аккум вопрос
 

1:10 модели от 9к рублей..

сколько можно покататься по времени на аккуме и как долго заряжать его нужно

с моделями акки обычно не продаются. их надо докупать отдельно (в том числе и зарядку)

покататься от 15 минут до 2х часов
заряжать от одного до полутора часов.

это уже Ваша третья тема, на вопросы которой есть всеееее ответы на форуме.
P.S и на вопросы остальных тем есть ответы на форуме. И их оооочень много.
Может стОит немножко почитать? Хотя бы основы понять, а потом уточнить, если вдруг станет что-то не понятно

стоимость модели здесь не имеет принципиального значения.
Больше важна сама электроника в модели (бк или колекторник) и тип акб.

что значит 2 часа...ну допустим сколько будет стоить акум чтобы минут 25 погонять ?

2 часа - это 2 часа..120 минут..как еще можно объяснить, что значит 2 часа?))
время катания зависит от многого. какой двигаетль. какая резина. и т.д и т.п.
цена - смотря, где покупать, у нас или за бугром.

у нас в районе 3к рублей новый аккум "wolfpack 4200mah"..за бугром дешевле ( с двиглом, ну пускай 17 витковым коллекторником, как раз минут на 20 катания можно вытянуть)

если будет на шасси БК система, то лучше брать другой аккум, который у нас будет стоить дороже. за бугром из китая можно привезти 2 нормальных аккума за ~1.5 - 2к рублей.

вот есть камаро HPI SPRINT 2 DRIFT
http://www.hpiracing.com/kitinfo/106149/

как вам эта тачка ?

тут вроде даже аккум в комплекте, и сколько он примерно будет держать катания по времени ?

да и еще сколько циклов зарядки будет жить аккум

Тачка для новичка неплохая. Покатать на 2000-ом акке получится минут 10 думаю.

ниразу несогласен. вышеуказанный акб стоит 2К, за 3К можно взять лрп на 4.6А

на 15 витковом коллекторнике и жестком пластике можно катать по 30-40 минут. при желании и час катать можно. хватит выше крыши.

за 9 тыщ можно взять лучше? чем эта ?

по поводу времени катания я все написал по собственным примерам. ибо был владельцем стокового спринт2 (15 коллекторник и трубы) и данного аккума. Но 40 минут я никак не мог вытянуть с этого аккума..даже когда он был новый, опосля 3 - 5 циклов..

по поводу цены - указал первую попавшуюся ссылку. поиск более низкой цены - эт интерес топикстартера, имхо. я специально в кавычки название написал, чтоб было от чего отталкиваться. я свои такие брал за 2к, да..только не помню где.

Скажу только, что на 17Т коллекторнике с аккумом 2400 я катался 30 минут, а за 2500 купил 2 аккума на 3000.
При этом аккумулятору вроде было 3 года...

drift4life, вот видишь, как все разно по времени катания..так что тут точно не скажешь)

никто не ответил на вопрос про среднюю жизнь аккума, сколько циклов можно перезаряжать, есть ли какие ограничение, как сильно изнашивается

у меня вульфпаки были около 20 циклов..в заряде потеряли из 4200мАх порядка 400мАх..но аккумы были живенькие еще и тянули нормально) турниги липошки жили полтора сезона,тоже порядка 20 циклов..в заряде потеряли в районе 150 - 250мАх из 5000мАх

У меня липо турниги были
Катался на них год
Очень часто катался
Ни одного маха они не потеряли)))
Очень ими доволен был
Щас другой чел на них катает =)


Если акк гидрид, то его можно восстанавливать
И обязательно нужна норм зарядка