помогите, расскажите что по чем)
 

Всем доброго времени суток))) вот решил преобрести свой первый дрифткар, прочитал уйму литературы, но ясности больше не стало, вопрос в общем вот шаськи: TT-01D w,TT-01ED, HPI E10 какая лучше, какая хуже мб обе кал? :confused:

тт надёжная, как кирпич
проверено на себе, но её многие недолюбливают
на ней и в ралли и в дрифт, если правильно настроить
с хпашками не знаком. спроси святославуса или vladimir 96
что за тт-01 ед? лучше бери д, ибо за переплатц в 200 рублей в ртр комплекте получаешь большее
тт-01 е просто не имеет смысла покупать при таком раскладе
выбор за тобой)

купи Team Magic e4d стоит столько же как и эти только лучше на много!
http://www.micromachine.ru/index.php...a&filter_id=70

Tourer_V, ты нихрена не читал

Tourer_V, вот раздел для таких как ты!!!!!!!!!

Он в нём и написал.

Из твоего списка - TT-01ED.

а смысл писать, если есть 100500 подобных тем:bm:

кому как, а мне тт нра)

generalopelomegafan, скажу честно, ты похож за злостного школоло.


Tourer_V, спринт/кошка

я такой и есть :)
я злой, правда, а не злостный, ибо с девушками накладно)

бывает:bm::bm:

рыдаю......

к сожалению страдаю :an:
уж затрахался

не рукоблудь!!:evel:

почему?
всмысле нет, но поясни
тут один мне говорил... промолчу лучше :d
кстати как мутить эпик фэйлы?

У тебя и так один за другим идут.

в подпись!

а что лучше и по подробней, если не затруднит.

а Marvel, я заметил ты такой ска умный, ты когда первый кар покупал все знал все умел и родился с мыслью что все п...тс :bratv:я все знаю??? нет темы где бы ты не вставил свое "авторитетное" мнение:cool:

добавлено через 6 минут
Я смотрел их, но там вроди привод отличается от приведенных мней моделей, вроди так.

тебе уже все сказали. нормальные шаськи

tf - 5
team magic e4d
hpi sprint 2.

все что ты перечислил, не стоят своих денег это раз, тт чтобы ехала надо очень точно настраивать, что ты не сможешь пока не научишься баловаться настройками правильно, а на это нужно время. е10 вообще выкинь из головы, это бревно.

Marvel может и пишет в каждую тему, но по делу пишет, а вот generalopelomegafan, пишет всякую хрень, даже не знает что как у других шасек.

в первом посте я объяснил что яснее мне от этого не стало что я прочел, на форуме 50 страниц для новичков, и в первых 20 тем с обсуждением приведенных мной моделей в сравнении нет...:bk:

ничего там не отличается. ремень или кардан, полный привод, в чем отличия от всех остальных?

а по поводу приобретения на них зап.частей или апгрейд?

добавлено через 1 минуту
вот тиммаджик ремень а хпи кардан, и так как не было опыта я посчитал что кардан надежней :bk:

на спринте кардан? что то путаешь. кардан на тф5. и то и то надежное, на счет ремня не беспокойся, у меня уже 2 года катает и ничего. запы и апгрейд, есть на все эти шаськи, только вопрос зачем оно тебе? от аллюминия шаська лучше не поедет, шаська едет от настроек и рук водителя.

почему всех так интересует тюнних? чего у всех бабла в мечтах немерянно, или у всех новичков в гараже девятка стоит вечно ломающаяся?

На каолин проблемотично ставить более Мощьные двиготели, а ремень может и не надежней зато туда хоть пол витка ставь и этот ремень в узел не скрутет!!!! Мое мнение это е4д т.к я люблю ремень но не люблю кошек))

все понял, буду дальше искать выбирать штудировать)

Kosty, уйди отсюда чтоб я больше таких постов не читал. cry. чем ремень не надежный? какие пол витка? что такое каолин? кардан чтоле? чем проблемотично ставить млщные двигатели? если он у тебя пласстмассовый то да. не пеши ересь.

У меня у самого тт где рулевая и кардан металические! Каолин это кардан! Я не несу ересь т.к у меня двиг 4.5 витка ремень умер за месяц активных покатух! И на тт кардан,когда я хотел поставить туда 6.5 витков то мне все говорили что у меня кардан в узел скрутится!!!

добавлено через 1 минуту
У меня у самого тт где рулевая и кардан металические! И асо тс5р))Каолин это кардан! Я не несу ересь т.к у меня двиг 4.5 витка ремень умер за месяц активных покатух! И на тт кардан,когда я хотел поставить туда 6.5 витков то мне все говорили что у меня кардан в узел скрутится!!!

выкинь тт и слушай умных дядей. у димыча помойму на тс5 был дрыгатель мощный со сферой? и еще у кого то? нуну... чет все норм ездило...


впрямление рук всему поможет.
потому что это тт!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! у меня бедная ХСП 3 витка выдержала... и любая ёка выдержит, и тф 5 даже выдержит.

Умный дядя, я говорю что проверял, а выпрямление рук нужно каждому новичку!!!!!!!
Да может тф и выдержит а я говорю конкретно про тт

Tourer_V, я не создавал кучу разных тем.
я нашел пару ребят, которые помогли понять что да как!
советую всем новичкам делать так же- форум чище будет!

проверять по разному можно. где то что то не докрутил, и все)

не совсем, ибо трудно найти свою тему.
поток на форуме большой

вот опять блин мифы про скрученый кардан и то, что тт не тянет мощные моторы.
БРЕД!

Не думал отрегулировать натяжение оного?

+100500
всё норм едет!
ничего не рвало, не ломалось
едет, как танк. просто и надёжно