Первая машинка)) за вопрос сильно не бейте:)
 

Всем здравствуйте! Вот и я решил приобрести машинку! хочу узнать Ваше мнение по поводу агрегата, который мне понравился! http://www.rcmotors.ru/catalog/1/23/52/id:25444/ (не реклама) Спасибо за ответы)

отличный выбор!

добавлено через 47 секунд
Бери не кого не слушай!
Отличный вариант за свои деньги!

DeaddeviL, Агрегат лучший за свою сумму,сам имею такой же именно еще пока не катанный!!!Ну а то что плодиш лишние темы не айс.Набирайся терпения,и чаще пользуйся поиском!

Зонет :) это не панацея :) в итоге выйдет 14 000 :) с акумом и прочей фигней :)

спасибо за советы)))))) просто волнуюсь немного)))))) а в итоге что выйдет я уже прикинул)))))) + скидка))))

так :)про:) бюджет:) то:) и:) не :)слова:) тута:) нет!:)

zonnet, Он может имел ввиду что если её добить до ртр то она уже стоять будет около 15к,а за 15к можно что то другое взять!могу ошибаться,но думаю что лучше невозьмеш!хотя на вкус и цвет как говорится...

да я то понял что зарядка и акк минимум ещё 3тонны.
Но как её добить до ртр когда она и так ртр?

а подскажите пожалуйста какой аккум взять лучше??

если у тебя бесколлекторная система, то лучше LiPo акки.

пока у него ничего,но если он возьмет ее то будет коллекторная система,но регуль вроде как с отсечкой для липо.

Потому и говорю :) что нужно думать :), а то на ВГ много новичков приезжают с ихними HPI E10 :))) и начинают их там доводить до ума :) а не дрифтят они в стоке :) не дри-ф-тят :)

неее, пока не научусь ездить на том, что продается в магазе никаких доводок)))))

Wave, а почему же не дрифтят то они в стоке?Можно обоснование?Многие утверждают,что шасси едет прямо из коробки.

сорри ребята :) прошу прощения по поводу меджика, попутал!) перепутал с HPI e10. одинаковые кузова :)

подскажите пожалуйста а в чем разница между E4D и TF-5??? что лучше?

DeaddeviL, e4 ременная, tf-5 карданка. е4 однозначно луше, у неё шикарная развесовка. На tf-5 запчасти в москве хрен-найдешь.

Rockstar Energy спасибо))) теперь хоть начал понимать что к чему!

Rockstar Energy, немного дополню. ТФку уже сняли с производства, поэтому з/ч если и есть, то галимый китай.

Wave, нифига с тобой не согласен по поводу Е-10. Говорю тебе как владелец. Шась ко мне пришла сильно б/у. из тюна только подши. я на ней откатал всю прошлую осень наравне с ТТхой. Косяков в ней море, но шась идет боком прямо из коробки.

LevinSoft, согласен.Хоть и дровина,но валить и на ней можно.

C меня видео ! :bm:

Wave, ютуб тебя устроит? свою не снимаю ни на фото, ни на видео. суеверный я:ah:

Меня устроит :) я там обитаю с 2007 года :)

я начинал примерно так же:)
http://www.youtube.com/watch?v=-NrFq...yer_detailpage

в поворот вообще не входит :) даже на видео :)

это зависит от кривизны рук, а не угла поворота:)
вот тут намного лучше катаютсяhttp://www.youtube.com/watch?v=SVoQW...yer_detailpage

Ты хочешь сказать это сток ? :) В ЖИЗНИ НЕ ПОВЕРЮ :) по первым кадрам видно что было доработано!

Wave, давай не будем засирать тему. Просто поверь, что это хоть и дрова-шасси, но катать на ней можно даже в стоке. я единственное что доработал када купил это срезал ограничители на кулаках и она стала поворачивать НАМНОГО лучее!

Левин :) я про то и говорю :) что просто так сразу из коробки она не поедет :) просто мы с тобой не до поняли :) ее по любому надо доводить до ума (без начальных вложений, настройками) что бы она поехала хоть как то :)))

а ТТха из коробки тоже не едет боком. ее доводить надо. Е10-Drift в самом деле едет боком прямо из коробки только потому что двиг в коробке у нее сразу спереди прикручен и задняя ось уже разгружена и ее срывает легко в занос. а в остальном ессно надо дорабатывать почти всю.

в ТТ надо для начала заблочить задний диф и поменять колеса (супердрифтеч выкинуть). Ватсон все элементарно :)
я просто считаю за то что продают Е10 она не стоит таких денег что за нее просят! просто народ покупает по незнанию, или от безысходности. но это мое мнение.

а подскажите пожалуйста, что надо будет в первую очередь сделать???

DeaddeviL, начать тренироваться. В первую очередь тюнингуют руки:) А вообще в первую очередь нужна хорошая резина и заблокированный задний дифф.

Как его заблокировать то?))

На форуме поищи, обсуждалось.

просто суть в том, что читал по поводу амортизаторов, что их маслом надо снабдить))))

Снабжают революционеров оружием, а амморты просто ставят масляные, и заливают в них нормальное масло, вместо заводской бурды)))

Rockstar Energy т.е. в любом случае аморты надо менять??? или можно почистить и залить нормальное масло?

DeaddeviL, если амморты масляные, то менять их не надо, а если стоят фрикционные (сухие), то перед тобой говно.

описание почитал, цитата: "в шасси установленны превосходные маслонаполненные амортизаторы, имеющие качественные силиконовые уплотнители и регулировочную гайку для быстрой настройки подвески." ))) значит все норм?)