Конверсии для E4D
 

Уважаемые мэджиководы, можете подсказать, какой кс лучше ставить: кит от kfactory, или самодельный кс (он же висит тут на форуме, не помню ник человека, его придумавшего)?
Нужны ли будут ремни другого размера?
А также ещё один вопрос относительно мэджика: ставил ли кто-нибудь конверсию среднемоторки? Улучшилось ли поведение модели? Одинаков ли остался размер ремней? У мэджика проблема, когда кулак трётся об центральный шкив, пропал ли этот недочёт?
Заранее спасибо.

MF
 

Мы с сыном поставили конверсию мф. Во первых - это пазл без описания. Собирали по фоткам из интернета. Во вторых ремни не подходят - в комплекте новые. В третьих конверсия двух ременная. В то время как натуральный МФ трех ременной. Промежуточная шестерня, которая заменяет в конверсии средний (короткий) ремень умерла через 10 минут работы на трассе. Я принял решение пере делать конверсию под третий ремень... Завтра приедет посылка с недостающим этим самым ремнем. Если получится то отпишу. Кстати тот самый третий (102 мм) ремень для Е4D MF Pro достать в России не реально. Но и за кордоном тоже поискать надо!

Большое спасибо... Думаю, мне предстоит серьёзно подумать над тем, стоит ли ставить эту конверсию.

У меня стоит кит от кфарктори. Устанавливается относительно не долго, износа никакого не заметил.
Из плюсов:
Легко можно заменять шестерёнки для различного %КС.
Из минусов:
В комплекте с китом только одна шестеренка для кс 2.11.

Привык не сразу, поначалу бесило жудко, мол чё её так сильно разворачивает. Однако спустя пару-тройку покатушек привык, и теперь фиг заставит кто снять) Если будешь его ставить, сразу блоч передний диф или заказывай спул/обгонку. Я блочил родной диф. Блочится до ужастного просто. Когда думал о ксе, тоже стоял перед таким выбором.

Прошу прощения! Я естественно говорил про TMаджиковый конверсионный набор TM-503013. Про к-фактори не знаю :bk:

Germany., то есть кс от kfactory будет лучше, нежели набор шестерёнок, обсуждающийся на форуме? Просто колхозный кс раза в 2 дешевле... Но мне бы знать что надёжней и практичней.

Не знаю лучше или хуже, колхозить вариант не рассматривал. Опиши или скинь ссылочку на колхозный вариант. Я просто искал, но ничего подобного не нашел, а потом у меня было др и друг просто говорит - выберай любую няшку на шась, ну я и выбрал кит от кфактори

Germany., вот, держи: http://www.rcdrift.ru/forum/showthre...t=20256&page=3

Таки колхоз или кфактори? Решился ли этот вопрос?

+1...

http://prorc.ru/logbook/e4d_s15_red_sun/1337.html (не реклама)
Задал вопрос тут. Может ответят

Ну что же... будем ждать ответов :)

Есть у меня гаденькое предположение, что ответа мы не получим.(

Один из моделистов в моем городе (Tm e4jr) сказал, что не стал бы брать колхоз, поскольку считает его немного недоделанным. Обьяснений пока не дал.

Я считаю, что стоит попробовать, поскольку колхозить-то в 2 раза дешевле получается, нежели брать офф версию.

Скупой платит дважды... Однако здравствуйте.

Как юзер кса от кфактори, добавлю от себя следующее. Кс в стоке от к-фактори 2.11. Много для начала? Решать конечно сугубо индивидуально. По началу казалось много, хотел вернуть стоковый 1.05. Но не прошло и пяти покатух, как я привык, и езда 50\50 казалась уже не столь зрелищной и интересной. Я думаю что каждый должен решать сам для себя этот вопрос. Есть деньги? ставьте кфактори, нет - колхоз.

Я конечно видел, что написано, мол, кс в стоке, но лично я его не замечаю)) Есть подозрения что едет 50\50. Кс от кфактори это Этот (не реклама) или я что-то путаю. Насчет скупой платит дважды это я согласен, была уже такая жизненная ситуация))

да да, именно он.