Конденсатор мощности
 

конденсаторами мощностями ктото пользуется:confused: хотелось об них побольше узнать

да , я пользуюсь.
http://www.rc-cars.ru/articles/electro/cond.shtml
Узнавай

Пасиб, Ром! познал неизведанное...

совет от себя , лучше брать кондёры на 16 вольт, 10тки иногда рвуться

А у меня на бк Новаке 3.5 установлен в стандарте кондер. Он хороший или его можно поменять и повысить производительность?

на новаке по хитрому , там с кандёром какая то плата ( пока не разбирался какя ) так что нада смотреть . но его должно хватать . он помоему 5000 микрофарад примерно, на 16 или 10 вольт . Повысить производительность можно максимально уменьшив расстояние от платы до кондёра . У новака провода длинноваты

я так полагаю это он?: http://micromachine.ru/catalog/produ...oducts_id=3046 (не реклама)
только из статьи я чтото так и не понял куда нужно его подключать(((
еще в статье написано что его(конденсатор)ну жно заряжать???!!!

Хотел бы уточнить емкость конденсатора. В одной из веток n00bie писал
16 вольт 47 микрофарад, в статье указывается от1000 до 10000мкф. Это зависит от регулятора и мотора? Или можно поставить любой емкости из этого диапазона.

чем больше, тем лучше, но тут есть такая вещь как размер конденсатора и его вес.

размер и вес не столь критичны как время заряда

короче идеально 10000 микрофарад и 16 вольт?

на новаке ГТБ стоит 5000 , я поствил у себя 2200 мне хватает

а обязательно ставить кондеры типа lrp, новака и прочего?
у меня например дома куева туча радиодеталей, кондеры от маленьких до здоровых (несколько сотен фарад), можно ли использовать их?

Где-то советовали танталовые- у них надежность выше, эффективность использования объема больше (отношение запасаемой энергии к объему корпуса конденсатора). Но на сколько я понял можно ставить обычные алюминиевые электролиты.

Кондеры можно ставить любые.
У меня стоят два очень маленьких,по 1 грамму(каждый по 1100) от блока питания компьютерного.Или ставлю SAN на 10000 микрофарад.

а если кондер помялся чуток вследствие крэша то он ещё работает??

Может быть пробой если внутри произошло короткое. Проверить можно омметром - Если конденсатор исправен, то стрелка прибора резко движется к нулю, а затем возвращается к бесконечности. Если конденсатор потерял емкость, то стрелка прибора почти не отклоняется, а если имеет значительную утечку, то стрелка отклоняется почти до нуля и устанавливается далеко от знака бесконечность.

а если этот омметр электронный)) и в каком состоянии это всё делать??

цифры также будут плавно убегать от минимума к максимуму шкалы

Желательно в трезвом.=)))))
От конденсатора отпаивают детали, если он в схеме.Затем снимают с него заряд ,для чего выводы конденсатора нужно замкнуть на короткое время.Потом подключаем к выводам омметра соблюдая полярность.

ездить сильно помогает?

я так и не понял что кандёр даёт?
в том смысле чем он помогает?

Когда жмешь на газ, происходит падение напряжения на батарее.
Конденсатор в этот момент разряжается и компенсирует это падение.
Регулятор дольше проживет и ускорение будет стабильнее.

как тогда можно объяснить почему производители не продают регули со встроенными конденсаторами, или просто не продают тюненговые конденсаторы. Вон в автозвуке это очень расхожая деталь :), стоит копейки, как тюненг можно продавать за три цены просто приклеивая наклейку фирменную :)

я так думаю, что он работает как на музыке, а на новаке 3,5 он стоит в комплекте.

теперь верю :d