Orange brothers)
 

Начну с небольшой предыстории.
Дифтом я занимаюсь с 2008,вроде научился управлять моделью:bm::bm::bm:Год назад меня начал манить Туринг,попала в тот момент мне в руки шаська которая впринципе подходила под туринг,но уже была немного устаревшей и подубитой-а именно TM-E4 ep sedan, съездил я с этой шаськой в замечательный город Владимир, и естественно занял не очень хорошее место из-за многих факторов:в туринге я ехал первый раз,модель не умел настраивать,всяких масел интсрументов и тд,которые не нужны в дрифте,а там играют большую роль-естественно тоже не было...Посовещавшись с моим сокомандником Лешей Горбадеевым после соревнований,пришел к выводу что хочу XRAY.В течении недели у меня на руках уже был 009,который и стал мне очень хорошим учителем...Покатавшись на хрее и научившись хорошо контролировать машину,понял что я влюбился в эту фирму)
После лета купил себе Т3, на которой ездил до начала каникул..Ко мне поступил вопрос от "деда мороза" что я хочу на новый год,я сказал что мне ничего не нужно.....хотя последний хрей был бы замечательным подарком...Дед Мороз не растерялся и исполнил моё желание 13.01.2011..
Теперь у меня на руках 3 модели моей любимой автомодельной фирмы, а именно:
XRAY T2 009-дрифт(делаю кс)
XRAY T3
XRAY T3 011
http://s002.radikal.ru/i197/1101/e3/374631c6b0ab.jpg
Эта тему будет посвещена моим моделям,но ближайшее время я хочу посветить тому,как я пошагово буду собирать новый хрей.
Вот что я увидел когда открыл коробку
http://s60.radikal.ru/i167/1101/7c/0489bdc3c43c.jpg

ух красавицы)))

особенно 2011

после чего была продана мне=)

ну да)))):be::be::be:

хороший дед мороз к тебе заходил ;)

дед мороз-буржуй зашёл)

Сразу видно :) МАНИАК ХРЮШИ :)

в данный момент готовлю к проклейке деки и бабочки

вот бы мне такого дедушку)) удачи в сборке!

а я никогда

Поздравляю Фил, я вот сам себе Дед мороз:)

но мне как то по барабану)):d:d:d

Фил, все 3 для туринга?

бекон????:eek:

PAPA, Паш,
как то так:)

поздравляю Фил:) жги) интересно)

проклеил деку,собрал диф и спул ,прикрутил обратно балкхеды.....работа кипит)

не постесняюсь спросить, зачем проклеивают деки?

чтобы при ударах они не расслаивались по краям!

И какэто происходит?

ну карбон состоит из волокон,которые пресуют при температуре в смоле вроде бы)
и когда например ты налетиаешь на уголок острый,то непроклееная дека может размахриться,а проклеенная порежется в месте удара,но порес будет еле заметный

кто был в зале у риперса знают про эту тему)

нее. как проклеивание происходит? в чем заключается?

циакрином проливаешь аккуратно боковины)

в чём отличия между Т3 и Т3 2011?

новая нижняя дека(нет грузикам!!!!)
новая верхняя дека
новая рулевая,совершенно другая(серва сместилась в центр еще больше)

еще что вспомню-напишу...


работа на некоторое время остановлена

я думаю рулевая новая сделана не столько для того, чтобы серу сместить, а чтобы акерман переделать

ну я просто не стал эту тему затрагивать с аккерманом и тд..
просто в дополнение сказал,что серва сместилась)

удачи тебе!)
я тоже скоро возьму 2011, токо под дрифт ее буду делать!
буду следить за супер актуальной темой)

хорошая телега, нечего сказать.. скока по деньгам встала в итоге?

ну с учетом,что я её брал в москве,то дастаточно дешево)прмерно 16,5

как там шасси?

сессия закончилась,завтра продолжаю сборку и еще кину немного фоточек с предыдущей сборки)

все закрыл?)
надо отметить!)

нет,одна пересдача)
рано отмечать.....
(пиши в личку нефиг посты набивать)

Работа кипит)завтра тренировка перед ЧРом):mad:
http://i025.radikal.ru/1102/a7/d5f3e27efef2.jpg

собрал привода+засунул их в кулаки)
http://i040.radikal.ru/1102/c8/e0a92d41bf91.jpg

сейчас моё самое нелюбимое дело собираение тяг((буээ...

Jumbo, удачи на ЧР:az::az: