Venom Safari Creeper vs. Axial SCX 10
 

Знающие не по наслышке про данные модели, подскажите что лучше приобрести ?

Онли Аксиал, у венома крайне паршивая компоновка на раме

А по мимо компоновки ещё есть существенные отличия ? Ну в начинке например ?

Блин пока страница на телефоне открылась я уже забыл о чем речь... Веномские мосты шире, однако в стоке у них больше угод поворода. Насчет коробки не скажу, но вроде тоже надежная. В общем на аксиале больше шансов построить копийноем авто

У Венома и колёса в стоке 2.2, а вот света в отличии от Аксиала нет.

Свет это понты. Определись чего ты хочешь от машины, в основном все катают на 1.9

Дело понятное, но как говориться мелочь - а приятно =) Пока склоняюсь в сторону Венома, уж очень он хорош "из коробки". Ещё как я понимаю HPI Crawler King рассматривать на ровне с ними не стоит ?

Аксиалу никто из них не ровня, даже из коробки он сделает всех, при наличии более менее прямых рук естественно

У Аксиала запаска ещё скопом идёт вроде и пластины алюминиевые на бампере (у Хончо) А что там за коробка и вервы какие так и не понял ...
А про ровню, смотрел на Тубике видео как Веном Аксиала из грязи вытаскивал, которую предварительно сам преодолел =)

добавлено через 9 часов 42 минуты
Ещё рассматриваю RC4WD T-Finder Scale Truck. Что о нем можно сказать ? Сравнителенен с Веномом и Аксиалом ?

rc4wd - жутко красив и копиен. но убьётся за год покатушек (уже проверено). вообще качество rc4wd - гуано. у них только резину хорошо брать

Axial - просто, надёжно, качественно. при добавлении коробки traxxas и красивого кузова становится почти идеальным

Не совсем по теме конечно, но вот ещё Tamiya CR-01 предлагается, встанет ли она в один ряд с вышеуказанными моделями ?

рядом с аксиалов не встанет ни одна из этих моделей. Как по проходимости (если все поставить на копийные колеса 1.9, другие кроме как для триала 2.2. не признаю) так и по надежности!
Говорю не от балды, имею автопарк трофийные и триальный машин в количестве 7 штук.
Все названные машины были - и самый живучий акс. 4 года и хоть бы хны ему. Даже спур ни разу не менял! Максимум подши уже разбивались от времени.

Не знаю, всё же больше нравиться Веном Сафари Крипер. Раз данная модель находится в твоём автопарке, может ты подробнее о ней расскажешь ? Учитывая + и -. Особенно интересно как устроена коробка. Как действуют блокировки и т. д.

Что за коробка? От Саммита 1/16?

от Саммита 1/10, она двухступенчатая. Не вижу в ней смысла, если в аксиаловской заменить шестерни на нормальные, то она может переварить БК 1200-2400 оборотов, про другие не знаю. А саммитовская коробка конкретно здоровее и тяжелее

Так она же здоровая! А от шеснашки не подойдет?
P.S. В крокусе один акс катал на сайдвиндере 3800KV:be:

добавлено через 1 минуту
Смысл в том, что на пониженной он прет медленно, но как танк, а на повышенной он едет 30-40 км/ч, как экспидиционник:)

Расскажите лучше про коробочку Венома ! Очень интересно как устроена и работает ? Ну и отличия от Аксиаловской интересны.

Она больше по размеру намного! Очень громосткая=((( Будет довольно сложно ее под салоном полноценным спрятать. Блокировки долго не работаю - слизываются. Но это и понятно - ничего не поделать((( Полуоси раздрачиваются сильно на веноме. В коробасе бывали случаи слизывания шестерней, и их придется ждать из-за бугра. А на акса в Москве есть запчасти. У меня на триал финдере рц4вд стоит коробка вномовская, но у меня кузов хайлюкса и винтажный салон от бруизера 80-х годов оригинал, у него пол не сильно низкий и коробка влезла легко. Но зато коробку можно полностью загерметить и не будет ничего торчать никуда. Но на акса уже появились нормальный официальные крышки на спур-пиньон и все уже в ажуре. Хотя у меня за 4 года катаний на одном из аксов по самой страшной жиже даже спур не стерся.
Не парь себе мозг - лучше акса пока что нет ничего!

Спасибо ! Буду думать =)

добавлено через 6 минут
Так и не понял, есть ли у Аксиала блокировки или нет ?

никаких блокировок у Аксиала нет, разве что мосты изначально с завода заблочены.

Значит всё же нашлось весомое отличие Венома от Аксиала =) + колёса 2.2.

добавлено через 2 минуты
И у RC4WD T-Finder тоже блокировки есть.

блин ну и возьми тогда венома, раз уж так хочется...а потом сливай аксиалам...
колеса 2.2 нифига не плюс а минус, в трофи все на 1.9 или 1.55 катаются...

Веном это если пытать участвовать в соревах по триалу но веном не соперник нашим лосям и хр10. Уже было проверено на протяжении 2-х лет. Хотя и хр10 мне в этом году слил легко...
Блокировки - они нафиг не нужны. Если по асфальту катать - да, но в жиже хрен она влючится, может первый пару раз да, а потом раздрочится она и все(((Венома если и брать - то только для постройки котлеты - и то только ктового обычного, не сафари. Акс копиен, акс надежен, непривередлив и хорош из коробки. Рц4вд надо дорабатывать. И сильно очень, почему у меня в автопарке 2 рц4вд? Да потому что мне строить и улучшать нравится даже больше чем просто катать!

Хорошо, если у RC4WD есть блокировки, то что нужно будет в нём улучшать ? Из ходовки я имею ввиду ?

А что за блокировки? Типа горного тормоза когда отпускаешь газ?

Не совсем блокировки конечно ... У Венома выбор между 4вд и 2вд, а у RC4WD две скорости - пониженная и повышенная.

Бред... С передним неразрезным мостом троффийка поворачивает как поезд (по радиусу пол-километра). А что тебе это даст? На УАЗе, к примеру, передний мост отключают только на асфальте. При этом простое отключение переднего моста без отключения колес от моста при помощи хабов, не имеет особого положительно эффекта.

не правильно написали. У венома диг-юнит, т.е. можно заблокировать задние колеса и на передних развернуться на пятачке. У рц4вд тоже есть такие коробки, но уже одноступенчатые.

Ну вот как раз для езды по асфальту.

блин ты не догоняешь! Задние колеса БЛОКИРУЮТСЯ! Т.е. НЕ КРУТЯТСЯ! Сделано специально для того, чтоб развернуться в ограниченном пространстве. А на 1/1 передок отключают для улучшения динамики на сухой поверхности, снижения расхода топлива и нагрузки на трансмиссию. В 1/10 все это ни к чему.

Я про РС4ВД, одна передача для передвижения с большей скоростью, другая для увеличения проходимости. А про диг юнит читал инфу на инглише, так что наверное не так понял.

Если ты рассматриваешь авто рц4вд с 2-х ступенчатой коробкой - то ты понимаешь бюджет? минимум 17 штук только за кит!!! Даже без кузова. Туда надо ещещ на 5-6 электроники нормальной. Веном только вообще не в сравнение ставится. Не пробовал дизайн читать? Мы в FAQе там собрали много инфы про плюсы и минусы всех шассе и советы по улучшению. И учи мат часть по-лучше, хоть будешь понимать о чем речь идет.
В рц4вд слабое место мосты - летят все внутренности моста - полуоськи, хвостовики, ГП тоже вполне может, посадочные подшей разбиваются
Улучшать все придется, аморты дубовые у всех, если тяга - то люфт бешеный
Это просто очень красивая стендовая модель копийная, чтобы она хорошо ещещ и поехалал - надо вложиться нехило. Или можно купить акса и купить коробку 2-х ступку рц4д , она в районе 100 бачей стоит. Но смысла в ней нет, шестерни слизывает в момент. Были прецеденты в Москве, за одну покатушку в ноль шестерни

Почитаю Дизай повнимательнее. Я так понимаю все аргументы в сторону Аксиала =)

Абсолютно верно понимаешь. Акс почти идеален. Это на сегодня самая лучшая комбинация цена/качество/надежность

мда...
поддержу аксиал.
просто чтоб не плодить тем...
проект который собираюсь делать выложу на дизайне как приеду из отпуска, а пока маленький вопрос.
нужна 3 скоростная коробка. но вот цена на рс4вдшную мягко говоря большая. 6к за одну коробку, для меня - чересчур. а насчёт тамиевской от хайлифта - хз, продаётся ли она отдельно.
кто какую из этих коробок посоветует и есть ли ещё 3х скоростные коробки?

тамиевская - самый громоздкий вариант. рц4вд не меньше и еще тяжелее, т.к. металл....Уверен что нужна именно 3-ступенчатая?

да, уверен. строю копийный грузовик. (какой, узнаете после 3го августа :) ) и коробка как раз будет в кузове, поэтому громоздкости не боюсь! :) тут более важен вопрос надёжности и цены

я бы мозг не парил и поставил коробас от рц4вд 2-х ступку. Она сильно отличается по скоростям. Просто например на лифтерах 3-х ступку не юзают почти - обычно 2 передачи только - скоростная и тяговая. Средняя вообще не нужна там. Продается отдельно по частям и целиком на ебее.

о, спасибо за дельный совет! будем думать :)

я стоял перед выбором в итоге взял акса! не разу не жалею почитал буржуйские форумы докупил пару запчастей от hand brathers. Акс наверное самое лучшее на сегодня по цене и по качеству.
конечно может и плохой совет, немного не бюджетный и от новичка в трофи, на пендосовских ####ах они ставят коробку от саммита.Пишут, что просто чума.