новая Бк система
 

стал счастливым владельцем БК системы HK 540 6.5T(не реклама)
к ней прилагалась карта-программатор
и я попробовал настроить
НО появилась такая проблема:
жмешь газ и она едет, после того как затормозишь или сдашь назад происходит большая пауза (секунд 6) после чего газ включается

обладателей таковой прошу откликнуться, обьяснить суть проблемы и пути избавления от неё

также обьясните пожалуйста что означают настройки на программаторе потому что все по нерусски и я не везде разобрался

заранее спасибо

поставь четвертое и третие положение на единицу!
3 1
4 1

ZONNET спасибо залип меньше но все же залип остался 2 секунды
хотя к такому и привыкнуть можно

так что же все таки означют настройки под номерами 5, 6, 8, 9 , 10

Триммер покрути на пульте-отклик газа

А у меня на пульте такого помоему нет
у меня аппа футаба 2ПЛ
если такая настройка есть подскажиите

дабы не разводить новые темы спрошу здесь
для чего нужна функция зраядника LIPO STORAGE
я так понял для того чтоб "разогнать" новый аккум
если что не так поправьте

LIPO STORAGE
Это вроде как заряд для последующего хранения аккумов.

хорошо а если я взял новый липо
и у меня с первого раза залилось только 2500махов
из 5200 это норимально??

Значит он был уже заряжен до 2700.

ВЕЛИКИЙ ТРАБЛ С БК
 

ДРУЗЬЯ форум по этому вопросу
курить не стал потому что пипец как срочно

ВОПРОС
моя БК система сегодня начала ГЛЮЧИТЬ
полностью не разгояется
едет рывками
постоянно срывается и начинает пиликать как будто я аппу тока включил
короче не едет

пробовали переставить приёмники и аппу
не помогает
акки тоже норм
(то есть это не отсечка)

Если такая тема уже была
забрасывайте помидорами только
ссылки давайте

Прошу всех кто знает помочь
через две недели соревы а чо делать я не знаю
заранее СПАСИБО

привыкай, для китайской системы это нормальное явление...попробуй сбросить настройки или перепривязать к аппаратуре.

капец да это еще и нормальное явление
хотя за такие деньги лучщего ожидать не приходится

добавлено через 10 минут
капец да это еще и нормальное явление
хотя за такие деньги лучщего ожидать не приходится

но спасибо за совет

и еще вопрос зачем нужен сенсор
как он работает и стоит ли его подключать
и что это за КРАСНАЯ кнопочка возле выключателя
самоуничтожение чтоли

А ты без сенсорного кабеля катался? Уверен что твои мотор и регулятор на такое способны?

ды я катался то всего два раза
(а она на второй день давай глючить)
вроде с сенсором
так для чего все таки он нужен??

а глючила помоему из-за плохих коннекторов
она иногда берет выключается
а коннектор тронешь работает

ребят я задумался почему я никогда ни у кого не видел авиационных регуляторов

я себе хочу такой
http://www.parkflyer.ru/32337/product/10015/ (не реклама)
подскажите чем он может не подойти

по настройкам. Скорее всего нормальных тормозов не будет, реверса тем более.

P.S. ты на ошибках походу не учишься, снова за китаем, еще более голимым в этот раз?

были б деньги уже давно бы хоббивинг взял

ребята вопрос такой
я где то на форуме видел что если у бессенсорной бк поменять местами два любых про вода то двиг будет крутиться в другую сторону
ответьте пожалуйста так ли это
и какие провода лучше всего поменять

Так, но только у бессенсорной.
Крайние меняй.

Да это так, я сам это делал недавно, любые два провода меняешь и порядок!
___________________________________
Thunder Tiger "SPARROWHAWK VX"
ТТ-01
Spektrum New DX3S 3-Channel DSM Radio
Bodik- AUDI TT 2шт.
- Nissan SkYline
- Honda S2000

объясните мне: для чего провода менять местами, если: 1) на реге и моторе прописаны буквы А Б В. это по-вашему для красоты? 2) на аппе есть такая функция как "реверс"

кому, как нравится, я так и так побывал и остановился на проводах.
был конкретный вопрос и соответственно такой же ответ)))
___________________________________
Thunder Tiger "SPARROWHAWK VX"
ТТ-01
Spektrum New DX3S 3-Channel DSM Radio
Bodik- AUDI TT 2шт.
- Nissan SkYline
- Honda S2000

heroboecITCN
есть такие реги что как не настраивай задний ход все равно будет медленнее и глючнее переднего
я с таким столкнулся

У тебя похоже задний ход используется вместо переднего. Отсюда и непонятная проблема с залипанием. Аккурат напоминает систему переключения на задний ход через паузу. Мотор изначально крутится не в ту сторону. Поменяй направление вращения через программатор и на аппе сделай реверс канала газа и должно всё стать отлично. Если через программатор не поменять, то это уже хуже. Правда если система безсенсорная просто поменяй местами крайние провода от движка на регуль. А вот с сенсором так к сожалению не получится.

большое спасибо за ответы проблема уже разрешилась сменой двух проводов на двиге
все нормально едет без залипов

у меня были глюки со стартом. не мог на полном газу начать ехать как оказалось развалился магнит на роторе. или как там его в бк сенсорных на валу хрень цилиндрическая. В итоге подключил к регулю стоковый 27 кажется витков тамиевский коллекторник и все поехало тока медленно шибко. жду када х12 приедет на 4 витка. и шаська новая.

у меня тоже есть секундная пауза на этом регуле. регуль кстати отличный, может работать в безсенсорном режиме, отлично "держит" свои настройки, глючил некоторое время со стоковым двигом, который впоследствии умер...

К лрп коллекторный мотор? Он же не работает в коллекторном режиме. А куда тебе х12 4-витковый?

вообще-то у ЛРП есть регуляторы которые одновременно поддерживают коллекторные и безколлекторные моторы

и не только лрп, но и новак

Подскажите какие?
У него в подписи рег сфера тиси. Она тоже поддерживает?