Выбор пиньёна
 

Спур 110Т 64 шаг. Двиг SpeedPassion 3.0 13.5R (Никак не могу разобраться, как расчитывать передатку) Заранее спасибо))

количество зубов на спуре делишь на желаемое передаточное число
и получаешь нужное число зубов пиньона

А какое у меня желаемое передаточное число? Как его узнать?

а что в мануале от мотора написано....

ставь самый большой который есть

Для чего Оо?
У меня все тоже самое, бк 8.5
И я пин взял на 22-23 вот так!

13 не такой оборотистый, но тяговитый. ебу нужно маленькое предаточное число. А спур там здоровый

даунов просьба в будущем не писать в технических темах.

передатка подбирается только математически...
и с помощью инфы в мануале.
в мануале к мотору пишут передатку.
8.5 это не как не 13.5.ну не разу.
была б моя воля я за такие советы Д.К.отбирал бы...стыдно должно быть.
при не правильной передатке можно убить мотор и рег.

я к тому, что с 110 спуром такой передатки не добиться.

чтото я искал и не нашёл Передаточного числа для моего мотора. в данных в таблице НЕТ (крайний левый #3130) 3.5 витка

Novak 3.5T

Если кто знает, напишите тут или в ЛС...

опс, нашёл всётаки... надо было плотнее искать... "you must start with VERY small pinion sizes"

согласен что 110 это гигант.)))в многие современные телеги больше чем 95 вообще не засунешь,с низу торчать будет.
тем не менее многие считают что разгрузить лишнего не вредно. при не догрузе мотор тоже может греться .перегруз опасен для регуля.
и в нормальных моторах в мануале или на коробке пишут передатку для он роуд и офф ..и даже трассы длинные и короткие.наверно не просто так .

Но ведь у нас нагрузки совсем не те, что в туринге или оффроуде

правильно .есле мотор 3.5 недогруженный крутиш на 60% ,а оборотов на вольт сколько?и 13.5крутишь на 100%и там и там будет примерно одинаково оборотов .только для 13.5 это фаталити.)))максимальные обороты без нагрузки .б.к .без нагрузки крутить вообще не рекомендуют.у меня 1 взорвался в руках.(новак 3.5 )хад...ссори без нагрузки в смысле в дрифте ...