Все о RC Drift в России - турбирование модели ДВС

Все о RC Drift в России (https://www.rcdrift.ru/forum/index.php)

- Сделай сам (https://www.rcdrift.ru/forum/forumdisplay.php?f=28)

- - турбирование модели ДВС (https://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=24923)

турбирование модели ДВС

как нащёт обсудить эту тему?

Инжектор сначала надо поставить! :)
На самом деле никогда не видел турбированных 2-х тактных двигателей...

Работать не будет, вот почему:
http://www.animatedengines.com/twostroke.html
Сколько надуешь, столько и выдуешь, минус мелочь. Дурацкий двухтактный принцип работы.

Даже карбюраторный одноцилиндровый 4т можно было бы адекватно наддуть. Но не 2т.

Цитата:

Сообщение от kdog (Сообщение 481365)

...Даже карбюраторный одноцилиндровый 4т можно было бы адекватно наддуть. Но не 2т.

на ютубе есть турбо баджи. вроде даж с 2-мя улитками были. выходит двиг там 4т?

А как насчет взять 4тактный от самолета(особо не разбираюсь) но наверно он маломощный, и очень оборотистый, а есть для авто?

Цитата:

Сообщение от V1p3r (Сообщение 481371)

на ютубе есть турбо баджи. вроде даж с 2-мя улитками были. выходит двиг там 4т?

Цитата:

Сообщение от arseniy29 (Сообщение 481374)

Скорее не очень оборотистый. Обороты и надежность редко живут вместе.

Тяжелый он, жирный. Вал не тот. Но путь логичный.

Есть ещё один вопрос по теме: нафига? Я без понятия, как можно управится с трехкубовым HPI'евским мотором, даже на микропоре, без дрифтов и ухода в гиперпространство? Если его наддуть, он вообще будет определением дрифта на любой скорости.

И ещё 1 факт где найти такую маленькую турбину??))

Цитата:

Сообщение от kdog (Сообщение 481388)

Да нет, просто двухтактный бензиновый. Идея в том, что "навесить" можно всё, что угодно. Загугли rb-innovations, они для нитрометаноловых 2т делают нагнетатели. Ниxeра не работает, но продается.

Скорее не очень оборотистый. Обороты и надежность редко живут вместе.

Тяжелый он, жирный. Вал не тот. Но путь логичный.

Есть ещё один вопрос по теме: нафига? Я без понятия, как можно управится с трехкубовым HPI'евским мотором, даже на микропоре, без дрифтов и ухода в гиперпространство? Если его наддуть, он вообще будет определением дрифта на любой скорости.

Хз:)
На мелких ставить не стоит, ставить стоит только на баджу, и то если карман широкий и жизнь стала скучна
а вообще это особо не нужно, это чисто повыпендриваться, лучше попробовать найти глушак, что бы был мощный, басовитый звук:), только на шоссейках:):):)

Цитата:

Сообщение от kdog (Сообщение 481388)

Есть ещё один вопрос по теме: нафига? Я без понятия, как можно управится с трехкубовым HPI'евским мотором, даже на микропоре, без дрифтов и ухода в гиперпространство? Если его наддуть, он вообще будет определением дрифта на любой скорости.

и на любой разине xD сколько катаю на нитре - очень редко газ на полную жму - нет смысла. =)

Цитата:

Сообщение от godvin (Сообщение 481358)

Инжектор сначала надо поставить! :)
На самом деле никогда не видел турбированных 2-х тактных двигателей...

поверь очень часто встречается!)))

добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от nam_ka (Сообщение 481436)

И ещё 1 факт где найти такую маленькую турбину??))

http://www.autobrelki.ru/products/brelok-turbina-13285
НЕ СПАМ

Не обеспечит даже минимальнейшего количества воздуха. Всё равно, что дырку впускную заткнуть.

Цитата:

Сообщение от Александp (Сообщение 481726)

поверь очень часто встречается!)))

добавлено через 3 минуты

http://www.autobrelki.ru/products/brelok-turbina-13285
НЕ СПАМ

и ты будешь дуть в неё?
1) как ты её изготовишь?
2) впервые слышу, чтобы компрессоры/турбины ставили на двухтактники. ты из хогвартса?

http://a248.e.akamai.net/origin-cdn....RBK10547-2.jpg

Существует. Не работает должным образом.

маленькую улитку и маленький блоу офф =))))))))