фоторесурс с дикими фотографиями конверсий и кастом шасси
 

ВОТ
Набрел случайно. Нет возможности вставить прямую ссылку на фото для затравки, но поверьте, посмотреть стоит.
Переднемоторыне конверсии оты, ВДФ, а так же переднемоторная самоедлка наивысшего уровня!!!!!

Сразу же задам вопрос, как помогают линки которые идут от деки к рычагам подвески?

Вот это прикол б...ь http://stuffcc.picturepush.com/showf...455&clid=26591

а можно по подробнее про что ты именно?
по описанию похоже на стабилизаторы поперечной устойчивости


а если про это: http://www5.picturepush.com/photo/a/...3739722.jpg?v0

то такая тяга фиксирует рычаг, не давая ему двигаться вперёд/назад


Подборка фоток зачётная :rolleyes:

это заморский клеймо xD

кину ссылку через час. Впринципе похоже. но не очень

Upd: Спасибо) Там же рычага то и нет как такового. Только тяга. Теперь понятно зачем там эта штука

Уххх зачетно вообще, аж слюньки текут)

вот это прикол:bm:

больше всего поразила супер золотая вдф, потому что всё остальное видил уже
а про шасси с двумя моторами на ютубе на канале видео штук 30 наверное

извращенцы просто)

мне понравилась шасси с двумя сервами и мотором спереди, хотелось бы запилить так, но мне уже лень

Даааа- уш!!!!!!Вот это инжиниринг, серьёзно парни развлекаются!!!

Извращенцы однако...

Возьму парочку идей :bm:

Для идей фоток бы поболее и описания...

фоток вполне хватает, а доделать идею можно самому :)

А зачем ронять аммортизаторы на бок? Какое в этом преимущество? Кроме понтовости... Ведь ЦТ по сути повышается при такой конфигурации.

буду продолжать твое дело :DDD

только если найдешь мне переходник (ну или что там надо для подключения 2ой сервы)