Обсуждение КС ивентов
 

Всем привет. Есть задумка сделать ивент для любителей КС и RWD.
Обязательными требованиями будет КС не ниже 1.8
Кто что думает на эту тему. Кто готов купить себе комплект КС и начать "валить" по новому?

Вов, идея классная но я не думаю что найдется много желающих. В том плане что мало у нас людей кто катает на КС больше 1.6


хотя лично я бы хотел в таком мероприятии участвовать и готов помочь с организацией

Собственно хочется и понять количество пулики

Ребят, а цель?

Максимум могу поставить 1,7857. Допустите?

тогда нужен полный регламент по настройке шасси: кастер не меньше чем столько, развал не меньше чем столько, резина ну не СТ точно
к тому же нужна будет широкая трасса для красивых зрелищных ездов

Идея хорошая, я всеми руками за!

Передаточное отношение трансмиссии и настройка подвески это разные вещи. Зачем вводить ограничения по подвеске?

я бы поучаствовал :)

На чем?

на шасси с кс не ниже 1.8 )

Это понятно! Но у тебя вроде TC6 50-50

Ее делать будешь или вторую шасси покупать решил?

Просто если TC6 расскажи как

я в теме :)

до тс6 была ОТА, вот на ней )

яб погонял, но пока смутно представляю общую концепцию идеи....

из плюсов вижу, реально красиво и если постараться достаточно близко с адским углом...

ну а минус... основные чемпы не делают ни каких разграничений, с большим кс катают реально единицы... (я с 2.2. шаг за шагом пришел к 1.6, хотя вернуть обратно дело 15 минут + чуть настройки), написание регламента, а особенно тех ком превратится в ад... хотя думаю фанатам кс не логично тут что-то придумывать...

воще +, но пока народу как-то не густо... в Питере с этим было бы проще)) ну или в мск годика полтора назад)))

Пытаемся понять количество желающих.
Цель: красивый, плавный дрифт с осмысленным вмешательством в настройки шасси)

добавлено через 49 секунд
Само собой. Все заново))

добавлено через 2 минуты
Ну мы с Питером дружим. Можно объединиться))

а как проверяться будет какой кс?
я бы попробовал, есть возможность сделать 1.8

Очень легко: смотришь какое количество зубов на установленных пулях и выполняешь три арифметических действия. Кроме того это фановое мероприятие и я не думаю что будут обманывать.

Идея хорошая. Я поддерживаю.
При чем тут остальные настройки - в упор не понимаю. В абсурдизм подаемся?

Идеальный вариант - просто делать отдельные соревнования с вступительными ограничениями.
например одна общая московская серия, клубные (командные) чемпионаты, и какие нибудь фановые ивенты вроде вот этого, где были бы определенные проходные условия.

на колесах отмечать положение, переднее прокручивать один оборот, заднее должно прокрутиться почти два

Все гениальное просто! :rolleyes:

Надо начать с себя. Закажу себе КС по больше на след неделе. Как поставлю надо будет собраться всем любителям и решить все организационные моменты. Думаю много нюансов всплывет при тестовых покатушках. Только после этого можно говорить о регламенте))

Вов, у нас у многих большой КС. Ты почувствовал какие то отличия? Я у вас с большим КС езжу уже второй раз.
Что именно тебя волнует, давай продумаем. Мне кажется, что не стоит замуслоивать регламент до диких мелочей. Простота - новая сложность!

Надо подумать о резине и о максимальном сходстве настроек двух соперником.
Я катал на 2.0 у Женьки на ОТЕ. Кроме выворота колес вообще разницы не почувствовал.

добавлено через 1 минуту
Да и вообще объективной оценки соперников. Нужно сделать так, чтоб пилоты старались ехать в паре.

добавлено через 2 минуты
вот к этому надо стремиться (да боян, но какой..)
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=o2Ds3nqNZVI

Ограничение по резине, моторам - однозначно.
КС не ниже ... - возможно. 1.5 и 1.8 одинаково не поедут.
Я бы сказал что от 1.7 до 2.0 - примерно одно и то же.

Чтобы ехать в паре - сразу запрещаем обгоны. Второй должен ехать только по траектории первого. В зависимости от покрытия - думаем дальше.

Спасибо за подсказку. Надо думать

ВОт что еще очень важно - чтобы ехать в паре, надо чтобы было где ехать в паре.
Узкая трасса с миллионом поворотов - это не очень подходит. В идеале чтобы было 2-3 перекладки, которые надо сделать абсолютно синхронно, пару больших дуг затяжных, чтобы валить очень плотно, и можно шпилек немного.
Видишь ли, хитрость русскую не победить, даже регламентом. ПОэтому надо просто сделать так, чтобы хитрить тупо было негде.

Да, и кстати, клипы бывают не только внутренние. Внешние клипы хорошо помогают второму догонять первого в случае отставания - это тоже очень важно.

Вот с этим полностью согласен! нужно 2/3 внешних клипов и 1/3 внутренних.

Хочухочухочу!
Вписывайте!

У меня КС 1.7, отличия от 1.9-2.0 я не вижу из-за настройки шасси.
Если будет ограничение- увеличу)
Думаю, логичнее будет от 1.7 до 2.1 примерно.
По трассе замечания очень логичные, а вот про настройку думаю не очень.
Одинаковые моторы, резина и примерный КС будут давать нужный результат- близкой езде

А у меня 1.66 и мне теперь не поучаствовать? :)
Мне легко поменять кс. Раз уравнивать по кс, я бы предложил всем 1.8 +- 0.5
Хотя, все как-то очень спорно получается

зря я это написал :an: не ниже 1,8 точка!

хмхм, CS = 2.0 подхожуууу :)

заинтересован ;)

Мне кажется, можно даже распределить на 3 мини-группы, 1-ая - 1.6-1.7
2-ая - 1.8-1.9
3-ья - 2.0-2.1
По каждой группе путём какого-либо голосования выбираем лучшем пилотов по своей категории КС-а (которое установлено на шасси "эксперта"
Человек едет квалификацию, 3 круга, с каждым "экспертом" определённой КС-группы, с каким КС-ом соперника он проехал лучше - попадает в его группу, дальше уже дело техники.
Мне кажется, этот вариант тоже можно рассмотреть.

мы начинаем конкурс на самый замороченный регламент???
проще надо быть.

Столько пилотов не будет

Вроде в Москве не мало КС-пилотов, не так-ли?
Всё равно должно набраться, ну минимум пот 7-10 пилотов на каждый класс

Wht?!о_0 как раз таки СТ-моделс отлично подходят под КС, особенно софты.. Еще качество езды зависит от покрытия.

Всее, беру кит 2.0 и можно записываться:) А ограничение КС предлагаю увеличить до 2.3

Daniel_77, +1 про увеличение ограничения кс, ту же д3 взять, кс 2.14

любая резина подходит для КС, не дурите

хм,конкурс "на лучшего КС'ника"!

Нормальный кс начинается от 1.8, когда перестаешь уже подруливать внутрь поворото....


Интересно,слежу.
Можно будет еще заморочить,провести параллельно сореуы в Питере и в Москве,вывести лучших 4-8 пилотов, а потом встретиться на нейтральной территории и выснить кто лучший кс'ник.
Ну или что то в таком плане :)