rc Хотел поделится с Вами китом для e4d... MF!!!
 

Хотел поделится с Вами китом для e4d... MF!!!

Прикольно че.., залез на офф.#### анимация есть, информации нет.
Выворот вроде не цвеличился, тока акерман исчез.
Какой КС при установке данного кита?
Полевые испытания уже были?

добавлено через 7 минут
Я вот непойму: они в своих туринговых моделях позиционировали что трехременная система - это очень круто! зачем они сделали кит с двумя ремнями и положили тяжелый акк назад, еще и щестерни в передатке использовали? Лучше бы выпустили набор пуль для КС и мотор перенесли вперед (получилось бы типа ОТЫ).

ну вот, ты первый, не пробовал катать на ней?

Нет, только собираюсь на воробьи!!!:evel:

имхо шляпа полная.
автор ценник какой за него?

ды ладна вам, лишь бы все засрать, радуйтесь! новечки хоть с переднемоторок будут уже начинать!

мне кажется, должно поехать, но акк ооочень неудачно расположен!
е4 -водам остаётся только фапать...

на самом деле нормальный вариант
2700 за набор

альтернатива набору комплект от к-фэктори за 2000, плюс к нему было бы не плохо купить http://www.amainhobbies.com/product_...gle-Bell-Crank (не реклама)

кс 1,65

Smith, ты сам купил наборчик)))?как валит?

Особо не с чем сравнить,
стабильно вроде едет, управляется хорошо, но это все субъективно.
Я доволен, свою цену набор точно отбивает.
КС хотелось бы больше.
Развесовка 50/50 или очень близко к этому.
На шаське стало очень мало места, не знаю как потом б/к буду ставить.
Аккерман нолевой или очень маленький.
Значительно упала жесткость на скручивание.
Старые передние рычаги не дают полностью использовать возможности по вывороту (48 градусов на приводах).

Вместе с набором стоит купить рычаги с 3-мя дырками под крепление амортизатора, новые привода с увеличенным выворотом, новые ц-хабы, если шась старая.
Ну и обгонку, естественно.
В наборе был еще один комплект креплений сервы, что порадовало. Так как старые уже прокручивались.

Если стоит набор КС от к-фэктори, то лучше купить удлиненный алюминиевый маятник от к-фэктори, в целях борьбы с аккерманом и радоваться жизни.

Касательно сборки: резьба срывается очень легко.
Есть проблемы с натяжными роликами заднего ремня. Все легко устраняется.

В районе заднего ролика лучше немного проточить верхнюю дэку, что бы ремень не цеплял.

Место переднего ролика тоже модернизировал. Так как либо он был перетянут и не вращался, либо вращался вместе с винтом и гайкой.
Сделал распорку из стержня для гелевой ручки, винта и гайки, взятых из дифференциала (который заменен обгонкой) и подшипника (взятого из е4д при разборе).

Если надо еще какие-то описания или есть еще вопросы- задавай.

Smith, спасибо за описание) токкой вопросик по развесовке?меня одно смужяет что акк не вдоль а поперек.есть ли изменения в управлении?можешь фотку шаськи своей выложить.

stiv777, как сделаю фото так сразу выложу, но она не сильно отличается от той, что в первом посте темы
Вчера вышла из строя одна из шестерней, что передает момент между центральными валами.
Мораль: с набором нужно еще докупить центральный ремень от mf pro и пулю на 18. Это позволит еще и поднять кс до 1,74.
Пока делаю временное решение из и короткого ремня от e4d, который длиннее на ~50 мм, чем от mf pro. Попытаюсь поставить натяжитель со среднего ремня. Должно работать.

Думаю пора завести себе гараж, что бы не писать в чужой теме о своих приключениях.

как вариант да)а кс на ед он вроде меньше 1?ждем гаражика от тебя))

stiv777, не понял тебя.
На е4д в стоке:
CS 1,06. FDR 6.48.
На mf стоковой:
35-17,28-35. СS 1.65. FDR 4.17.
У меня сейчас передатка по принципу схожа с отой:
35-17,18-17,28-35. CS 1.74. FDR 3.94. Что меня напрягает очень сильно, нужно спур и пиньон менять- буду заказывать.

а от спринта не вариан?

Если речь о пулях- то не вижу смысла.

В подпись добавил ссылку на гараж.

еще делишься китом?