откручивается пиньон
 

как бы это не звучало банально и смешно, но эта проблема меня немного напрягает. на ТТ-01 установлен бк мотор 10,5 витков, пиньон 19 зубов родной, который идет в комплекте. собрал шасси, поехал. прошло 1,5 мин машина встала, думал отсечка. подхожу - мотор жужжит. ладно фигня, плохо закрутил наверно, с кем не бывает... закрутил хорошо, ситуация повторилась. но мы ведь не из робкого десятка, верно? поставил другой винт, предварительно капнув суперклея на резьбовое соединение. все делал в теплом помещении, подождал пока засохнет. шестерня держалась минут 10. другого пиньона пока нет. может кто знает какие еще есть способы, что эта мелкая фигня держалась на месте? есть мысли, что это от большой нагрузки, но я ограничил мощность на аппе и после проклейки ездил без резких стартов.

Может и хрень скажу,но с кем не бывает,а ты уверен,что вкручиваешь болт пиньона на срез вала бк?

да, 100%...

там конец винта плоский или малость заострённый?

оба винта плоские. блин, мало того, что пиньон доставляет столько гемора, так он еще и спур сожрал, когда открутился:evel:

вот #### да................

как вариант - сделать на валу небольшое углубление сверлом в месте куда винт будет вкручиваться. ну и суперклей не всегда хорошо держит.

ЗЫ еще вариант - обмотать пиньен какой нить проволокой чтоб винт не вылезал (если винт утоплен то что нить подложить) а вообще странно канеш что так происходит

предлагаю использовать либо фиксатор резьбы, либо краску, либо лак для ногтей (я им все резбы фиксирую и все ок).
еще мысль, что расстояние между пиньеном и спуром выставлено было не правильно, и вследсвии чего повышенные нагрузки и далее результат - откручивание пиньена.

да я сам в шоке :be:. были мысли поверх винта хомут одеть, но такого мелкого под рукой не было, да и балансировка собьется. мысль с дрелью хорошая, возьму на заметку.
push мне кажется, что на ТТ поставить зазор неправильно просто невозможно, ибо там продуманная моторама и с помощью таблички все просто

heroboecITCN, аа...панятна...ну тогда не наю..попробуй краску на резьбу и с торца на пиньен, там где вал выходит

Может стоит попробовать нормальный локтайт а не суперклей?

Пионеры, зачем вам супер клей? Вам охота потом высверливать пиньон?
Илья правильно советует - бериет синий локтайт, врядли открутиться. Я как-то чуть больше налил, что на вал порпало, так потом еле винт открутил и с великим трудом снял пинион - приклеился на локтайте к валу.

Если открутится - берем красный локтайт, он самы злой.

Для облегчения снятия можно нагреть соединение.

Синий тоже есть хороший. DoneDeal. Надо только от масла и жира почистить. Капнул капелюшку, в результате сейчас сорвано место под шестиграник в фиксаторе. При необходимости придется высверливать :) Всегда пользовался этим фиксатором, а этому бутыльку уже четвертый год идет :)

donedeal нашел такую шнягу, как на фото. стоит 240руб. Loctite 262 (красный) 50мл стоит 1200руб. я так понимаю, надо брать локтайт?

У меня такой. Бутыльку уже 3 года, еще не закончился. Зачем тебе брать большой? Ты что в авто мастерскую его берешь чтоли?

ALEX_UT, спасибо. возьму для начала такой, ибо ценник более гуманный. а что дальше там видно будет.