Нужно мнение ПРО
 

OTA r31 или TC5r или TC6??? Беру голые шасси остальное есть. По параметрам и ценам почти одно и тоже, что покупать! для дрифта! Можно просто ваше мнение!?

yokomo drb :D

из этих 3х я б выбрал tc6
yokomo drb ни к чему, поверь))
ota r31 - вся из пластика..может и не плохо, но я предпочту карбон + люминь
tc5r и tc6 сделаю выбор в пользу tc6 по причине того, что более новое поколение..все же разработки не стоят на месте и не зря обновили шасси..хотя я не держал их в руках, не могу сказать различие, но можешь попалить эту темку

Вот тока на тцшке с кс беда)

Лучше всего конечно тс6!!!

Icekiller, считаешь себя ПРО?)))

х рей с т 2 08-09,т 3 любой

Тц6, хрей т2-т3, и пусть будет циклон
Для кс- ce-rx, ard11, ота3р, ота цеон-хотя мало что про нее известно
Настройка шасси решает! Но обезьяну за болид ф1 сажать бесполезно, так же и новичка за профи кар

истина, видел тут спрашивали как на трф развал сделать и проч. настройку

мда...
 

Мнения короче понятны, но я может и новечек, но руки не из ..опы ростут! на Спринте еду увереней чем большинство на шаськах покруче! Ребят,ОЧЕНЬ выручите меня если придете к хоть частично-единому решению! СПС!

добавлено через 4 минуты
Почему беда? Я хочу КС!!!!

Я бы выбрал YOKOMO DRB или DIB не сомневаясь ни разу...:bratv:

Yokomo или Xray

А из тех что предложены?

DIB если мало денег и резикй стиль езды, DRB если побольше денег и плавный стиль езду (DIB - DRB в кредит). МНого денег - CE-RX, ARD.
В итоге, после долгого тюнинга все будет стоить примерно одинаково - за 20-25 тысяч.

beaver,
Я лишь высказал своё мнение, так же как вариант X-Ray T3 '11 или T3 '12

Человек хочет КС
На кой хрен вы ему советуете туринг шаськи?

Автор, диб, дрб, ота, вдф, мст, енроут и т.п.

Про кс в начале темы небыло нттчего написано!

beaver, хочешь CS? почему тогда бы не взять оту? все говорят, что один пластик. а мне как-то.... купил весь необходимый тюнинг и детали и катаю в своё удовольствие.

так же можно рассматривать всяческие мст"ешки. погугли.

однозначно хрей.
1 запы есть +есть запы китай(рычаги ,кулаки,с хабы
2.шась крепкая ,настраивается и едет.
можно взять б.у в идеале за 10000.почти новую.(предложений от известных людей минимум троих.
что по качеству можно рядом поставить .)))

Айс, а вот что бы поставить кс овер 1.8 и красиво кататься в свое удовольствие?
Тут ток колхозить
А новичку этого не нужно

+1 за оту, она валит :)

МДА...
 

Блин, парни, это че такая проблема? Я реально вижу щейчас только Такую ситуацию: Парни продающие Х-рэй, советуют купить у них Х-рэй, а остальные ПИАРят то на чем катают. Тема называлась "совет про в подборе дрифт шасси", а не "Похвали свою шась" или "Впарь шаську друга"!
ПРОСТИТЕ конечно, но со стороны это выглядит именно так!
А в остальном подчерпнул много интересного! СПС!
Отбросив эмоции, БУ шась для дрифта за 10000 руб! КАКАЯ???

Возьми новый енроут
Он тоже очень здорово едет
Правда стоит чуть больше чем 10к

?
 

А почему ОТА 31 не советуешь? Ты как владелец выскажи мнение!

Я за нее могу сказать что она очень здорово едет
При чем в пластике

да, странная тенденция...йокомо верх совершенства))
Энроут очень даже ок. Очень даже.

1.я не чего не продаю.
2.и шассю друга тоже
3. ГДЕ ОН ПРО КС ПИСАЛ .ФЛУДОБОЛЫ.
да я против всяких новомоднохитрожопозаделан ых.
основополагающий фактор про =легкость и простота в обслуживание+надежность и наличие запов.
Чего нельзя не как сказать о переднеморноконтстирных.)о дна рулевая чего стоит:beee:

А они уже все на КС помешались

ну я бы поспорил. В том же енроуте все эти составляющие...простота в обслуживании, лёгкость, наличие запов.

The AGENT, а ты хочешь сказать что кс это плохо? Не красиво и т.д?

добавлено через 52 секунды
И ехать без него неприятней?

Я умер......
Друг мой, скажи, как люди определяют крутость шасси? По шкале дюка нюкема со стальными яйцами? Или Чака норриса?
Шасси определяется по опыту, по цене-нет, только опыт пользования, никто не посмтрит на шассь, и однозначно скажет-это валить не будет, а вот эта всех порвет, каждый по своему едет, управляет, настраивает, тут каждый свое и советует, Айс верно сказал, по каким критериям нало шасси подбирать, но повторюсь,обезьяну бесполезно на болид ф1 сажать, спринт валит, это доказано, потому что там все отстроено, и все настроено профи, тут все ложится на тебя, и несмотря на то,что есть сетап листы, то они могут тебе не понравится! А что к чему ты не знаешь...

да
 

Абсолютно согласен!
Даже не мог подумаь, что на такую тему можно НЕ получить банальный ответ и не сойтись во мнениях! В начале я предложил всего 3 шаськи и (ну и теперь до кучи Х-рэй), хотел узнать что из них подходит ЛУЧШЕ для дрифта и дрифт "НАСТРОЕК", типа кс и тп. Естественно и наличие ЗАПЧАСТЕЙ тоже важно! Вроде большинство сошлось на ТС6, а теперь ХЗ че происходит!

добавлено через 8 минут
Ты меня наверное не понял! Я и имел ввиду, что мне нужно мнение ПРО,те тех людей которые КАТАЛИ ЭТИ шаськи! Я новичек на форуме и это не значит, что у меня руки не от туда ростут!
Коментов типа: " у меня была такая и такая и первая лучше в том то и в том то, а вторая хуже потому-то!" -я особо не увидел, хотя РАСЧИТЫВАЛ именно на ЭТО!

Если запы играют ооочень важную роль, то бери мст или енроут

из этих двух енрлут мне больше нравится

я думаю, что заказывать в орел из москвы или из-за бугра особой разницы нет, поэтому с наличием запчастей у всех шасси одинаковая ситуация

я так не считаю. Просто не стоит все на КС зацикливать, АЙС прав, ТС в теме не указал что ему шасси под КС нужно

The AGENT, согласен, зацикливаться не стоит
Просто ТС сказал недавно что хочет кс

Хм.. о каких запах идёт речь?) этож вам не оффроуд когда за одни соревнования пол шаськи в помойку. Максимум что тут меняется это подши, пиньены и привода. К любому из этих расходников можно подобрать аналоги если уж оригинальные найти не получится.
Сам уже 3-й год сижу на ассохах. Сейчас катаю ТС-6, менять не планирую.

вот
 

Исходя из нижесказанного и предложений на RCDRIFT.RU, ЧТО берем ТС6 или Х-рэй?

Что лучше мерседес или бмв?

Хрей сложнее и дороже, ТС6 проще обслуживать, меньше цена но и качество п###же. Сам решай, в умелых руках валит и то и другое.

Вот когда я чего то не знаю и при опросе меня вводят в ступор.
я лезу в таблицу про сорев и смотрю кто на чем и в % сколка на чем .все остальное от лукавого.)
при чем я не буду смотреть таблицу дрифта ,а только туринг.нагрузки и износ выше .
а настроить ,точнее расстроить модель под дрифт не сложно.)
во Владимире и по России во всех классах 90%хреи в 7,8,9,10,11годах.сейчас народ накупил авесоматиков.)
в туринге хрей проигрывает тамии .но тамия хрупкая и под дрифт не как не подходит (прямоходная телега ,сама едет )

добавлено через 6 минут
макс привет .я по определенным соображениям промолчу про ассо.)
помню у тебя была ассоха под микропору с толстой декой .вот это да .
я сам выступаю в 12 шках на ассо и если захочу оф то это будет ассо(любой клас .2вд,4вд.8или 10.это будет ассо ) но в турринге НЕ.к стате ее косяк =косяку тамии.в тс 6 решили эту проблему .?

добавлено через 1 минуту
чем он сложнее 6 не знаю а тс 5 я не знаю кто у кого копипастил ассо у хрея или на оборот.)