Дым из под колес. Делаем сами.
 

В RC мир я окунулся года 4 назад. Начал с самолетов, позже перешел на авто. В основном SCT. Сейчас вот загорелся RC-дрифтом. Пока модель, электроника и другие ништяки едут ко мне ПР, а она сами знаете какая у нас. Зарегался я на РЦдрифт и начал штудировать инфу по облагораживанию авто и приведению её к виду, максимально похожому на оригинал. Выхлопные трубы, зеркала, каркасы, интеркуллеры, все это само-собой будет установлено. Но тут я наткнулся на тему, посвященную дымогенератору (далее ДГ). Сама идея мне очень понравилась. Но в одной из тем предполагалось использовать спички-эту идею я отверг по причине НЕпожаробезопасности и неудобству: каждый раз вставлять новые спички? Кому это надо? Во второй теме было обнаружено много срача и ничего вразумительного. Поэтому создал сию тему.
Для себя поставил пару задач, которым должен удовлетворять ДГ:
-Компактность
-Безвредность для себя любимого и окр. среды в целом
-Максимальную реалистичность
И так после обдумывания ТЗ приступил к опытам. Жечь для получения дыма я ничего не собирался так что пошел в интернеты для поиска заменителя. Не долго блуждая остановился на глицерине, что это такое вы сможете легко узнать в гугле. Собственно мы будем получать глицериновый пар, напоминающий дым.
Его плюсы:
-максимальная похожесть
-не пахнет, не горит
-простота самой испарительной установки
-безвредность(по некоторым источникам:если основательно надышаться может быть понос :eek:)
Далее последовали некоторые попытки для выяснения наиболее экономичного и производительного способа испарения глицерина. Первый-греем сам глицерин и пропускаем сквозь него воздух, на выходе имеем "дым". Эту идею я отмел сразу. Нужна большая мощность на нагревание всего обьема глицерина~20Вт, нужно городить герметичный бак, который выдержал бы температуру 200, ну и собственно размеры и тепловыделение этим баком. Вторая-использовать фитиль и нагревать его нихромовой нитью. Эта идея привлекла низким потреблением ~8Вт и своей простотой, так как не нужет теплостойкая емкость. Фитиль был изготовлен из стеклоткани. Для получения проволоки для нагревателя был изуродован цементный резистор 5Вт и 22Ом. На керамический цилиндр, который был извлечен из того же резистора была намотана стеклоткань. Необходимо оставить свободные концы, так как по ним поступает сам глицерин. Сверху намотана проволока нагревателя. Корпус: нижняя чать от горелого регуля, крышка из плекса, уплотнительная резинка.Нагреватель был установлен в корпус. В корпусе были проделаны отверстия под патрубки для выхода дыма и подачи воздуха. Начались первые испытания во время которых было подобрано оптимальное количество витков и соответственно потребление устройства. Оно составило 1А от 2s липошки.
Вот и фотки. Видео работы будет позже.
http://savepic.ru/4489968.jpg
http://savepic.ru/4492016.jpg
http://savepic.ru/4493040.jpg
http://savepic.ru/4475632.jpg
http://savepic.ru/4496112.jpg
http://savepic.ru/4494064.jpg
http://savepic.ru/4495088.jpg
http://savepic.ru/4481776.jpg
http://savepic.net/3668990.jpg
http://savepic.net/3662846.jpg
http://savepic.net/3670014.jpg
http://savepic.net/3654654.jpg
http://savepic.net/3656702.jpg
http://savepic.net/3667966.jpg

Очень прикольно и оригинально )
Скорее всего в ближайшее время попробую , отпишусь )

Легче использовать небольшой кулер, например от регуля. Обороты регулировать только плавно не получиться. Надеюсь никому не нужно объяснять как переделать мозги от сервы в регуль для коллекторника?

если переменник на поставить нужного номинала и крутить его сервой, то вполне возможно... ну или вдариться по электронике и сделать управление по ШИМ

Мозги сервы имеют ШИМ выход. Мотор в серве коллекторник, а в куллере БК. Просто подрубив ШИМ к стандартному кулеру мы не добьемся должной плавности, как в случае с обычным коллекторником. ШИМ управление имеют некоторые комп.кулеры, там задействовано три провода. Вот по третиму и идет ШИМ управление. Переменник после настройки его положения лучше заменить постоянными резисторами соответствующего номинала. Таким образом проще будет коллекторник от сервы пихнуть в куллер, предварительно удалив старую нутрянку.

а можно еще взять турбинку (улитка) от детских пузырилок,поверьте,я пробовал,фигачит будь здоров,никакой кулер и рядом не стоял

А можно по подробнее про нагреватель???
Не понял что зачем...

Никитка, а что там непонятного? Стеклоткань обмотана проволокой, имеющей большое удельное сопротивление. У меня сопротивление нагревателя вышло ~8Ом
Drifter Miha, Если использовать шланги достаточного сечения, то хватит и кулера, а если тонкие шланги то без роторного насоса не обойтись

добавлено через 1 час 26 минут
Небольшое видео:
http://youtu.be/9pqO5rHqwrg

есть сервы и с бк-мотором (ряд блюбердов, а их мрет много...)

Ну тогда выдергивать всю электронику кулера и запаивать туда сервушные мозги. Перематывать скорее всего придется обмотку.
Нужно попробовать подсветить дым))

блин все ровно не понял...
иначе это можно сделать: вату пропитанную глицерином и водой одетую на нихромовую нить?

добавлено через 45 минут
seryoga907, Расскажи по подробней про нагревательный элемент и про подключение к питанию.

Вата не пойдет однозначно-сгорит от температуры. Нужно что-то, что держит без собственного дымления и тления кипение глицерина.
Про нагреватель: идеш в магазин радиодеталей, просишь цементный резистор 8Ом и 5Ватт. Дома, орудуя молотком, расковыриваешь пациента и сматываешь проволоку. Потом на мотаешь ее на стеклоткань, ну или на что твой душе угодно. Можешь попробовать скрутить в спиральку и окунуть в глицерин, не погружая дальше середины спирали вдоль осевой линии. Питание: как минимум 2S акк, ну или эквивалент в пределах 8-12Вольт. Напряжение зависит от количества витков и толщины проволоки. Не плохо было бы иметь мультиметр, им ты сможешь замерить сопротивление спирали и подобрать соответствующие питание

seryoga907, а ни как заменить стекловолокно чем нибудь другим?

Оффтоп: с Армавира(Краснодарски край) никого нету на форуме? Нужен пиньен и ремень передний на сакуру зироу

seryoga907, есть из Краснодара) и это есть)

seryoga907, ответь пожалуйста на последний вопрос.
Там пропитано стекловолокно глицерином или налито в боксик

Стекловолокно уложено на дне корпуса. Глицерин, естественно, пропитывает стекловолокно, ну и на дне немного его, на 3мм примерно. Хватает на долго, да и заправка не слишком сложная.

seryoga907, спасибо, сделал с ватой, все нормально работает.
есть другая проблема, как подключить к машинке с реакцией на газ...

Делай вентилятор, к нему мозги от сервы. Втыкаешь в канал газа через у-разветвитель и радуешься

seryoga907, О, спасибо, понял всё)))

Возникла идея сделать стробоскоп, ну или что-то подобное. Пока в голову приходит только пара вариантов: собственно стробоскоп с изменяемой частотой мерцания, и фары, которые будут плавно цвет свой менять, либо плавно затухать и загораться опять. Вам какой вариант больше нравиться?

очень прикольно получилось))

вопрос) а глицерин с чем-то разводили?

Неа, но рекомендуют мешать с водой или спиртом

вот и я думаю дым был бы более густым если спешать с водой

но можно и со спиртом, у него кипение при меньше температуре происходит))

Мешал с водой (гдето 20% от объема глицерина) стал намного текучее, почти как вода, материал пропитывается быстрее.

Дым насос предназначен для добавления масла в глушитель .
Нет нагревателей .
Это просто масляная помпа.
( но залить соперника на трассе маслом - тоже интересный приём )

http://www.facebook.com/photo.php?v=10151468931912532
http://www.facebook.com/photo.php?fb...levant_count=1

sheendor, дыма чуть больше, чем нисколько. Это даже когда на месте стоит. В движении его вообще не будет видно.

Слижком громоздко :) 30.06.2013 На Drift Dealers - Night Drift Будет показано кое-что новенькое ;) Приезжайте!

Устройство в два спичечных коробка громоздко? Можно уменьшить, но и колво дыма сведется к минимуму. Размер устройсва ограничивается теплостойкостью материала корпуса и его изоляцией от других компонентов шасси. Тепловыделение в 10вт нужно куда-то девать или ограничивать его передачу в пространство))

Объясни пожалуйста по подробнее, как заменить систему на твоем рисунке на кулер:(:(

Слушай, а можешь сказать какой диаметр нихрома, сколько витков, и как ты избежал перегревания нихрома, и самого корпуса? А то у меня либо нихром сгорает, либо сам корпус)