как увеличить выворот колёс на тт-01?
 

где именно надо подпилить на тт, чтобы увеличить выворот?
форум смотрел, но так и не понял

обратись к Франкинштейну, он тебе всё расскажет!

ладно, спасибо

У него выворот больше чем у кого либо

да хотЯ это больше не тт)))

агась :P
:p:p:p:p:p:p

Frank]in[Stein, фото?

BUTIRAT, вопрос - зачем?)

на заднем приводе хочу, да и на тт слабо поворачивает(

BUTIRAT, на заднем ни как! только на месте крутится! тем более на тт

смотря в чём дело
я попробую над развесовкой подумать
жопу зажал амморты, сделал подвеску жёстче, зад поднялся чуть

http://cs11445.vkontakte.ru/u4293155...y_6a6355d9.jpg

http://cs11445.vkontakte.ru/u4293155...y_2f1c4951.jpg

А с приводами?)

если посмотреть на тяги внимательнее, то можно сделать вывод, что в другую сторону колеса с таким углом не повернуться.

шассь для дрифта влево, для дрифта вправо другая нужна =)

Франк (это убитйственно для ходовой) , у меня предположения другие сделать выворот только надо 2 критерия уменьшить растояние моста рычагов рулевой , переделать систему кардана (у GPM и у 3racing больная часть в крестовой лапки) почему ? скажу вам просто лапки не порпорциональны друг другу что на полуоси (хотя можно взять как пример для переделки) и на чашки кулака пример :
http://www.team-ncrc.com/boyut.asp?r...boyut=300&tur=
и помимо всего прочего выходит ещё одна проблема недоворот кулаков сдесь нам поможет стандартные кулаки от тт. 01 ( лапки крепления рулевой перпендикулярно оси волеса и стоит на прямой к осям крепления - кулаковс рычагами подвески)

вот вам решение проблем с регулируемыми рычагами рулевой , кулаками и полуосей)

и реально снимай эту алюминимую лабуду (только убьешь шестиренки в сервомоторе)

DARK, да там не ток косяк с тягами та еще и рычаги верхние хз как стоят , так что я соглашусь с баконом

... то есть у автора этого фото был бы такой выворот, если:
1) Он ездил бы без приводов
2) Только в одну сторону
3) Только на таком вывороте

Мне правда забавно. Чего показывает фотография товарища? Что он пол шасси разобрал и повернул колёса в одну сторону? Показать мою шасси, я там на 110 градусов могу кулак повернуть, только без колеса, но это не важно в принципе, а?

Бесполезное фото.

полностью согласен

kdog, вывод таков :
kdog, я еще добивает что рычаги вообще верхние не одинаковые по размерам и форме , да как он вообще на ней ездет? бедняая ТТ , эх попди она ко мне я бы все нахрен передела , походу даже продать её теперь нереально онли выбросить или колечить дальше

рычаги просто поставлены по-разному, она еще не собрана была


могу видео кинуть с теперешними изменениями, полностью собрана, катаю с таким-же выворотом +\- 3*

добавлено через 6 минут
вправо ты прав, болезнь ТТ, но стоит чуть подпилить и...
http://cs11445.vkontakte.ru/u4293155...x_aa6f9adb.jpg


(влево, разница незаметна)
http://cs11445.vkontakte.ru/u4293155...x_cf9f7420.jpg

а нафига тяги рулевые местами менять?

Мдя... Все криво, с разнам аккерманом (кажется так называется)

о_О я их не менял а удлинил, физику надо знать элементарную, уважаемый :bk:, чем больше рычаг - тем меньше усилие=больше скорость поворота и больше угол

ты шо сам различия на фотках не видиш? на первой фотке левая длинее на второй фотке правая тяга длинее!

Ребят я расписал что надо просто рычаги рулевой сделать как трапецию "что такого тут и появляется возможность более вывернуть колеса"

добавлено через 6 минут
кстате могу сказать точно ты этим ничего не добился .. только удлинил рычаги .. "японцы то не тупые" а за удлинение главного рычага (на сервомоторе добавил плюс к к износу механики в нем и точка)