DF-03RA в дрифт
 

реально из DF-03RA сделать достойную дрифт шасси?

блокировка диффа и дрифтовые колеса для начала подойдут

Там выворота в стоке не хватит чтоб перекладку хоть какуюто сделать
+ аморы жестче

не говори ерунду, выворот там не меньше чем у ТТхи

Ну так и тт в стоке не хватает чтоб сделать перекладку
Это при 0 аккермане

Про кс никто не говорил

имеется DF-03RA, пробовал на ней дрифт, коряво все выходит зад слишком тяжелый....
...да выворот колес всего 20 градусов

The AGENT, о, раз там в стоке 20, то на тт больше =)

не неси х*ню.

чем мягче пружины, тем лучше и проще перекладка.

Марвел, ты видел подвеску на дф??
Видимо нет...

jeka157, Жека,стареешь...))))

Доброго времени суток. Стал заглядываться в сторону дрифта и переселился на этот форум.

Есть две DF-03Ra можно сказать даже три... катаем с братом.

Есть конечный ответ на вопрос (Стоит ли корячить заряженное раллийное шасси и переделывать в дрифт?) Ехать боком будет или нет?

На данный момент шасси практически в полном алюминиевом "КАПУТЕ" все тяги регулируемые, привода вместо костей, (слипер - вроде так называется. Весчь с задачей сцепления при полетах и прыжках спасает). Металические маслянные амортизаторы, регулируемые. Рулевая алюминиевая. Алюминиевые кулаки. Рулевая расточена и увеличены углы.... вторая шась попроще но все необходимое так же имеется.

В общем серьезно занимался ралли.

Гуру дрифта - подскажите. При работе "руками" поедет DF-03Ra боком или нет?
Количество необходимой работы руками значения не имеет.

у меня ест DF-03Ra со всевозможным тюнингом, так вот дрифтить можно, но как нормальное дрифт шасси DF не поедит никогда....

Понял. Вопросв больше не имею. Займусь ознакомлением спроса на DFку.