Продам супер шасси!
 

Продам шасси Awesomatix A700.
Шасси в отличном состоянии, прошло 3 соревнований, обслуживалось своевременно )))
На шасси установлены дополнительные элементы облегчющие настройку.
Шасси настроено под трассу во Владимире.
цена вопроса 20000р
Возможен небольшой торг.
Возможна отправка в любой город РФ
Фото чуть позже.

P.S. Шасси корданное, уникальные возможности по регулировке развесовки. Уникальные аммортизаторы, не требующие обслуживания в течении всей жизни модели.
Уникальные двойные карданы позволяющие сделать самый большой угол поворота колес. Карбоновые рычаги. Экстримально низкий центр тяжести. Уникальная подвеска. позволяющая настраивать ЛЮБОЙ КАСТОР, развал и схождение передних И ЗАДНИХ колес.
МОдель не требует вложений.


89263328o2o Алексей

Фото?(10 букв)

фото сегодня вечером сделаю ;)

вот так она выглядит(фото не Алексея,просто чтобы вы имели представление)
http://ats.redrc.net/wp-content/gall...pteva700-2.jpg

а что ттакое с зади торчит

стойки,чтобы кузов не подгибался сзади...
давай-те не засорять тему

Вот немного фото.

Ну что.... где желающий сделать себе хороший подарок на Новый Год ? ;)

19500
Это же чудо а не машина.
Мечта, можно сказать, любого дрифтера ;)

Да ну, зачем она в дрифте? Что в ней дрифтового?

это перебор мечтаний))
в целом здесь куча просто море настроек... но опять же нафиг это всё в дрифте?))
пусть турингисты извращаются :ah:

былаб она еще переднемоторкой...


можно считать за АП

Во-первых важно не только количество регулировок но и их пределы.
На этом шасси они широчайшие.
Для тех кому важна точная управляемость - это раздолье.
По поводу "переднемоторности"... шасси позволяет изменять центровку в очень широких пределах. на фото АКБ стоит в самом заднем положении. Причем изменение положения АКБ реально изменяет управляемость на этом шасси.
Важно, что конические шестерни изготовлены из качественной стали и при этом хорошо пыле и грязе защищены (им реально сносу нет). Очень удобно менять спур. Достаточно снять кардан и отвернуть одну гайку. Кардан просто выщелкивается из пазов. По обслуживанию шасси очень продуманное.
Чего только стоят аммортизаторы. Жесткость аммортизатора и пружины меняется очень быстро без замены масла и пружин. Аммортизатор не разборный, т.е. разобрать то его конечно можно, только не нужно. Он не требует обслуживания, не течет и т.п.

добавлено через 9 минут
Если вдуматься - ВСЕ!
Единственное шасси, которое без проблем и дополнительных частей можно настроить под дрифт. Любой кастор (про развал вообще молчу) Любое схождение передних и задних колес. Хотите более переднюю развесовку - не вопрос , двигаем батарею и электронику в перед. Легко настраивается жесткость подвески (не нужно докупать всяких разных пружин)
Двойные привода на этом шасси позволяют настраивать реально большой угол поворота колес
Все шасси реально в алюминии и карбоне. Причем это не фуфел китайский а реальные материалы.

Леха! Бабич кар - штука интересная.
Но к сожалению в дрифтовом сегменте к ней интереса не будет, так как сейчас ценится "переднемоторность", "контерстирность", "нулевой аккерман" ну и просто дpочеvо по паре-тройке фетиш моделей "маде ин чина".
Удачи в продаже...

Леш, покупают же ТАмии 416
Хреи Т3
Ассо ТС-5
Почему бы не авес, если он стоит чуть дороже, но плюсов просто дофигища. Кто реально понимает что делает - тот возьмет. Я же продаю одно шасси а не вагон. Мне не нужна толпа. Мне нужен один нормальный чел, которому я все покажу, насыплю деталек запасных, расскажу где что мазать а где не нужно, дам советы по настройке. Кстати прилагается инструкция на РУССКОМ языке.
Шасси, если кто не в курсе, спроектировано русским инженером Олегом Бабичем ;)
Неоднократно уже побеждало на международных соревнованиях. По Признанию Лидеров Мировых соревнований, на данный момент это самое крутое шасси в мире.

Да я не спорю. Телега отменная. Сам себе взял бы ее, если бы деньги свободные сейчас были.

Все прошки народ покупает потому что там внутренняя передатка меняется легко. Сам на Хрее катаюсь 38*16 перед и 20*34 зад.

Кстати! А на ней реал сделать разное соотношение вращения задних колес к передним?
Олег делает измененные внутренние передатки?

Я тот погуглил #### производителя, там написано что А700 - с мотором, как у ременных, т.е. поперечным, а не продольным. Или я что-то не понимаю?

Насколько я знаю, изначально планировалось 2 варианта расположения мотора. Вроде оно должно легко меняться. Если не прав, то исправьте.

Наверно если менять расположение мотора то как на е10?
После списка того что можно настроить эту шасси хочется задать такой вопрос " а летать умеет?" :d
Она правда считается лучшей в мире O_O

Что то много Бабичкаров продавать стали, к чему бы это?

Как подешевеют так обязательно возму в конюшню и это чудо.

следующий оратор получит read only на неделю!:cool:

Кстати да. Забыл об этом рассказать. Мотор действительно можно ставить как продольно, так и поперечно.
Все необходимые для этого детали идут в комплекте.
В шоссе сейчас, вроде как, лучше едет вариант с продольным расположением мотора. В дрифте может быть и наоборот. Есть возможность поэкспериментировать.

По поводу контр стира. Если он и понадобится (в чем лично я очень сомневаюсь, т.к. другими настройками можно достичь такого же эффекта), то всегда можно поговорить об этом с Олегом Бабичем и думаю он не откажет ;) Сделать другую пару шестеренок не проблема.

TO THE Agent: Задаваемые вопросы интересны всем. Я с удовольствием отвечу всем. И это не связано с поднятием темы на верх. Почти все по существу. Я могу ошибаться, но полагаю, что это не самая засоренная ветка. Человек, который купить телегу - создаст соответствующую ветку в тех разделе форума и обсуждение само собой переместится туда.
Спасибо.

Я что то так и не понял, кто делает эту тележку?

Основатель и разработчик Олег Бабич.
Сайт: http://awesomatix.com/
На ####е фото прототипа, сейчас законченный продукт выглядит как на моих фото.
С запасными частями проблем нет.

А производит кто?

РАсклад для интересующихся:
Я покупал эту телегу за 24000р
Установлен тюнинг облегчающий настройку (2500р)
Устранены мелкие недочеты, доведено и настроено.
Продается за 19500р.
+ отдам кучку запчастей
+ мои рекомендации по обслуживанию и настройке

добавлено через 3 минуты
Я в тонкости производства не лез. Знаю, что не на фабрике игрушек в Китае, т.к, требуемую точность обработки деталей и необходимые материалы там не могут обеспечить. Знаю только что не в России.
Олег сам занимается всем, от проектировки, до размещения заказов на производстве и контроля качества.
По качеству обработки и уровню проработки деталей, даже XRAY отдыхает. Без приувеличения

Спасибо за информацию:)

UPPPPPPPPPP

добавлено через 23 часа 27 минут
UPPPPPPPPPPPPPP

ждет нового хозяина ;)

UPPPPPPPPPPPPPPPPPP

UPPPPPPPPPPPPs

добавлено через 23 часа 30 минут
Всем спасибо. Продано.