tb-02d vs mt-4tc
 

не нашел подобной темы на русском, поэтому интересно что думаете по этому поводу вы.

итак, в данный момент от покупки моей первой дрифтовой модели меня отделяет только небольшой промежуток времени, который я дострадаю в командировке... у меня было время чтобы не делать поспешных выводов, и начитаться многих отзывов. первое что я для себя уяснил - что моей первой моделью НЕ должна быть ТТ. второе - мое личное предпочтение к карданам... и последнее... тут мнения разошлись. большинство тем сводится к обсуждению "yokomo mt-4tc vs TT-01d" и "стоит ли брать tb-02d". если в первом случае выигрывает ёкома из за несовпадения весовых категорий, то во втором случае ответ - да. но вот кто выиграл битву из этих двух шасси между собой - я для себя так и не определил.

итак, имеем :
tb-02d - цена 150 баксов
http://shopping.rcmodel.hk/product_i...ducts_id=11587

mt-4tc - 120 баксов в базовой комплектации,
http://www.rcplatform.com/osc/produc...cbce6b1297bc3d
без колес и чеголибо то ни было - можно конечно за 60 баксов купить апгрейдег в виде аммортов с подшипниками, но проще перейти сразу к следующему пункту.

mt-4tc в комплектации drift package plus - 180 Баксов
http://www.rcmart.com/catalog/produc...ducts_id=23096


что мы имеем из исходного:

тамия - все подшипники, радиатор мотора, анодированный кардан, trf аморты, резина, колеса, мотор... вобщем все достаточно привлекательно...

базовая ёкома - впринципе ничего... на сколько я понял, даже подшипников нету...

dpp - по комплектации таже тамия, только без мотора с радиатором, но стоит дороже...


вопрос. почему же всетаки ёкома?
на многих форумах в подобных топиках читал: "у меня была тт-01, поэтому ёкома рулит". не считаю это ответом, т.к. всеже сравниваются тб-02 с ёкомой.


итак... вес? возможность настройки? запчасти? возможность тюна? цена? что именно делает ёкому более приоритетной для покупки? было бы очень интересно услышать владельца обоих шассек.

У меня TB-02D, мне нравится. Всё настраивается(даже клиренс), много тюна. Да к тому-же это limited edition.

Не бери ёку тк ломается всё сто тока можно от чашечек спулов до мипов !Забудь о ёкомо это полное дерьмо лучше возьми себе тамию ТА-05

YOKOMO MR-4TC SD SSG Special из екомы только это я бы взял...тв-02д нормальнвя шаська сам нанейкатаю....а для каких целей берем шаси???

учитывай, что на тамию проще и легче достать запчасти

ну лан...

по запчастям мне впринципе пофиг... все бургомагазины доступны всегда.

ТА-05... это которая за 400 баков? тудаже и ssg - как я понимаю это drift master limited edition? мммм... не жЫрно ли для первой шаськи то? при том если уж говорить о ssg, то помоему легче найти hpi pro-d нынче, чем ее, если не ошибаюсь.
я конечно глубоко задумывался по поводу приобретения про-д, но блин меня чето смутило брать шасю такого уровня при том, что я нуб, и впринципе настроить то ее не смогу нормально. да и единовременный платеж выливается в круглую сумму, учитывая покупку сопровождающего барахла. я решил, что покупку про (или полу про) шаськи отложу до момента, когда осознаю хотябы азы.

поэтому спускаемся на землю, и снова говорим о шаське для нубчега :) потолок на шасю ставим 200 баков, а то при таком раскладе я ща куплю шаську, на которой будет выступать чемпион прошлого года в нынешнем сезоне, или ченить типа того :)


если обе этих шаськи лажа, то вылезу из своих рамок, и спрошу: что думаете об этом? tb evolution 4 - 250$
http://www.tamiyausa.com/product/ite...oduct-id=58331
стоит она того, чтобы выделить на нее 100 лишних баксов по сравнению с тб-02 к примеру? :)

а как с доставкой в россию в этом магазине http://shopping.rcmodel.hk/product_i...ducts_id=11587 ???

ну не совсем в россию ) скажем так - я тоже не в россии, и ко мне она прийдет - у компании где я работаю офис в штатах - попрошу переслать. вопрос - стоит ли она того.
наткнулся буквально только что, а с инфой как то не богато... вижу что народ на ней катает, но чето массовости как то не наблюдается.

TB Evolution IV (58331) эта тажа ТВ-02, только в карбоне и аллюминии. Вот мануал.

что то мне говорит, что на ней и остановлюсь.
изначально был готов купить drift package plus, но tb мне не давала покоя - уж очень уж они были одинаковыми с ёкой (на мой корявый глаз)... только вот в цене разные... поэтому и создал тему...
и совершенно случайно наткнулся на этот эволюшен... шася походу старая - с 2002 года, но что то мне говорит, что карбон и люминий 2002г будут лучше пластика 2008. единственное - не совсем разобрался с з\ч... вроде как из серии tb01-05 на нее идут?
подожду еще пару дней - вдруг кто всетаки докажет что ека лучше ) но думаю, что первой иоей шаськой станет именно эта эво4... она мне уже запала в душу )
главное чтобы не появилось обломов - типа ее нельзя настроить на дрифт, а только кольцевые гонки и т.п. )))

Никакая не старая. 2002 год это TB Evolution. Запчасти только от TB Evolution IV. Но вобще-то это проффесиональное шасси для кольцевых гонок.

Да примерно одна фигня. Единственное ширина тамии 187 мм, ёкомы 198 - можно сразу спокойно ставить кузова 200 мм (хотя это не такой уж большой плюс)
у меня год ёкома. брал простой drift package + 1-й апгрейд (раньше они были не полностью на подшипниках). пока ни одной поломки, а катаюсь много. шасси полностью доволен.
А что именно брать, посмотри к чему удобнее на всякий случай покупать запчасти :) + про цену не стоит забывать. Хотя я это шасси купил из-за того, что кузов с ним понравился + нормальный спойлер и вся фигня :d
Про всякий карбоновый тюниг - забудь. Ну или только самолюбие потешить :) . Купить сразу карбоновое шасси будет дешевле. Например на гоночном шасси ёкомы (шасси вроде как одинаковые) практически все детали другие.

кхэм... мда... у меня сейчас ТТ-01 и Уокомо скажу одно что уокомо без люфтов едет тише и плавнее! а по поводу дерьмо ломается могу сказать одно сломать можно и ТТ даже не собранную всё дело в руках и в том как ты катаешь по трассе или поперек трассы снося вся что можно! у меня с уокой проблемы но только потому что ее первый владелец не правильно ее собрал и всё! так что обзывать ДЕШЕВУЮ ХОРОШУЮ ШАСЬКУ дерьмом и говорить что труха типа ТТ и ТВ лучше ето господа бред! хотя я по прежднему могу сказать что тт и при своей дерьмовости может принести победу своему владельцу и я ее за ето люблю!

Хорошо сказал! И главное правильно

но вернемся к теме господа... что же всетаки лучше... йокомо делает ТТ по люфтам и настройкам - это понятно. более того - это есть на всех форумах, в том числе и на этом... интересно сравнение tb-02 vs mt-4tc

такое ощущение, что весь мир покупает сначала ТТ, потом пересаживается на йокомо, и гнобит ТТ, потому что это две разные по классам шаськи, и разница как жопа с пальцем... а вот интересно, ктонить пересаживался с тб на ёку? или может быть катался на обоих...

У нас тут дрифт, а не шоссе. по-этому вряд ли будет существенная разница между ними, так как оба шасси достаточно неплохие. ёкома , конечно, является про шасси (но в простой комплектации), но не думаю, что даст особое преимущество.
а вот то, что tb уже 190 мм можно считать плюсом - можно ставить кузова 200 мм + диски с бОльшим вылетов. но это уже только для эстетического удовольствия :)

ТБ до сих пор любимая шаська - неубиваема , легко отстраивается, хороший платик и надежное корыто ИМХО-из хобийных лучшее(ну та05 мож еще) тюн вообще на тб не нужен и так нормально едет. люфтов практически нету, ноя ее для ралли пользую, дрифтовать не пробовал=). никакой. екома.... мне просто название коробит =) никогда не ездил на ней.

TB TT какая разница? одна фигня бревно а в ёке есть уже масса настроек! без лишних затрат! и кстати дрифт пакадж от ёкомо кот дороже всего на 2к уже несет всебе шассю готовую для дрифта чего не скажешь о тамиях! одна резина чего стоит и спулы так что если я был сейчас новичком и стоял перед выбором тамия ёкомо я выбрал бы ёкомо! но када я был новичком у меня выбора не было и тт моя прожила у меня год и даже принесла мне победу маленькую..

кстати об убиваемости тут тамия конечно лучше как я уже сказл бревно ухода особого не требут ей даже кидаться наверна можно ёка более хрупкая но она на много серьезней стоковой тт

вот тут не скажи. у ТВ комплектация значительно лучше: шариковые дифы + все настройки подвески

да я не о настройках а в общем о шаськах! дерево! нужны хорошие умелые руки чтоб ети шаськи могли хоть както радовать! моя ТТ была моей основной шаськой более года и никогда на нее не жаловался но наступил момент када всетаки захотелось чегото получше и я взял йокому..

Ребят , вы не путайте ТБ и ТБ02 , это разные машины , и очень разные .
Топик стартеру - я пологаю что ты новичок . Сделай пока проще , посмотри наличае запчастей на шасси из которых ты выбираешь , и ориентируйся на те котороых больше . ибо по первости всё равно что то ломаться да будет .

ну судя по всему, на тамию в разы больше... хотя на ёку тоже есть во многих магазинах...

вобщем через месяц гдето эво4 доберется до меня, надеюсь. долгое ожидание :(