проблемка с Б/К
 

у меня такая проблема с бк flax motiv :(
когда я выжимаю газ на полную машина не едет а только дергается, так же когда на всю выжимаю задний ход.
А если я плавно давлю на газ и до упора все отлично но стоит так подержать газ секунд 5 снова та же фигня:(
Разбирал бк чистил там все, и не помогло!
КАлибровал ее и снова без изменений!
АПА трахас 27MHz
жду вашей помощи)
а еще забыл бк брал с рук бу сначало все работало вот в последнее время начала говнится ездил на ней очень мало пару раз на улице и по крартире):confused:

имхо может регулятор?

кэп не дремлет

Makaveli, ну а что ты скажешь по этому поводу?
что с ним может быть?

я особо не шарю в элекронике, но похоже на сгоревший ключ.
у самого блин траблы с кастлом:(

Makaveli, а этот сгоревший ключь что такое? и если он сгорел что все пипец?

эт не ко мне)

люди все еще жду вашей помощи)

Аккум заряжен? Фазы на моторе правильно подключены? Это всегда происходит? И горячий ли регуль в момент дергания?

согласен на счет аккума, те же симптомы когда разряжается

Может даже и не разряжен, а просто напряжение на нем просаживается при подаче максимальной нагрузки. Может он сдыхает или по характеристикам не выдерживает такого тока.

твинки, подрюкай триммеры на аппе. И по переключай там всякую хрень ;) Пробовал?)

И что это может дать?

я пробовал на трех акумах гидридах результат один и тот же! тримеры крутил вертел не чего не изменилось) а что бы провода на флаксе перепутать это же каким криворуким дауном надо быть?!

Какой точно мотор и какие точно акки?

ну как сказать мотор хз какой такой черный! акки на 7.2 один на 3000 другой на 3300 и один на 4200!

Есть разница при использовании гидрида и липо... Гидрид просадку дает большую чем липо... и возможно происходит включение липо сейвера... У меня на траксасе такая же фигня была.

Так раньше у него нормально было, значит не в настройках регуля дело поидее.
Да и там Авто липо, оно гидрик распозновать должно.

Мотор стандартный флюксовый скорее всего у аффтара, он идет анадированный в чорный цвет без каких либо наклеек надписей. На задней крышке только АВС надпись и HPI

Ну чтобы окончательно проверить версию с аккумулятором, подключи тестер параллельно к нему, дай полный газ и смотри какое напряжение покажет тестер в момент дерганий.

да да! такой!

Aland, в том то и проблема тестера нет!
но я попробую у знакомого взять липольку и опробовать на ней)

аппну тему) с бк так и не разобрался, как говнилась так и говнится! ну форумчане какие еще есть варианты?) что с ней может еще быть?

у меня таже проблема была. на гидридах газ в пол и подергивания.... потихоньку набирая едет.... проблема решилась в покупке ЛИПО!!!!!!!!! езрун 5.5 60А второй версии

Не, у езруна свой глюк. Тут не надо сравнивать его.

добавлено через 37 секунд
Аффтар, купи тестер за рублей 200-300 и проверь. Все равно тестер тебе еще 100% понадобится.

вот это важная инфа)

Adanos, хорошо куплю тестер потом проверю) если все норм будет то покупаю ЛИПОльку

а ты знаешь как проверь.... вентилятор если обороты снижант при старте,то хана питанию.

mask, нету вентилятора!)

ого )))) неожиданно! ладно. понаблюдаю, может разберешься.

mask, а что не ожиданного то? ща вот липошки куплю проверю)

то,что бк системы я встречал все с кулерами )))

Вентилятор должен же вроде быть)

не ну у меня его нет!! уашпе нет! сам думаю купить и поставить)

добавлено через 46 секунд
на флакс мотив его нету вроде сколько фоток смотрел не разу его не замечал!

что бы не создавать новую тему отпишу тут.
вообщем проблема такая:
у меня бк(с ХС на 6.5Т, сенсерная) до этого момента работала отлично, но сегодня после маленькой покатушки в зале модель внезапно останавливается. смотрю двиг тёпый, рег тёплый, даже провода ощутимо горячие.(это за 5-6 мин.) ну думаю села липо, посмотрел, нет липо в норме. попробовал ещё раз и выяснилось следующее:
двиг отказывается крутиться, пищит только, писк такой короткий секунда и он опять стоит. попробовал никель кадмий, тоже самое + идёт просадка напряжения или я не знаю, что это, провода все горячие становятся, куллер замедляет ход.
попробовал отключить сенсер от двига, он заработал но в конце пришло опять к "просадке напряжения"

ребят, жду советов/помощи. ох как не охота менять бк, хотя этого стоило ожидать от китая....

странно. может липоха сдохла???.... кадмий просаживается отродясь на мощных бк...
попробуй тайминг поменять ,если мищит и отрубается двигатель,похоже на отсечку. или сбрось на программаторе все настройки и прошей заново. уменя както чуть серва не сгорела... катаюсь спокойненько и тут серва клинит... разобрал ,а из сервы дым валит!!! думаю,ну все хана! потом перепрошил програматором и все стало нормально! видимо распределения питание заглючило.

липо рабочая, проверенно.
в том то и дело что серва работает, а двиг пищит толко....

добавлено через 2 минуты
настройки в номрме.

пробуй шить. либо сервис или другой двигатель попробуй у кого нить

И нн стремно вам на этом детонаторе катать?

честно?
изрядно надоел.
с самого начала понял, что с ним будут проблемы...
похоже всё же менять придётся... оно и к лучшему...

это и ко мне относится???

Нет, к БК с хоббикинга

сегодня моя проблема решилась) сьездил к другу и у него с липолькой проверили с ней работает все норм рвет ппц как и без глюков) так что проблема решена)