Мнения о шасси Yokomo D-MAX Hiroshi Suzuki Signature Model
 

Салют всем !

Ищутся люди владевшие аналогичными шасси. Что то меня очень заинтересовало это шасси.

Кто что думает?

друг приобрел имея димакс обычный имхо бред его надо пилить чтобы сделать норм угол аккерман дикий внутреннее - 45 наружнее 15 большой разницы не увидел лично я но ему нравиться ипаться сослипером

добавлено через 46 секунд
ник у него алекс сл по анг или как то так ищи в теме катаем в подсолнухе

кок`оз ты где?

если честно , то даже непонятно зачем её вообще выпустили, ради понтов?
подвеска от bd-5 - задняя что ли? это , конечно, наверное оч круто. она стопудово лучше работает, чем старая. но блин, что мешало сделать и переднюю от DRB, с нормальным вывовротом, рулевой, спупицамии приводами?

моё мнение: шасська может быть интересна только тем, что хочет именно d-max и у кого его ещё нет. менять "старый" на этот смысла не вижу.

если хочется именно кардан, я бы обзавёлся лучше конверсией от ject racing

Спасибо ребята за информацию.

Меня один Япошка ей заинтересовал :) ну и плюс конечно кардан.
С его слов было сказано что на тамиях у них вообще не катают, с его слов звучало как то дико, что мол либо дорого, либо не рентабельно, и вообще ему не понятно зачем тамия ее выпустила :) для меня это был HEADSHOOT.
вот сижу и размышляю по поводу Дмакса! :)

поверьте меня моя ВДФ устраивает на все 100%, какое то "ручное и умственное" голодание пошло ...

Поворот более 50 градусов сделать уже не проблема на ней.

Я тут!))) Шасси хорошая! Хотя владел обычной - очень радовала! Единственный минус этой шасси это центр-слиппер! Раскрутишь разок потом начнется геморой с его протиркой!( Но слышал, появились не раскручивающиеся блоки центров!)
Шасси классная!

добавлено через 3 минуты
Возможно, я так рассуждаю так как сел на нее после тт, но позже была же и ВДФ! Различия в балансе(переднимоторка и задне) чувствуется только если с кс!)

Боже мой! Пиши с запятыми! Это же читать невозможно! Ты окончательно упал в моих глазах...

Сань купи зеона тогда лучше )

все перечитал по поводу шасси и слиппера, + и -, скажу так шасси чисто на любителя, в ней большую роль играет слиппер, и самое главное настройки колес, буду брать ее :) но чуть ппжа.

а почему именно ди макс? и именно это комплектация?))) Весь народ почему то сидит на дрб и хочет её в основном юзать)))

Нравится кардан, у него запас мощности больше чем у ремня, слипер возможность регулировки крутящего момента передних и задних колес. ремневые чуть поднадоели :)

Саш по факту - наскок я знаю ни у кого не получилось сделать кс слиппером) так что тут я думаю н просто сглаживает немного передачу момента,как ремень...

Гош :) руки чешутся и опа ищет приключений :) я понимаю, но мне просто жутко стало и интересно почему, ну в крайнем случае будет красоваться на полочке :) хотя нет :) отдам брату :) но сначала попробую ...

Сам искал Д-макс, но все же купил ВДС.
Чего хотел именно Д-макс?!В 2010 если не ошибаюсь,в Донецк приезжал парень с Франции на Д-максе с КС 2.0, ехал очень зачетно, короче сделал он наших...
Он вроде есть на фейсбуке, если надо дам его контакт и у него все спросишь.
Катает он за команду зомби дрифт. На ютюбе у них есть видосы, он там на темном 180м