Делаем блок питая для зарядки!
 

Тема создана для тех, кто еще не знает как можно сделать блок питания для своего зарядника! ;)

1) покупаем в магазине вот такие разъемы

http://www.micromachine.ru/images/ams/AM-1502.jpg

2)берем обычный блок питаня от комрьютера.

http://www.pirit.info/wares/2645/picture.jpg

3) откручиваем винты крышки и снимаем ее.

http://content.foto.mail.ru/mail/kos...948/i-2990.jpg

4) высверливаем отверстия под наши разъёмы.

http://content.foto.mail.ru/mail/kos...948/i-2986.jpg


5) офигеваем от количества проводом и отрезаем все кроме:

а) зеленый (соединяем с черным, это включит блок питания)
б) черный (минусовой провод)
в) желтый (12V)
г)Для того, чтобы блок питания работал нормально, необходимо использовать нагрузку на источнике напряжения + 5 В (КРАСНЫЙ), автомобильная лампочка 12 В (10 Вт) или сопротивление 4,7 Ом (8 Вт).

*советую оставить 2 черных провода! я увлекся и понаотрезал лишнего) (1 на клему, 2 на кулер) хотя вобщем-то и так все работает.


http://content.foto.mail.ru/mail/kos...948/i-2987.jpg

6) отрезаем провода до нужной длины и паяем

http://content.foto.mail.ru/mail/kos...948/i-2982.jpg

7) собираем корпус обратно

http://content.foto.mail.ru/mail/kos...948/i-2990.jpg

8) проверяем, все работает

http://content.foto.mail.ru/mail/kos...948/i-2984.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/kos...948/i-2992.jpg

9) дальше сводобная тема ) каждый уродует свой б/п как хочет
я сделал это так :)

http://content.foto.mail.ru/mail/kos...948/i-2993.jpg

отличная работа !!!!
только зелёный провод не на кулер идёт а так называемый POWER GOOD.
и ты забыл про сопротивление 4.7 ома на 10 ватт между красным и чёрным проводом для нагрузки на линии 5 вольт . иначе БП при большой нагрузке может отрубаться

Молодец!
Слово "кулер" убери, т.к. для многих это вентилятор. Черный с зеленым - это включение блока.

Некрасиво делаем дамины !
Слишком нерациональный способ !

в продолжение темы
вчера тоже сподобился взять в руки паяльник и сделать се нормальный БП для зарядника.........
в качестве подопытного был взят древний бп фирмы vist, ещё тех времён когда питание выключалось напрямую на бп)))))))

в сборке принимало участие почти всё что валялось дома, кнопка питания от фена, пластиковая карточка, светодиод (на 5 вольт как индикатор работы и одновременно сопротивление) и два болта с шляпкой на 13

после тщательной чистки бп (несколько лет жившего в шкафу), всё вышеперечисленное было безжалостно просверлено, приклеено, прикручено и припаяно ...... читай многосерийный триллер из первого поста ;)

внесу только одну поправку, по поводу чёрного провода можно сильно беспокоится, даже если отрезели все! можно же обратно припаяться, плюс если перевернёте плату увидите что в секторах +12, +5 и gnd концы проводов очень часто спаяны вместе...

всё устал чапятать ловите фотки

зарядка прикольная!!!

а у меня не получается=( когда я замыкаю черный с зеленым то вентилятор чучуть крутанется и все...

1. там 100 черных проводов, 1 зеленый, 100 желтых оранжевых и других. вопрос в следующем важно ли какой из кучи черных соединять с зеленым? и непонял про лампочку авто или сопротивление куда ее вставлять.

любой черный. у меня без лампочек все пашет)

Делаю уже два часа...........всё проклял, мозг взорван..........
С растройства взял, и отрезал нахрен все жёлтые..........щя Фокс припаевает назад блин))

Главное оставить: желтый , 2 черных и зеленый , а там уже по желанию

есть смысл ещё чёрный и красный оставить, иногда нужны 5 вольт, куллер там запитать.................

Сделал всё как написали, жёлтый плюс 12 вольт, чёрный с зелёным соеденил, вставил в разрывв между красным и вторым чёрным лампочку 12 вольт габаритную от машины! Ничерта не работает...включаю БП, вентилятор на нём рзок крутанулся, и всё..........напруги нет, БП просто тихо посвистывает......блин.......

мож б/п гавно? гггг

Всё может быть! нО вроде был рабочий........поганить ещё один жалко!

скинь фотки чо ты там наделал)))

Зелёный с чёрным, между красным и чёрным лампочка габаритная!
По идее теперь с жёлтого должен идти плюс 12 вольт, с чёрного минус....
Но сам блок даже не пускаетсяверней он включается ровно на секунду, потом умирает сразу......сцука(((

у основания желтого , на самой плате написано 12в?

Да, конечно!

А не пробовал не грузить блок лампой?

Однохренственно!

Разоюрался, страый БП импулсный, потому и не работает, взял другой, всё ок, спасибо Горби за помощь!

ребят... извините за глупый вопрос, но зачем это всё (б\п) нужно?

чтоб подключить к нему зарядку, которая работает от 12В

о! спасибо бальшоя) а каково время зарядки аккума на 3800 от такой системы?

Все относительно. Если акк 3,8 заряжать током 1С, то время зарядки - час. Если большим током, то время уменьшается. Например, ток 2С ( т.е. 7,6 А) зарядит твой акк за полчаса, главное, чтобы зарядка позволяла заряжать таким током.

ну это конечно...
а ещё один вопросик...
на сколько хватает акка на 3800 мА на полностью стоковой шасси ТТ-01

40мин + - ......

Да что ж за вопросы то повалились?????
Ну неужели поиском нельзя пользоваться?

Есть статья по этому поводу:
http://rcautospb.ru/articles_elekton/id/162/

кулер который на бп можно(нужно) поставить на вдув....

Ребят вопрос я подключаю свой КАКАМ просто к включённому компу,к свободному разъёму питания одеваю крокодильчики +на жёлтый а - на чёрный.Скажите плиз это нормально ?Зарядка работает всё зарежает.Но может это неочень хорошо.Если можно прокоментируте плиз.

Заранее спасибо.

Комп работает, следовательно ограничивает ток на аккум я думаю.

У меня маленький вопрос: аккум подключается напрямую к черному и желтому контактам или через стабилизатор?
где брать вот это устройство? http://content.foto.mail.ru/mail/kos...948/i-2992.jpg

наверное легче собрать блок питания с регулятором и цифровым индикатором и с ним заряжать?

Вобщето это зарядка (покупается отдельно в хобби магазинах) которая работает от 12 вольт уже к которой подключается акум.

Я раньше тоже так делал. Комп всё выдержал. Но думаю, что не стоит на блок питания компа вешать ещё такую дополнительную нагрузку + всегда есть риски случайно коротнуть клеммы зарядника. По-этому я перешёл на отдельный блок питания для зарядника.
вот такой: http://www.megachip.ru/item.php?item_id=64020

это устройство продается в магазинах! это обычная зарядное устройство для "акков"
подключается акк к зарядному устройству а не у блоку питания! блок питания нам нужен чтоб получить 12В

я брал магазине пилотаж точка ру зарядник за 300 руб, он сразу на 220 вольт идет, изготовлен фирмой пилотаж. Заряжает как то странно, катаюсь максимум 20 мин, циклов зарчдки очень мало осталось, такое ощущение что этот зарядник губит аккум.

Ну БП это понятно, а почему зарядное устройство для "акков" работает от 12ти вольт? Мне это не понятно...

вот такая зарядка) чтоб от машины заряжаться)
зы
за 300р зарядка гавно- факт