Бензиновые моторы и дрифт
 

На Nurnberg Fair HPI представили бензиновый двигатель 1:8.

http://www.hpieurope.com/graphics/ne...s/engine1t.jpg


В кратце:

• Самое логичное - Бензин в качестве топлива. 100р за галлон против 1500р за галлон нитры.
• Не нужно настраивать вообще. Не глохнет, не чихает, не трахает мозг итд.
• Электронное зажигание, не нужен накал, дернул и поехал.
• В два раза больше время работы на одном баке.
• Легко заводится
• Тише
• Чище
• Не так греется

То есть короче говоря всё то, что все ненавидят в нитрах, выкинули.

Если подлецы выпустят версию 1:10, мой карман опять будет пуст.

Вопрос дня: вы бы взяли? Если нет, то почему? В зал не пустят, понятное дело.

я думаю что вполне что-нибудь придумал бы с этим мотором. Нитра ваще не манит.

боюсь, что кпд будет очень низкий для 10 масштаба, больно уж мелкий движок получится. опять же вопрос охлаждения на низких дрифтовых скоростях открыт. а вот для оффроада самое то - обслуга как у газонокосилки или пилы: раз в год

Задел под баджу и остальных саважей.
имхо этого ждали многие.
Взял бы, но не на 10-ку и не для дрифта точн :p
Причины всё теже: шум, грязь, онли аутдоор.

зы: горела нитра синим пламенем (С)

Для дрифта оно точно не нужно, а другими RC-дисциплинами я не занимаюсь

КПД низкий. Даже по сравнению с обычной нитрой - на четверть меньше мощности. Всё относительно - это всё равно в мощнее/моментнее электро, думаю что будет достаточно. Учитывая цену бензина в масштабе - можно с этим жить.

Охлаждение тоже проблемой быть не должно. Даже на нитре не было. Этот ещё меньше греется, думаю на маленьких объёмах можно нонстопом ехать.

Для дрифта и CS не нужен. :rolleyes:

Я бы взял однозначно! Ибо я фанат ДВС! Да и вообще свою Баджу очень люблю летом погонять, но она большая конечно. А вот если бы 1:10, то было бы вообще супер. А вот этот мотор для 1:8 уже можно купить или пока нет. Взял бы себе не думая, на траггу!

Пока нет, доступен "late 2012". Идёт с собственной катушкой зажигания и небольшой системкой управления.

Бензин для дрифта? Ждите меня, летом проект с бахой будет:evel:
А так он будет вроде тока на 5 и 8ки, для дрифта... Тока опять же 8 и 5 масштаб, но проблема, как на 5 с заднем приводом дрифтовать? Какая резина нужна? Понятно что нужен: большой выворот, настройки, резина:)
Ждите мой проэкт, но все таки нужно разобраться с резиной...

Ну для того, чтобы жечь резину на пятерке, доработки не нужны:) Хотя это будет мясо, 4 минут на горбушке маршалил туринговых пятерок, впечатления незабываемые:)

Я говорю пока про классическое 4wd tc.

Опять про пятерки...
Меня одного не забавляет полный привод на пятерках? Мне кажется нет такого веселья..

Пятерки не TC. Мне пофигу на пятерки, речь не о них.

Про моторы хпи, они ооочень похоже на авиационные, но никто не знает как они будут работать...

добавлено через 55 секунд
И нормально что там карб как у нитры?

Моторы у HPI, кстати, достойные для хобби. Я знаю мега долгоиграющие экземпляры.

Карб обычный, ничего такого. Хоть 300 винтов, главное, что их не нужно трогать совсем.

Я конкретно про бензиновый из говорил, тот что новый, а так моторы хпи очень хорошие

Бензин - менее эффективное топливо, плюс он будет ограничен по оборотам сильнее. Поэтому и нет нужны в большом радиаторе охлаждения.

Бензиновая заднеприводная HPI 1:8. Это любопытно, с ДВС у них ни 1:5 бензин, ни 1:10 нитро проблем особо не было. А масштаб 1:8 - золото, лишь бы почта России саму модель не потеряла =)))
Конец 2012 - самое будет время поговорить за дрифт =))

Аминь, буду. :)

скорее бы вышла версия для 10 масштаба

Сто лет меня тут небыло, но если бы вышел 10 или 8 масштаб на бензине для ДРИФТА я бы опустошил бы свой кошелек ради этого

Уже думаю о покупке D8T или Apache SC. Т.к. обычную нитру больше не куплю точно.

неплохо. взял бы хотя бы ради интереса. Нитро конечно хорошо, но ресурс, обслуга и цены на горючку конечно являются большими минусами, которых здесь по видимому не будет.. Хотя вопрос с запчастями будет, мне кажется, весьма жесткий первые пару лет.

Что с чем сравнивать.

Любой спортивный .12 либо достойного уровня .18 в 10-м масштабе будет мощнее и моментнее десяточных БК.

Самый простой пример - я вот не смогу найти аналогию РТРному HPI G3.0 из RS4 в электро варианте.

Во всяком случае я в это верю + есть крутая тема с графиками на форуме рцавто.

бензин на 1:10 это просто мечта, надеюсь его сделают к тому времени как мой нитромотор прикажет долго жить.

О да...
 

Да детка... я кончаю ))) Я уже хочу себе эту хреновину! У кого тут карман будет пуст...? Да я обсыкаюсь 3 раза пока бежать за ней в магаз буду!!!!

Тоже планирую с появлением бензомотора в продаже податься в багги 8 двс ) . Арсений , ну типо лето уже идёт как месяц.... где проЕкт ????И если появится мотор для 10масштаба шоссе можно смело игнорировать вопрос " а она чо , на бензине ?"

уже думаю что однозначно купил бы шоссейку с таким агрегатом)))

Никаких новостей нет?Тема интересна.

можно не дожидаясь,поставить этот мотор на шоссейную киоши инферно GT2 ,придется только подогнать,но проблем не должно быть,я бы так сделал

вся фишка в бензо относительно нитровых они не такие моментные ,пока раскрутиться .)))нитра уже ушла в точку.