заводы производители модифицируют для гонок. И мне кажется(опять таки хочу обратить внимание, что это просто мое мнение, я не горячусь и не навязываю его никому), что есть куча машин, спортивные успехи которых, куда весомее и именно их качественно сделанные копии, достойны находиться на листах календаря.

Кстати на счет маскл-каров -- увы классический маскл-кар сейчас почти мертв, ибо современные потомки носящие имена дедов внутри не являются чистокровными бугаями, а становятся все больше похожи на стандарт "супер-кар" -- ламбо, ферари, бугатти и т.п.


полностью согласен, ибо сама идея демократии -- полное говно и утопия. Люди не способны быть адекватными и объективными в массе. Есть только одно НО людям из жюри придется испытывать постоянную лишнюю нагрузку, так как каждый обиженные будет знать на кого ему давить. Так, что лучше иметь судей, но их голосование должно быть анонимным -- как присяжные, а их моральные кодекс должен запрещать им обсуждать свое решение -- как в футболе, и тогда все будет круче, имхо.

Формат голосования такой же как выбирают обладателя Золотого мяча)

это только наброски!
1. фотографии к конкурсу должны быть скинуты на почту модератору (это в какой-то мере уберет лишние засветы на форуме)
2. фото в конкурсе должны быть без подписей владельцев (частично может убрать тему "друзей")
3. ввести бальную систему голосования от 1 до 5, так же ее разделить: на ручную работу, реализм, покрасочные работы, стиль и тп. Разделение может принести новую тему голосования за разные работы, например: за ручную работу я ставлю 5 Денису, за покрасочные работы, например 4 Даниэлю, за стиль ставлю 3 еще кому-то, это даст общую оценку всем работам, или же наоборот утвердит одну. Конечно из-за этого подсчет будет более сложный, но зато даст более приятную картину в конце.(эту тему можно упростить или же усложнить)
4. обязательно нужны категории: аматер и про. просто не каждый новичок готов выставить свой кузов против тех, кто ас в этом деле, да и это возможно добавит народа, среди как раз юного и только пришедшего поколения. например сложно будет выставляться мне против того же Дрю, который лупит аэрографию на кузова, или же, какой-нибудь юный паренек не будет выставлять свою стоковую сливу против бодика Даниэля, а выставить свою модель против того же как он думаю будет нормально.
5. в некоторых моментах, когда разница в 1-2 голоса, необходимо делать 2 этап голосования, такая незначительная разница слабый показатель победы, отрыв если и есть, то должен быть максимальным

это только наброски, которые обсуждаются, меняются и не являются необходимостью. вариантов проведения конкурса куча, главное участие в них народа

добавлено через 2 минуты
а да, насчет судейства, никто не должен знать судей, кроме модератора,
свои решения они должны отписывать ему в личку или на почту, никакого обсуждения между судьями тоже не должно быть
тогда оценки будут более объективными, никто никого не знает, никто никому ничего не внушает и не спорит

и во второй раз тогда оценивать по другим критериям

вот как раз 2 этап можно отдать анонимным судьям

Ну вот смотри, каждый из участников мечтает занять первое место, как не крути это разновидность соревнований, и если без объяснения валить чью то работу останется много не довольных, а если к примеру взять последний конкурс и фото которые прислал Daniel_77 Nissan Laurel C33 то можно сказать идея по раскраске отличная, цвета шикарные, а выполнено на 4 - по тому что алюминивый скотч в гармошку, а ведь если допустим взять силиконувую подложку от масок нанести на нее скотч и разгладить резиновым шпателем потом разметить и вырезать то будет совсем другое дело и в таком случае можно будет работу оценить на 5, так вот если человеку вежливо и понятно объяснить где он промахнулся то во первых не будет притензий а во вторых он станет более внимательный к мелочам...

а то друзья не знают чем занят их кореш и как выглядит его новый кузов? )
это шаг в прошлое, практика показала, что система оценки "да" или "нет" -- эффективнее и объективнее. Все современные интернет-ресурсы переходят на систему + и - так как фейсбук доказал -- так проще круче и объективнее.

имхо не надо так делать -- это конкус выявляющий лучших из лучших, не надо никому давать поблажек. хочешь стать лучшим -- смотри как делают лучшие и стремись, а не делай поправку на опыт скилл или еще что-то. новички спокойно выкладывают кузова в своих гаражах и спокойно выслушивают советы. Как только после выкладывания фоток читаешь пол страницы каментов "круто", "молодец", "офигенно" и так далее -- сам догадаешься, что пора бы и на конкурс.

тоже имхо не правильно так как "wining is wining" -- "Победа есть победа, не навжно на сколько ты победил на милю или на пол капота" ©Форсаж. Второй этап возможен только при ничьем -- равном кол-ве голосов.

У меня кстати только одно предложение -- голосовалку может сделать электронной -- чтобы она сама считала? :) Просто список радиобатонов -- ткнул в название -- проголосовал :)

Есть кстати идея проще чтобы ничьи права не ущемлять -- пусть голосуют как и раньше все, НО к конкурсу допускаются только те, кто прошел отбор у жюри.

Набор жюри очень прост, pioneer(он супер-модератор, адекватный парень и делает клевые корки), maXtreme(он адекватный и нормальный, делает клевые кузова и тонны этих конкурсов выиграл уже) и Денис (он модератор и красить умеет все под любым углом с любой стороны и выглядит потом круто) -- вот прислали люди фотки, эти три человека посидели между собой потерли, поколдовали и каким-то образом решили, кто идет на конкурс, а кто нет и все. А дальше голосование по всему форуму по старинке.

Спасибо за массу предложений (в том числе довольно продуманных, что особо приятно) и что не остаетесь равнодушными к конкурсу. Хочется много чего прокомментировать, но сделаю это позже.

Еще я думал частично позаимсвовать систему оценки конкурса кузовов с чемпионата Европы (о ней подробно рассказывал Dwright), разумеется, добавив к ней то, что актуально при интернет-голосовании.

судей должно быть минимум 5, модератор в этот состав не должен входить, да и в идеале чтобы судьи с разных городов были

ненуачо, я чо я модератор сразу?) в отношении конкурса ведущий же.

сложность в привлечении большого (более чем 2) количества людей в том, что у каждого свои делишки. Работа, семья, дела, авто, отдых и тыды) сам такой же ведь, отчего и конкурсы периодически задерживал весной.

Вань, ты не модератор, ты супер-модератор))
По теме - полностью согласен с дубососом.

Думаю забыли парни вы таких людей как - DREIK - Wave - kanada_green их работы и опыт и мнение также заслуживают уважения

Про Пашу и Саню - согласен. Но при чем здесь Канада?

Угу. Очень показательно, как активизировался Дальний Восток в майском голосовании, где вперед вышел shark 1 с красной рыксой FC3S.

Но я вам скажу, что былинных фейлов с победителями у нас все-таки не было. Кузова обычно приятные внешне. Какая-то дружеская помощь, голосование за земляка видно... Опять же, при близком количестве голосов я стараюсь обозначить 1-2-3 место. Ну, сколько вперед вышло. Календарь, опять-таки, лишь проект и можно будет (я думаю), не упустить из виду и тех, кто оказался на 2-3 месте, но заслуживает внимания. Т.е. ситуация из разряда "всем всё понятно", но официально не подкопаешься))

ps: если же говорить о судьях (я пока не особо склоняюсь к этой идее, но всё может быть), то причастность к какой-либо команде недопустима. Надеюсь, тут разъяснения не понадобятся. Как раз-таки против помощи "своим" тут и боремся.

Давай опустим разногласия, он ведь тоже не плохие кузова делает!!!
Кстати забыл еще одного мастера думаю многие согласятся что он не всегда понятно изесняется, но вроде как доброжелательный да и кузова сногшибательные делает HP500

PS Думаю многие кто здесь писал согласятся с тем что сначала выявляются притенденты, а потом из них выбираются жюри или судьи кому как угодно...