Мой ответ mst fs01d! (чоткая Tamiya TA05VDFGE)
 

Всем привет форумчане:)
Когда то еще давно, праздничными, новогодними вечерами мне пришла идея, а что если взять и сделать переднемоторку?! так как делать было нехрен взял да снял центральную часть и инсталировал ее на перед, вместо переднего бампера, разглядев полученное понял что данную задумку воплотить в жизнь реально. уже на следующий день взял у друга вторую вдф после чего снял с нее мотораму и из двух собрал одну... замерив и просчитав ремни, пули и кс, определившись с недостающими деталями оформил заказы на кучку ####ов.... этого что мы сейчас имеем:
1. цент ремень от та05 короткий 111 ( мне нужен был центр на 90, но за неимение лучшего взял то, что есть)
2. 2 пули и дерзалка пуль с бородача
3. передний ремень от трф 416х, вроде как 59 зубов, не помню уже...
4 еще куча просто тюнинга для шаськи:)
больше для данной конструкции ничего не надо (из покупных запчастей, ну точнее мне не нужно было:) )
в итоге:) собрав в кучу все пару дней назад, опять из 2х шасек, могу сказать, что проект уже процентов на 80 осуществлен:), дело осталось токлько за уже настоящей, своей передней моторамой, которая сегодня была для теста выпилена из текстолита 6мм, и конечной подгонки всего и вся:)
пока все:) далее буду дополнять по мере изготовления или установки новых деталей :)
забыл про главное :) итог данной работы
шаська стала очень контролируемой, можно сделать любые перекладки любой сложности вообще. даже малейший поворот идет на вывороте ( кс на данный момент получился 1.8)
но есть и на мой взгляд минус, поведение шасси очень сильно зависит от настройки кастера, развала, схода, выворота и вообще стоят ли колоса передней оси в нейтральном положении прямо. особенно последнее для меня гемор так как новая аппа( в подписи) мне пришла с косяком и четко настроить очень тяжело, а Е.P.A. ваще не робит.. вот так то...
кстати, просто совет, не покупайте карбоновые изделия фирмы игл...
http://i044.radikal.ru/1202/ba/6b53f56723e0.jpg
http://s40.radikal.ru/i087/1202/c6/ba03cf114a40.jpg
http://s59.radikal.ru/i163/1202/6d/4ebccc00c89c.jpg
Пока что дальше фоты радикал загружать отказывается
вот и дальше фоты
http://s017.radikal.ru/i430/1202/8e/edcdc51c2222.jpg
http://s50.radikal.ru/i129/1202/29/4a4c0454e2a2.jpg
http://s018.radikal.ru/i525/1202/7e/8c92d869d135.jpg
http://s017.radikal.ru/i403/1202/b3/d3159af4e96b.jpg
http://s018.radikal.ru/i519/1202/d8/e7b9e41baab8.jpg
http://s48.radikal.ru/i122/1202/5f/51babf469887.jpg
http://s61.radikal.ru/i174/1202/0a/d8ee20425c4b.jpg
http://s017.radikal.ru/i401/1202/06/d4899520ecbc.jpg
http://i081.radikal.ru/1202/f5/1a3ad3d94a49.jpg

О черт мутант а бодик на данное чудо влезет ?

да... почти

за рукастость 5+! столько золота))))

еееекхммм... даже не знаю что сказать!

а не проще было для нее купить крепление на перед ? уже в продаже

круто, респект!
здрово что есть возможность так экспериментировать.
удачи!)

судя по всему кузова не все подойдут

Порнография это.Шась должна быть как можно проще,учитывая стоимость деталей,проще купить FS.

если ты под креплением подразумеваешь вот это http://rcdrifttt.ru/konversii/rc-man...rsion-kit.html
(увы ссылки в слова втыкать не умею)
то 410 бачей за нее платить просто жаба давит:) считаю что цена слишком завышена:) потом посчитаю все расходы, затраченные на данную хрень, надеюсь будет приятное удивление:)

главное чтоб неразочаровало:):):)

да в общем то можно посчитать затраченые деньги уже сейчас
1 держатель пуль ( http://broadtechonlineshop.com/eagle...aspx?id=3860P9 ) 11.06
2 две пули на 22 ( http://broadtechonlineshop.com/eagle...3860P18-22T-GO ) USD 6.86 x2
3 ремень средний ( http://www.rcmart.com/rc-ta05-ta05if...th=595_744_720 ) 5.50 бач
4 ремень перед ( http://www.rcmart.com/rc-trf416-tami...h=595_744_1230 ) 5.9 бач
итого на заказы ушло примерно 1300рэ
далее за 250р был куплен лист текстолита, которого после вырезания рамы еще осталось процентов 95... и листик алюминия 3мм за 56р которого тоже осталось еще достаточно итого выходит все это в 1606 рублей не считая инструмента, работы, времени, станочков..... думаю вообще отлично
рекламы нет:)

попробуй как нибудь укоротить мотораму.если есть возможность спили 5 мм, даже побольше, на фотке вроде как позволяет.

передняя моторама будет вообще другая! она будет короче на см и ниже на 5мм это я собрал из 2х вдф для того чтобы посмотреть схему натяжителей и примерно все собрать

ну тогда жду.......

новой моторамой займусь через неделю наверно, так как в четверг уезжаю в омск на 5 дней

Буду ждать продолжения! На мой взгляд интерестный проект! Удачи в его реализации:az:

спасибо:az::az:
продолжение будет обязательно;)

где то я уже эту шаську с прошитым бампером видел)) Респект!а я свой бедный спринт все ломаю,пытаюсь тоже опереднемоторить)))

у меня вопросик, ты её испытал?

Интересно, можно подумать о том как сделать тоже скмое для сакуры, удачи

Оо красавчик :)

а нафига она я думаю этого не выдержет да и особо не
измениться если не развалиться после такого перформонса

как бы я написал ощущения от вождения не испытав ее?!;)
3 дня испытываю уже:)

Смело. Но такая ли надежная конструкция?

Респектос братос,удачи в проекте буду следить

про надежность могу сказать то, что за 3 дня езды средний ремень слетел 3 раза, из них 2 из за открутившегося болта натяжителя.
вот еще фотки с кузовом. первый с15 тамия второй с13 уокомо:)
http://s017.radikal.ru/i401/1202/07/b422517737fa.jpg
http://s15.radikal.ru/i189/1202/f4/9191422fb1f3.jpg
шаську можно еще опустить, так как под декой лежит моторама толщиной 6мм и еще остается милиметра 2-3
http://s14.radikal.ru/i187/1202/a3/e11494046fa2.jpg
http://i061.radikal.ru/1202/f0/e118656208b8.jpg
тут тоже в итоге просвет состовляет 9мм, так что опускать еще есть куда:)
сейчас на мотораме стоит спур 128, а по задумке должен стоять 120 или 112, и еще вся эта композиция миллиметра на 3-4 ниже

какой практический смысл от рвд конверсии с кс сетапом?

Выглядит сомнительно, и смысла мало, но мне нравится. Похвально.
А как насчет паралолнового бампера?

если вы внимательно читали тему, то могли бы узнать что данная рама является просто наброском, позже будет нормальная рама, на которой будет и бампер, навреное, и все остальное...

тогда тебе предается увеличивать длину шасси

действительно молодец)
сугубо мое имхо у меня есть ваз2108 слеплюка я из него ламбо)) ну чесно бред) всеравно недобидься таких же характеристик как у фски

сорри за флуд но классная марка получится ЛАМОВАЗ!

почему же бред и мало смысла? там еще есть смысл акк перенести к передним балхежам- вот тогда да

смысл какраз есть и очень большой. с данной конверсией ЦТ сместился на 3 сантиметра вперед, это притом, что акум на месте состался. можно докупить тоненькую серву и воткнуть ее туда, где раньше пиньен торчал а регуль с другой стороны на бок прилепить, соответственно акум можно будет придвинуть вплотную к мотораме и ЦТ будет еще ближе к переду=) рулевая у него сколхожена ИМХО ну очень удачно(выворот где - то до 65-70 акерман ноль вроди так, а на вывороте до 55 акерман и вовсе отрицательный) значит можно смело делать РВД. ну и ехать она стала раз в 5 лучше. кстати кастер 22 градуса тут......

добавлено через 2 минуты
блин, перепутал, регуль с той стороны где пиньен, а серва с другой стороны

извините за задержку, но в связи с отъездом в омск не мог следить за темой:(
сирк, все именно так:al::)

Очень интересный проектик! Крутил недавно свою оту в руках, пытался сделать подобное, но надо заказывать запы..

Вообщем, продолжай, твори)


Вопрос к гуру - от ТА05 подойдут держатели и прочая хурма на Оту?

О, надо же! Это несомненно поможет тебе кататься лучше!
Не переводи пожалуйста полезные запчасти попусту.

Класс...... Хочется пожать тебе золотые руки:)...
На самом деле очень интресный проэкт, так и надо, левел ап за 2000 :evel:
Если будет возможность, неплохо бы было бы с грт попробовать, а не с оригиналом

Как снег сойдёт, надо на острове заценить:)
Действительно интересно всё сделано:rolleyes:

Конечно, хоть каждый день:az:

за старание респект, но выглядет громоздко,много чего лишнего...да и весит наверно как 1.5 шаськи...
видос сними как валит...если валит...