Обьясните плиз, мозг уже кипит
 

Всем доброго времени суток! Подскажите плиз а то вконец запутался и ничего не внушает доверия. Вот наконец созрел приобрести себе модельку для дрифта, условия только не самые идеальные, асфальт будет различного качества. По этому и ищется модель хорошего качаства по доступным ценам как запчастей так и тюна. Из всего пересмотренного на форуме понял что ТТ-01 трата денег, т.к. сооимость почти такая же как и спринта 2. Но есть одно но, не внушает доверия ременная передача, что можете сказать по этгму поводу? Вот то что присмотрел: http:/гумно/catalog/152/3680/ просьба не ругаться и не выражаться)) только факты и мнения, всетаки вы не мало их перелопатили.

не правильное мнение,ременная передача куда плавнее и куда менее ломучее...у меня за полтора года ни один ремень не полетел...

я думаю нужно брать спринта флюкс и не обламываться)

Здесь два варианта!
HPI Sprint 2
Team Magic E4D

Оба эти шасси нормальные для новичка)
Ременная передача считаеся лучшей,многи про шасси сделанны именно на ней.
В отличие от кардана сильно не шумит,и проявляет себя отлично.
вот и всё выбирай из этих двух за качестве в дрифте отвечаю для новичка и среднечка нормальные шасси потом только руки затачивай!

Согласен с постом выше, ремень плавнее. Катал как на карданной киошо тф-5, так и на спринт 2. Спринт больше по ходовым понравился, да и тюн значительно дешевле. Также и кс просто намутить. Щас буду обкатывать 3 ременную конструкцию (у спринта 2 ремня)

Спасибо, а как вам этот вариант для начала ну и дальнейшей доработки g/152/3680/[/url] кстати посоветуйте аккум и зарядник плиз.
реклама ========================================бан

Vofko, норм. Акб любой NI-MH. Зарядку...
Щас скину.

Тебе же написали HPI sprint 2
нормальное шасси если руки откуда надо растут то будешь дрифтить!
Смотря какой бюджет у тебя на акки и зарядку.
Обычный ночник который губит акки стоит 500-1000р но за 1000р можно на форуме купить хорошую зарядку и за 1500р купить два хороших гидрид аккумулятора!

Спосибо огромное всем!
Zonnet я просто поинтересовался именно про эту модельку.

тт-01 тоже хорошая модель.

Извините! Но мне кажется, что все модели кроме тт-01 для безруких! Так как на тт все есть в наличии и она ремонтопрегодна! Я понимаю, мне щас вопрос зададут, а за чем она нужна с тюнингом за такие денги?
Объясню, это хобби, кому интересно занимаются и не особо тратят деньги, а учаться дрифтить! А как показывают два последних соревнования-тт занимает в индивидуальном мастерстве- 2-3 место. Я думаю дело не в качестве шасси, а в качестве навыка или рук, как вам будет угодно!!!! Итог: 2-3 место на самом дешовом шасси! Но мы щас работаем над этим и обязательно будем на 1-ом именно на ТТ!!!!!!!!!!!!

ну тут опять начинается противостояние TT и спринта
о вкусах не спорят
ты я так понимаю новичок
поэтому учиться можно и на той и на другой шаси
главное сначала руки из того места вырастить
но я все же считаю
что придет момент когда ты захочешь большего
(БК систему, шасть попрофессиональнее и т.д)
на спринте этот момент настанет позже
так как у него возможностей больше

к примеру на стоковый спринт можно без труда поставить бк а для ТТ нужен хотябы алюм кардан и еще пара хопапов

также на спринте проще установить КС

это ты про Жеку что-ли?)
нафиг ничего не надо..
Ясное дело, что в Москве брать не надо.. В барахолке вполне адекватные цены=)

В общем как я понял минимум вложений получится на спринте. Былоб интересно узнать у кого какие затраты получились с ремонтом или аппом?

АГА ниче не надо я 3 раза видел как в стоковую ТТ
запихивают БК на 6 витков
и у нее сразу ломался или закручивался кардан

скажи мне, а нахрена пихать в тт 6 витков?

пихал не я
и незнаю зачем

но я считаю что она и от 10 развалится
не в первую минуту так после первых покатушек

бред и провокация) я на мини конверсию ставил 8 витков и всё было отлично, а кардан там гораздо мягче, чем на обычной тт.
Мне кажется, что те, у кого скручивает кардан, просто не могут нормально собрать эту ттшку.

я считаю что ТТ - жигули. Сколько денег не вложи - всеравно полная лажа. Тюнингованная ТТ стоит кучу денег...за эти деньги можно купить оту. Где логика?
станадртная ТТ - почти как спринт. Сравнивал хоть кто то стандартный спринт и стандартную ТТ? это день и ночь! Спринт едет боле чем достойно, а вложив примерно 3 тысячи, я, например, делаю КСников, и гордо расталкиваю всех в топ 10.

ПРо то, что тт кого то делает на соревнованиях - не серьезно. Проведем общероссийские соревнования и тогда будет понятно, чего ТТ стоит.
Как показала практика - уровень в разных городах сильно отличается.

вобщем можно сказать что о вкусах не спорят

а мое мнение что спринт лучше
пусть топикастер решает

Проводи...
Скока раз вам говорить, что в тт не надо вколадывать дельги?!
У нас тоже школьники любят "расталкивать" всех в топ 10 на трассе, за что получают подзатыльники...

не умничай, ты знаешь что я имел ввиду.
Если не знаешь - смотри результаты NRG grift.

В тт НЕ надо вкладыать деньги. Этой фразой можно закончить тему.
Хочишь вложиться в хобби - НЕ ПОКУПАЙ ТТ, купи нормальную машину

Всем спасибо!
Вот ради интереса еще хотелось бы узнать как на спринте сделать тмитацию ручника?

добавлено через 4 минуты
По поводу спора кто дороже обходится тогда отпишите кто на что и сколько затратил при покупке тюна и запчастей.

эффект ручника - обгонка вместо переднего дииффа - 1300р

мои затраты:
шасси РТР - 9000
Обгонка 1300
Мипы - 1100
Рычаги РПМ - 400

Задние кости одеть в термоусадку - 30р

После этого она уже валит огого как.
Даже со стоковым 15т кооллектороным мотором и ЛИПО, она ехала на достойном первой 10ки места.

потом были карбоновые деки - уже не обязательн. первые три пункта за глаза.

ну ето на кардане я так понял, мне интересно про спринтовскую систему.

нет, обгонка одинаково работает и на кардане, и на ремне

у меня спринт - стал бы я про кардан рассказывать.
с новыми эмоциями - прочитай еще раз.
можешь заодно посмотреть как выглядит спринтовская обгонка

Dwright сори, показалось что у тебя ТТха ))

добавлено через 2 минуты
а на счет обгонки я думал ет приспособа которая ставится на кардан. В общем спасибо всем огромное! хоть както разобрался что надо, по началу вообще хотел бензо-модель ))

на кардан ставится только крест.