как сделать капот карбон
 

как сделать карбоновый капот?

плёнка.......

и лучше использовать для моделизма масштабированную. Например yeah racing

могу продать кусок пленки автомобильной, в личку

Зайди в приличный автосервис и спроси у них огрызки 3д карбона, вот счастье будет)))
Одного огрызка на капот и крышу хватит)))
причем бесплатно!!!

причем будет выглядеть как откровенное Г

ях рэйсинговская плёнка у*бище несусветное.

как сделать люминь рулевую?


Опять же, поиск рулит

чего тут сложного, идешь в тюннинг ателье, заказываешь у них кусок карбона по размерам кузова, говоришь на какую машину и масштаб 1\10. Уходишь обсмеянный но довольный и с карбоновым капотом, цена вопроса порядка тыщ 20

на самом деле все просто, так-же как просто изготовить собственный обвес для машины(люди занимавшиеся и занимающееся тюнингом 1:1 машин меня поймут) понадобится только море терпения и океан аккуратности.

итак для начала что такое карбон -- это углепластик, а именно это углеродное волокно сплетенное в ткань и сформованное в эпоксидной смоле. что нужно чтобы изготовить карбон? -- конечно углеродное волокно и эпоксидная смола.

с эпоксидной смолой проблем нет -- она продается везде(например большинство клеев из двух тюбиков, которые надо смешать -- это по сути и есть состав на основе эпоксидной смолы).

где взять углеродное волокно? все просто, продается даже не просто волокно, а сразу ткань из углеродного волокна, ну например здесь http://www.parkflyer.ru/43751/product/10720/ -- не реклама.

теперь нужно изготовить макет детали, изготовить пресс-форму для формовки детали, поместить аккуратно обрезанную ткань в пресс-форму и залить эпоксидной смолой. на вид все просто ) на практике -- процесс долгий сложный и утомляющий, но через 10-15 запоротых заготовок приходит навык и потом можно изготавливать, что угодно и даже без пресс-формы так на глаз опираясь на опыт.

изготовленный таким методом капот не будет выглядеть аутентично на 1:10 аппарате, но +100 в респект заработает так как это будет настоящий карбоновый капот и кастом высшего пилотажа.

я пробовал укреплять бочины и бампера углеродным волокном(изнутри) -- результат был не обоснован, так как практика показала, что металлизированный скотч практичнее и дешевле.

кузова на то и пластиковые, чтобы удар на себя принимали! будут карбоновые ( если частично) - пойдут трещины и не только... сам подумай почему у нас не металл кузова?

максимум что лучше всего это сделать их упругими, чтобы не трескались > термоклей, арм.скотч

Почему???
зять вырезать и будет норм!!!!

Капитан очевидность говорит, что шашки там здоровые. То есть 10 шашек на всю ширину капота, например.

Frank]in[Stein, просто спросили как сделать -- я написал. и кстати если сделать кузов из металла -- он будет вечным потому как надо укакаться искать мотор, который сможет эти 7-8 кг. разогнать до скорости достаточной для серьезного повреждения металла ).

зато шась прийдётся менять раз в месяц вопрос что дороже

с кузовом из металла тебя не допустят ни на одни покатушки. что уж говорить о соревнованиях.
продолжаем дальше изобретать велосипед?

ещё и поржут:d

это вам в танкисты имхо)))

Dwright, у вас туговато с чувством юмора(а я даже скобочку поставил в конце), но момент выступить вы не упустили.

Епт, я тебе про ту, который приборку обклеивают...
Она мелкошашечная...