Sprint 2 переднемоторка!
 

Разобрал своего спринтака целиком!Понял что хочу переднемоторку)Видел что кто-то делал..не могу найти никак!В общем запнулся на моменте с рулевой!Не могу осилить куда и как поставить серву,и поставить тяги,чтоб был правильный выворот колес.Может кто подскажет?!!

Посмотри в разделе мой дрифткар темы дрифтмашины и клеймо.
ЗЫ сделал просто перестановкой моторамы на перед?

ну да..перекинул мотор на перед!

А, ну тогда тема балона тебе в помощь. Сам так делал, но то что спур трёт о кузов вообще не радовало :(

спасибо!Посмотрю!А спур же можно поменьше воткнуть!Фиолетовый?!!

можно, но я их нигде в наличии пока не видел :(

от ассошки можно просто поставить, только менять спур\пиньён. я делал переднемоторку и она сейчас в продаже!

смотря какой у тебя кузов.есть кузова каторые будут тереть об спур даже при замене его на мелкий!поменяй конструкцию моторамы.а если не хочешь это делать то передвинь её ближе к центру(но прийдётся тгда менять ремни,а это сложно)

у меня даже слива не тёрла

Я не уверен что в нужную тему пишу? Но в чем преимущество переднемоторки? перед спринтом со сдвинутым вперед акком и ТАКИМ же центром тяжести (по центральной дырочке в центре)? Неужели так влияет гироскопический эффект ротора мотора на шась?

Этот эффект заметно, когда вал двигателя расположен вдоль шаськи, тогда машина ездиет по разному влево и вправо, не важно дрифт это или офроуд.

Может просто люди думают, что центровка смещается вперед, а может просто заняться не чем :)

а ктонибудь повесьте спринт и определите где у него ЦТ! а потом сравните с этим
http://img-fotki.yandex.ru/get/4510/...843353c_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/4806/...338a803_XL.jpg
это без грузов! по одной маленько на бок и зад и встаёт четко на болт

Чувак кулер от компа это палево

завидно что комп с кулером?)

Сообщение от lexus Посмотреть сообщение
Неужели так влияет гироскопический эффект ротора мотора на шась?

мне очень нравится что шассь резкая
у меня центр тяжести даже не посередине
он сильно спереди

Ты вот ЭТО искал?

Держи :)

http://s40.radikal.ru/i090/1106/32/489d541b61d0.jpg

http://s008.radikal.ru/i303/1106/4b/7fda56f8a782.jpg

На 12мм сзади от того отверстия, где у тебя винтик и чуток левее на 2мм, и то потому, что акумулятор не ровно стоит, слева торчит, справа нет, перекрутить крепление акумулятора дело одной минуты, но мне лень. Учтем еще, что спереди стоит обгонка, которая в несколько раз легче стокового дифа. Задний диф заблокирован холодной сваркой, что тоже увеличивает его вес нехило. Ну и еще радиатор на двигателе. Такая развесовка без грузиков. А так же можно акумулятор сдвинуть вперед где то на 20мм, ЦТ уйдет вперед. Так что в стоке спринт идеально отцентрован, где то на том отверстии и будет ЦТ.

Так что ребята вы занимаетесь ерундой, надеясь на то, что ЦТ уйдет намного вперед. Самый простой способ увидеть поведение с передним ЦТ, положи груз на морду. Я ложил всякую ерунду вплодь до акумулятора, поведение мне не очень понравилось.

Во первых ключик не есть хороший измеритель
во вторых каждый делает как ему нравится, ненадо говорить про ерунду
в третьих, опятьже мне поведение нравится, всем остальным за редкими исключениями, нет
хотя у меня и другая абсолютно шаська, нежели спринт балона

на вкус и цвет все фломастеры разные.

добавлено через 1 минуту
просто хотелось понять если у меня развесовка 50/50
то будет разница в поведении шаськи если развесовка будет та же 50/50 но двиг спереди?

по себе скажу что после переделки я начал делать перекладку чего не мог позволить на оригинале. поведение шаси координально поменялось и переделка составила только 2-3 новые дырки в днище и никаких изменений деталей, всё переделывается обратно в оригинала легко

Да!Спасибо))

добавлено через 45 секунд
задумался о целесообразности данного занятия...Особенно в момент защиты диплома))думаю надо отложить в сторонку на пару недель!а потом со свежей головой ваять)))

ЗАКОНЧИЛ!)
 

Закончил таки переделку малыми жертвами в переднемоторку!+ поставил обгонку..надо ехать тестить!Возможно сегодня на воробьях тогда)))
http://content.foto.mail.ru/mail/dejavulux/41/i-42.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/dejavulux/41/i-43.jpghttp://content.foto.mail.ru/mail/dejavulux/41/i-44.jpghttp://content.foto.mail.ru/mail/dejavulux/41/i-45.jpg

у тебя с мотором спереди, шасси стоит на ключе ровно в этой дырочке?
хочешь расстрою тебя?

Только подвинутый вперед аккум:

https://lh4.googleusercontent.com/-7...0/IMG_3286.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-4...0/IMG_3287.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-_...0/IMG_3288.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-8...0/IMG_3289.JPG

а я- тебя)) зазор спура-пиньёна неправильный:p

ну да, можно чуть опустить мотор....
но это не влияет на развесовку!

надо больше

у меня стояла задача че нить поделать руками в перерыве между дипломом и работой))

Alfie, ох я тебе незавидую когда бк сенсорную приобретёшь)

рассказывай че не так?))

Там вроде нельзя менять сторону в каторую крутится вал и она у тебя бдет ехать назад.Но это можно исправить перестоновкой дифов.;)

а это реверсом разве не регулируется??

реверс не поможет))будет давать 2 раза на газ чтоб ехала)

не в этом дело! бк вперёд и назад крутится с разной скоростью а так получается что она вперёд едет на реверсе

добавлено через 1 минуту
красавчик вообще:d попробуй на своей дифы переставить)))

BaLoN, ошибся не переставить а перевернуть.

ээээээээ:bk:

BaLoN, да сорри ошибся,просто вчера с велосипеда кувыркнулся))) спутал с корданкой.

БУгагашечка)))

Ребят подскажите.. Какой смысл в том, чтоб переделать двигло на перед? Что меняется от этого?

развесовка