Club Alex Racing
 

http://rcpower.ru/wp-content/uploads...-chassis-1.jpg

Обзор здесь

Полезные ####ы с оригинальными и 100% подходящими деталями:
Banzaihobby.com Опционные запчасти, шасси.
http://www.alexonlineshop.com/. СТандартные запчасти, опционные запчасти.
не реклама.

Опционные необходимые детали:
Алюминиевая рулевая. Уменьшает и бзе того маленькие люфты, увеличивает выворот
Удлиннитель стоковой рулевой. Альтернативный способ увеличить выворот. Не подходит к алюминиевой рулевой.
Ремень для пуль 40\15.
Ремень 18\32. Хватит с запасом и на 20\32, и теоретически даже на больше, но не намного.
Передняя пуля 40 от D-like
Передняя-центральная обгонка 14 от D-like
Натяжитель переднего ремня
не реклама

О шасси: Существует в 2х видах: обычная 11X и 11X plustoyo.
Главные отличия: Plustoyo - high traction конверсия обычного алекса. В комплекте идет верхняя дека другой формы, и нижняя дека с изменяемой жесткостью. Так же, в комплекте Plustoyo присутствуют средние и средне-мягкие пружины, в отличие от мягких пружин стандартной версии. Стандартная версия имеет в комплекте набор для КС 1.4, а версия Plustoyo - нет.

Интересные ссылки:
Блог Одного из владельцев, в которой рассказывается о конверсии с подвеской Ota R31.

Полезная информация
- Длинна кости привода - 45мм.
- Передние и задние привода отличаются чашками > они не взаимозаменяемы.
- Должны подходить все виды тамийных пуль. Пули от Square точно подходят.
- Чтобы поставить спереди пулю на 40, необходимо подложить 1-1,5мм спейсеров под 2 передних крепления балкхеда.
- Размер шайбы в рулевой - D=8;d=4;W=3. Такого же размера нужен подшипник на замену.




Перепись владельцев:
1 - Black
2 - Dwright
3 - Frat


Один в поле не воин. Надеюсь буду не один.
Сюда выложу всю полезную информацию по ARD CER.
тема будет дополняться

может в кс-раздел, не?)

как бы все клубы в этом разделе

вступлю в клуб и паделюсь инфои :)

слегка обновил первый пост.
не так гордо, как в других темах, но тут и распространенность другая.

Поулчил свежую информацию, что ARD готовит к выходу новое "Решение", которое позволит сделать выворот "Намного больше чем 50 градусов".

Такой вопрос: Чем отличается D08 от D11? Подшипники в обеих моделях керамика,или такие только в туринговых Alex Racing?

В дрифтовых подши керамические ставить не должны - они только в зальном туринге применимы. В дрифте много пыли - а для керамических подшей, пыль=очень быстрая смерть.

А производитель сообщил, что они как раз таки керамические

https://lh4.googleusercontent.com/-l...800/Photo4.jpg

выворот с алюминиевой рулевой. Это же и предел приводов

что то совсем мало =(

Более чем достаточно.
В марте выпустят конверсию для 55 градусов - может приобрету, сделаю отчет.

для 1,4 м.б. и достаточно, а вот для 1.8+ думаю будет маловато..
что б ехать на малом газу

Вполне хватает для 1.6.
про 1.8 зарекаться не буду.

Вчера поменял стандартные наконечники на наконечники Yokomo, а так же установил подшипники в рулевую. Очень полезное вложение.
Для большей уверенности в результате, я так же заказывал шариковые болтики Yokomo. Оказалось что они почти ничем не отличаются от ARD'шных, но мне показалось, что с ними все таки потуже.
Люфты из рулевой убрались на 98%. Плюс выглядит намного лучше.

Колхоз: Слегка обрезал наконечники по длинне
Цена вопроса: 1600 рублей
https://lh4.googleusercontent.com/-4...800/Photo2.jpg

c 31 Марта фирма D-like перестает производить детали для ARD. Все запчасти теперь будут выходить от самого производителя.

заказал RC Art CE-RX White Wolf. хотел бы услышать мнение от ардэшников по поводу данного шасси и заодно что бы посоветовали заменить

Отличное шасси. Подвеска от Оты, все остальное от АРД - лучше и не придумаешь.
Менять практически ничего не нужно. Посмотри пули и ремни от D-like для КС-а, или пули от square (могут понадобиться спейсеры). Может быть есть смысл заменить наконечники на белые от Yokomo. Но не более того.

спасибо, там кс пули сразу идут, а вот насчёт наконечником подумаю. ещё вопрос как она по крепости?

смотря что ты собираешься ей делать. для катания "на все деньги" достаточно крепкая.

спасибо, понял) в клуб примите? по приезду шаськи фотки выложу)

Решил попробовать увеличить угол приводов с помощью костей Square wide angle.
когдая их купил, оказалось, что шаровое соединение слишком больше. На тот момент, у меня не было запасных чашек чтобы рассверлить их. Теперь они есть. И я их рассверлил. Расширил на 1.5 мм чашку, и расточил до 2мм отверстие под пин.
Получилось аккуратно, ровно, гладко. Ничего не закусывает.

На фото сравнение со стандартным приводом. Новая версия приближается к 60 градусам.
Осталось переделать рулевую, потому что такой угол она дать не может(

http://1.bp.blogspot.com/-qSzQks7bhI...s640/photo.JPG

http://www.rc-race-and-drift-japan.c...oducts_id=3993
на рейсе продается подержанная модель всего за 10 000 рублей.
Не реклама.

Уже куплен, и что сама интересное что он скоро будет в россии

Не бит, не крашен, без пробега по РФ, в гонках не участвовал?

Боюсь что скоро будет нехилый пробег по россии.
С ним будут очень бережно обращатся:) лично обещаю

Не распил)

Проще говоря она будет у меня, как приедет-с меня отчет, очень интересная шасси(сы там еще 2 кс комплекта взяли на диб, поэтому там внизу это написано в разделе "что еще берут эти покупатели:d)
Если не ошибаюсь там есть еще подвеска от оты

Передняя подвеская от Оты. Можно еще и рулевую от оты поставить - будет много выворота.
А вот КС-а на шасси нет, увы.

Он написал что еще и оригинальная есть, обгонка, спул, уже подготовлена под кс значит
С кс не беда, пули алюминиевые есть, подберем что нибудь, для начала 1,6, а уже потом дойду до 2.0

Обгока и спул это все хорошо, они идут с завода.
Дело в том что тебе нужны не только пули, но и ремни. А в теории - еще и натяжитель переднего ремня, но его можно заколхозить своими руками из 2х подшипников с фланцем и алюминиевой стойки.

То, что могу посоветовать я - 40-14-18-31. 4 новые пули и 2 новых ремня, а так же натяжитель спереди. Будет 1,6. Поменять центральную-заднюю на 21 - будет 1,88. Поменять вал и центральную переднюю на 10-11 - будет больше 2,0.

Спасибо огромное, но пока хотел бы посмотреть кол-во зубовв стоке, что бы потом уже думать, но подберем, спасибо огромное за таблицу, очень поможет в будущем:)

в Стоке 36-16-16-36. Должен еще идти набор для КС (задние 18-32) но на фото я его не видел

Хм
Без изменение ремней можно сделать
38-14-20-32
И получим 1.6
Так как 36+16=52
38+14=52
То есть зубцев в сумме больше не стало, ремень остается в том же положение что и стоковый, я не прав? Если что поправЬте пока глупостей не натворил

Да, ты прав.
Для 20 пули нужен спур побольше или пиньон. Со 116 -31 точно не встанет.

Точно, вот что упустил, значит большой спур, и пиньен побольше, буду думать, вот бы побыстрее приехала :o

когда приедет попробую на столе отстроить, и вот какой вопрос, кто какое масло заливает в амортизаторы? для кс в перед нужно более вязкое?(извиняюсь за нубские вопросы на тему кс,практики не было)

Смотря на какое покрытие. На асфальт пожиже чтобы зацепа больше было (со слов Никиты)
Если там в поршнях 2 дырки - 30-35 самое то.
У меня спереди 2 дырки и 30, сзади 3 дырки и 35

Да, асфальт, это получается я со своим 55 редкое исключение
Вот еще вопрос, не последний, но мучает давно
В подши имеет смысл капать житкое бытовое масло?

Периодически я достаю и чищу подшипники тряпкой, заливаю WD40, и ставлю назад.
Пока еще работают как часы.

ну вот вобщем:)
скоро еще больше инфы