Клуб Sakura D3
 

Продолжение темы тут: http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?p=653346

Подумав и посоветовавшись, открываю тему для общих вопросов и обсуждений по шасси 3Racing Sakura D3 CS Drift (встречается также обозначение D3 CS SPORT, но шасси это одно и то же).

http://i44.fastpic.ru/big/2012/1029/...3be719c2bf.jpg


Еще в продаже была замечена вот такая версия.
http://s019.radikal.ru/i606/1210/93/99edbe603189.jpg

Это RTR, с кузовом Yokomo, но очень хилой электроникой. Но не думайте, что бабочки и деки карбоновые. Нигде об этом не заявлено. Наоборот, в отношении бабочек и верхней деки сказано, что они выполнены из FRP, то есть стеклотекстолита. Впрочем, верхняя дека и в стоке сделана из FRP. Логично предположить, что и нижняя дека также из него. Просто такая внешняя отделка. Это не карбон!


Набор с rcmart
http://www.rcmart.com/images/cb0582-3.jpg
Тоже не блещет удачностью. Да и раньше он стоил 189 долларов (а сейчас поставили 199 и типа скидка 50 от первоначальной цены, но это не так на самом деле)
Это не RTR. К нему много что докупать придется. При весьма ощутимой переплате по сравнению с чистым шасси (130-150 баксов с доставкой) вам дают дохленький коллекторный мотор с регулем, слабый аккум и пара не особо полезных деталек. Ах, да и бесплатный стикер!)))
Так что этот набор покупать категорически НЕ СОВЕТУЮ!

На форуме есть несколько обзоров данного шасси:
- Обзор Brine. Первый на форуме, но предельно краткий и малоинформативный
- Обзор Gluklich. Начал хорошо и подробно, подтвердил, что обгонка от Sakura Zero подходит. Но сразу после сборки продал.
- Мой подробный обзор. Старался расписать как можно более подробно и побыстрее запустить (так что сборкой переднего бампера и заднего диффузора решил пренебречь)
Конкретно в данные три темы следует писать только по каким-то деталям именно обзора, а остальные вопросы и идеи лучше здесь, чтобы информация была централизована и легка в доступе для тех, кто заинтересуется данным шасси.

Запчасти все есть на официальном ####е и ряде других (находятся элементарно гуглом по номеру запчасти, например SAK-D102)
Что касается фирменного тюнинга (и большей части алюминия и карбона, без которых некоторые жить не могут), то все детали уже анонсированы (их список можно увидеть на на оф. ####е), и почти все из них уже поступили в продажу.

По правде говоря, я уже не успеваю добавлять новых владельцев :)

ps: данный пост еще будет пополняться в дальнейшем
pps: все приведенные мною ссылки не являются рекламными
ppps: через недельку будет обновлена шапка, добавлено много инфы, чтоб тупых нубов направлять именно сюда.

На rcmart'е появились некоторые алюминиевые детали, а также родная обгонка (SAK-D324/PK), однако от таковой для Zero S (SAK-59/V2/PK) визуально отличается лишь числом "дырок" на розовой шайбе.
Кстати, я родные хексы не трогал, сразу поставил алюминиевые тормозные диски с HK - чуток цепляют при повороте, думаю подложить шайбы, быть может поможет, так как наблюдается только на правом рычаге.

По поводу рулевой:
Еще они собираются выпустить для карбоновой деки фиксаторы аккумулятора с возможностью продольного его расположения:
Так что я уже хочу карбоновую деку :)

поправил :)

Интересный вариант RTR, хоть деки и выполнены из стекловолокна (либо текстолита), стилизованными под карбон (кстати, стандартная верхняя дека тоже из текстолита), но все же сразу имеем переднемоторную шасси, к которой нужен только зарядник и краска для кузова.

главным плюсом того комплект назову кузов йокомо) а вот электроника - место слабое. Сам посуди: коллекторный движок, какая-нибудь очень медленная серва, зарядник типа ночника. Аппа правда, неожиданно 2,4 ггц.

А список владельцев будет?

Сделал :)

Кстати, по поводу покупки - я купил за $99 в день акции :)
Вчера примерял кузов - поролоновый бампер стоит впритык к бамперу кузова (мерил на тамиевской супре), поэтому про интеркулеры можно забыть.
pioneer, как ты поставил скрытые крепления на перед? Стойки кузова там сильно разнесены (поэтому я временно и не эстетично посадил планку с липучкой на два М3). А у тебя установлено как то на места, где крепление держателя бампера.

и 36 за доставку) получилось даже на доллар меньше, чем у меня)
сфоткаю, опишу) там действительно не все так просто.
особенность переднемоторных шасек) у меня только 180sx и Onevia позволят поставить интеркулер. Ну и R31 по-моему, с натяжкой) а йоковская FC3S по-моему не влезала... хотя надо попробовать еще разок.

Кстати, у меня в комплекте было пять поршней с тремя дырками и три - с двумя... Вот такой косяк )

Ильшат, можешь накинуть сливу на сакуру? Я просто хотел свою как тренировочный бодик использовать

Mad Mike, поролоновый бампер сильно упирается в перед кузова R2Hobbies Silvia S15, а крепления кузова упираются в отражатели. С кузовом HPI Camaro 1969 бампер выступает вперед на сантиметр (на кузове нижней части морды нет).

Мда, Вань, а твой Левин как сидит, он же у тебя как и моя супра - Хпи!

Вот тот вариант расположения аккума на карбоновой деке и еще вид алюминиевой рулевой (PS. Откуда уже у них это?!)

Я в шоке

Ильшат, это прототипы.
Миша, левин сидит норм, морда не упирается. Но я чуток подрезал раньше бампер

Ух... Заказал... Добавляйте в обладатели)))

Dexter, добро пожаловать! Ильшат, если не трудно, ты не мог бы снять бампер поролоновый, и накинуть сливу? Очень надо!

Если спур больше 80T нет возможности поставить, можно же пиньен на 17-18 зубьев?

Да, по мануалу устанавливается пиньон 18T.
Я себе поставил 17Т.

аналогично)

а я даже не смотрел

у меня по 4 поршня было, точно помню)

Ну как там обстоят дела с устранением мелких недочетов?

мне тоже пришла :) можете меня тоже записывать в сакураводы D3 :)

staff, добавил)

Dexter, сегодня попытаюсь убить люфты рулевой.

Вань, скажи есть смысл менять Мою, на новую??? Или проще свою затюнить???

Не, Анрюха, я бы не менял. Тем более твоя уже с КСом, спулом и обгонкой. Рулевую обновить - и будет очень круто. Я пока на недельку-другую планирую обратно пересесть на сакуру зеро, пока совсем не похолодало. А там уж будем надеяться на ковровую трассу и теплое помещение. Посмотрим, получится ли :)

А то просто смотрю что начали все скупать их))) А что там с трассой??? не слышно ничего???

D3 интересна, кто ж спорит, поэтому и скупают. Но при наличии Zero S более-менее прокачанной продавать ее и брать D3 я бы не стал. Пока в zero s я вижу больший потенциал :)

Вот думаю тож чтоли в дальнейшем переднемоторку собрать!!! Интересен вот только бюджет всего тюна!!!???

Бюджет Zero S с переделкой в переднемотор - около 9 тыс. Сакура D3 в этом отношении намного дешевле, но с рулевой точно надо что-то решать. Я вот в новых настройках (чуть пожестче аморты спереди, и более жидкое масло сзади) ехать в медленных перекладках вообще не мог.

pioneer, меня из списка вычеркни, я её продал

Все!!!! Она собрана!! Без фоток, так как все знают что это.

Прошу тапками в меня не кидать, но задам немного извращенский вопрос... А есть вариант ее переделать в шоссейку поставив диффы от zero S и ликвидировав CS ???

Только не надо говорить что это бред ))) тут важен сам факт возможности такой замены без плясок с бубном. зачем? просто интересно как переднемоторка себя поведет в гоночном режиме )

Всё возможно. Если ставить дифы от зеро с- под замену только одна пуля

Добавляйте в клуб :)

Не поедет как надо, веса много с переди, перенеси вес чтобы стало хотябы 55/45

Возник вопрос по поводу совместимости кузовов с Sakura D3.
Можно ли написать какой нибудь список кузовов которые подходят? Очень интересует Mazda RX-7 FC3S.Заранее спасибо.

так в чем проблема? любой кузов 10 го масштаба шириной от 185 до 200 мм. колесная база тоже стандартная 257 мм