RC Drift за бугром
 

RC Drift за бугром

Собственно совершенно случайно наткнулся на фотографии трассы. Поразила культура данного вида хобби.
Мы, наверное, никогда не достигнем такого уровня...

http://fc06.deviantart.net/fs70/i/20...otiKDSIgns.jpg

http://fc03.deviantart.net/fs70/i/20...otiKDSIgns.jpg

http://fc09.deviantart.net/fs71/i/20...otiKDSIgns.jpg

http://fc09.deviantart.net/fs70/i/20...ns-d3jfdzj.jpg

http://fc04.deviantart.net/fs70/i/20...ns-d3jfdxw.jpg

http://fc09.deviantart.net/fs71/i/20...ns-d3jfdxc.jpg

http://fc01.deviantart.net/fs71/i/20...ns-d3jfdwu.jpg

http://fc05.deviantart.net/fs71/i/20...ns-d3jfbbs.jpg

http://fc03.deviantart.net/fs70/i/20...ns-d3jfbay.jpg

http://fc02.deviantart.net/fs70/i/20...ns-d3jfba9.jpg

http://fc03.deviantart.net/fs70/i/20...ns-d3jfb9t.jpg

http://fc05.deviantart.net/fs70/i/20...ns-d3jf9zj.jpg

http://fc04.deviantart.net/fs71/i/20...ns-d3jf9xz.jpg

А это команды

http://fc03.deviantart.net/fs71/i/20...ns-d3jf9vx.jpg

http://fc06.deviantart.net/fs71/i/20...ns-d3jfe20.jpg

http://fc01.deviantart.net/fs71/i/20...ns-d3jfe1b.jpg

И шасси (обратите внимание на спур)

http://th08.deviantart.net/fs70/PRE/...ns-d31vasn.jpg

http://th08.deviantart.net/fs71/PRE/...ns-d30hrqo.jpg

http://fc07.deviantart.net/fs70/f/20...ns-d30hrt9.jpg

И еще пара фото

http://fc01.deviantart.net/fs70/i/20...otiKDSIgns.jpg

http://fc03.deviantart.net/fs71/i/20...ns-d3jf9xg.jpg

http://fc09.deviantart.net/fs70/i/20...ns-d3jfbaj.jpg

Ты знаешь, при наличии постоянного помещения и определенного количества денег есть смысл заморочиться. Согласись, будет очень неприятно когда рано или поздно закончится аренда/поменяется владелец/продадут бизнес/твой вариант - будет обидно за вложенные силы и средства...

как например случилось с Адреналином....
А трасса в проекте была бы не хуже...

А что это за шасси?

Вы может её вообще в каждую тему теперь пихать будете? =))))))))))))))))))))))))

У Ослянцев неплохая трасса, кстати - огроооомная такая)) Но без декора. Весной покатаемся с ними) И в Роме тоже с ребятами покатаемся весной же) А летом у голландосов)

культура хобби зависит от культуры людей, напрямую. А с этим у нас беда. Все очень клевые и положительные, но даже мусор выкинуть за собой большинство не может.
Про деньги, уровень катания, целевой возраст говорить даже не буду - сто раз уже обсуждали.
Нужно начать относиться к делам серьезнее.

Даня, это настолько правда, насколько и грустно.

Тут еще одну тему для рассуждения подкину: никто не хочет развивать это хобби, потому что большой выгоды в нем не предвидится. Даже не из-за отсутствия денег у целевой группы. (они есть, ведь шаськи/кузова/электроника не на деревьях растут) А из-за жадности. Почти цитата: "300 р - это новый комплект покрышек или ништячок на шаську". А на мой взгляд - это целый день катания на качественной ковровой трассе в помещении. Тем более, что сама трасса уже есть и лежит в разобранном виде в гараже создателя (Краснодарская true story)

Были бы помещения постоянные. Как у Фаерсов.

Лен не поверишь, но к нам со всей москвы при том что мы делаем донабор реально доехало человек 15... здесь я воще слабо представляю что людям нужно и чего все хотят... или просто не хочу знать :ah:

Может другие просто не так сильно хотят катать зимой?..

ахах мб мб) медведи все, в спячку уходят :ah:

Парни у нас город размером с маленькую европейскую страну. Вы сами подумайте, кто будет ездить на другой конец Москвы, убивая только на одну дорогу пол дня.
У вас трасса находится на Юго-западной. Лично мне из Люберец ехать - просто АД.

Я на днях от Варшавки до выхино ехал 3 часа.

Я честно с радостью бы ездил и платил деньги и помогал по постройке. Но вы поймите пробки, бензин итд. Отбивают любое желание. Мне бы реально день покататься выходило бы минимум в 1000р дорога+еда.

Поверьте и желание есть, ведь не зря на форуме сижу и летом стараюсь хотя бы 3 раза в неделю да покатать, но эти пробки все отбивают.

Пример, был адрик (медведково), я живу в Южном Бутово (мне до адрика и обратно 100км...) + оплата за вход+ я уже был в клубе со своей трассой... и я ездил)) это я к слову о дороге и т.д. :ah: а сколько ребят еще ездило и висло там всю ночь просто чтобы покатать


Это я к слову о людях в целом) не о конкретном случае)

Внесу свои пять копеек и отвечу на некоторые вопросы:

Шасси ёкомо ДРБ (кто спрашивал)

По поводу Адрика: трасса была отличная, и я считаю, что ее можно было бы довести до данного уровня ограничив доступ к трассе вандалов и детей.
За неимением другого места я тратил 1,5 часа на дорогу (с другого конца москвы) и катался по выходным.

По поводу трассы на Юго-Западной: ребят, уменьшайте высоту моста минимум в 2 раза, а лучше в четыре. Углы подъемов и спусков выбирайте масштабируя реальные трассы. Вспомните Адрик, там был черезчур крутой подъем и спуск еще круче. Не реально проводить соревнования на трассах с такими подъемами.

Почему все продолжают говорить про соревнования на ЮЗ трассе? :D

просто не понимают что на трассе ЮЗ соревнований НЕ было и НЕ будет.

а по поводу общей темы я согласен что народ просто не готов ко всему этому.
нет культуры катания
нет понимания происходящего процесса
нет той массы пилотов которые могут это сделать
нет денег на все это

есть моральные и физические ограничения (там же за бугром люди и по 100км едут на трассу но не проводят в дороге по 3-4 часа за раз как у нас в МСК)
есть желание спилить быстрые и большие бабки

добавлено через 6 минут
будем, и чем лучше будем делать тем больше будем пихать :)

специально показывая всем, что те кто хотят то обязательно сделают.

Ребят, может не по теме, но все же.
Начал замечать, что за бугром большим спросом пользуются гидридные аккумуляторы. Вот в каждой теме о своей дрифт модели на французском форуме каждый еще пишет какой аккумулятор использует. Просмотрел много тем и все почему-то ездят именно на гидридах.

А в России спросом пользуются алюминиевые рычаги

а ведь правда интересно, почему именно гидриды

у гидридов более плавная токоотдача вроде как... мб я несу конечно чушь, но вроде именно так)) правда нафиг она в дрифте... скорее какой-то загон чем что-то полезное... в туринге часто можно такое увидеть)

HaKaTaMa, плавная?) это как?)
если все дозируется настройками регуля и аппы :)

мб. они там об экологии заботятся, мб. на утилизацию липо спецтарифы

Скорее в туринге регламентом запрещены LiPo, и дрифтеры по дешёвке скупают сезон откатавшие пачки. У нас многие дёшево закупились безколлекторниками, когда 1:10 Modified закрылся

предположения:
1. безопасность
2. сложноубиваемость
3. регламент
4. простота зарядки
5. развесовка (в случае расположения аккума сбоку)
6. низкая стоимость
7. проще утилизировать

плавная это то что у нимхов воще у гидридов нету такого понятия как токоотдача, тоесть хорошие липы начинают свою стоймость от 100$ с норм токоотдачей... а гидриды вроде как в этом плане не прихотливы :ah:

pioneer,
HaKaTaMa,

примерно понял, спасибо)

То есть ты скажешь, что я с 2000 мач nimh также запросто сниму ток 100 А, который сниму с самого дешевого зиппи 5000 мач 20с липо?)))

добавлено через 2 минуты
и ладно, раз ты говоришь, что гидриды неприхотливы, и хорошие липы с токоотдачей на их уровне стоят 100 баксов. То возьмем, допустим, какой-нибудь Intellect 60C, 5000 mah. Итого 300 А постоянного тока. Какой гидрид так может? (имею ввиду продолжительную постоянную нагрузку, а не пик в момент замыкания)

мб) хрен знает... ) яж говорю это может быть полной ересью, которую я где-то прочел)

мне кажется, что это ересь из тех веков, когда липо были очень редкие, дорогие и все их боялись не то, что нагружать, а в руки брать))

pioneer, я опять в непонятках =)

т.к. в скором времени придется покупать новые аккумуляторы, хочется быть в теме..

жек не парься... в дристе нету нагрузок... отсюда пойдут любые аккумы...
токоотдача нужна в туринге и офроуде))

Жека, мое имхо: есть деньги и зарядка для lipo, бери lipo :)

pioneer, это даже не обсуждается =)

С появлением копеечных балансирующих ночников для LiPo, единственный повод брать NiMH - катать зимой по льду в варежках

по поводу акков
Ден прав но чуть не так объяснил

NiMH - самые беспроблемные но при этом самые плохие по току отдачи
Nicd - лучшие по току отдачи но имеют косяки, эфект памяти и не большая емкость
Липоль - была дорога и малой емкости (сейчас это исправлено)

так же в свое время когда липоль появилась на рынке то у них был еще такой косяк при нагрузке, кривая просадки была плохой.

то есть через 5 минут катаний после половины съеденной емкости токоотдача была 2 раза меньше чем в самом начале.
с Nicd токо отдача начинала проседать только в самом конце разрядки акка

это то что говорил Ден

сейчас липоль очень далеко вырвался вперед, такой эффект есть но он столько не значителен и емкость на столько большая что париться по этому поводу не стоит.

между прочим Nicd тоже балансировали каждый раз
а еще я видел как он взрывается при гонке

ну вот и выяснилось... что больно древние источники я читаю))

вот, кстати, это тоже наша беда. Всякие статьи на rc-auto и так тому подобных ####ах наполнены инфой, актуальной для 2005-2007 годов. Да у нас на форуме тоже в общеобразовательных темах беспорядок, чего уж далеко ходить.