Собрал.
 

Ну вот и доделал сегодня свой новый агрегат. фотки не очень, но понятно. Цвет не правильный передался камерой, реально она флюоресцентно-красная. И как говорится первый блин всегда комом, сделал маленький потёк на капоте думал не будет видно, но после белой подложки проявился. Мож наклеек клёвых найду и заплёню.

класс, нраицца:rolleyes:

во в наших рядах прибыло мои поздравления

ток диски эти ей не идут имхо..

Makaveli, ну теоретически, они должны идти)
мне тоже как то неочень диски, ну есть разные модели
а так здорово.

она же одноцветная?

Уверен, что они идут. Выглядит как заводская установка, похоже на родные. Делала бы тамия их с б0льшим вылетом - было бы идеально.

Понравился, выглядит здорово, особенно в одном цвете. Еще бы немного каких-нибудь наклеечек черных небольших и вообще отлично. Только бы вот столбы эти укоротить:)

ты покупал отдельно кузов или просто перекрасил?

Эх очередная красавица...

ух хороша))

вот есчё спойлерок ОГРОМНеньКий...

а так СУПЕРР!!! и НЕ верь им! диски идут))

цвет не для бмв
тем более такой

Приятно что многим понравилось, вот некоторые ответы на вопросы, Во первых BMW для меня не просто машина(сейчас владею 6-й по счёту настоящей и знаю что это такое вдоль и поперёк), а Е30 в оригинале тем более. Корпус я не перекрашивал, он был не вырезан и не крашен в комплекте, отдельно таких кузовов я не видел поэтому и купил машину, смотрел сёня таких в продаже уже нет на X-models. Диски стоковые. Но сегодня на ней поселились WORKи,резина HPI Type-A Drift, передок вылет-6мм, зад-9мм, Спойлер и всякие наклеечки черные и белые с брэндами + всякие дрифтовые вразброс. Почему этот цвет? Имею в коллекции видео с чемпионата европы по дрифту и ну ооочень понравилась рыжая со швеции с 3.0 литровым мотором, хотя изначально планировал ярко красный как у эмок кабрио 90-х , но пересмотрел и чуть изменил оригиналу, цвет вообще не понятный получился при разном освещении разные оттенки хотя не хамелеон, надоели скучные цвета. Много ещё чё планирую. Смотрим.

бэха просто секс !:rolleyes:

суперстиль;)

Спасиб, толи ещё будет, еще есть полный набор туних-алюминия, правда мотор и регуль менять не хочу, не профи-же соревнования.

для тт? не бери ни в коем случае, деньги на ветер

Опачки, во прикол, а почему. Мне например не нравятся стоковые аморты как работают и пружины, стабилизатор не поможет? Да и просто красиво. На ней стояли рулевые тяги с регулировкой, но для настройки надо их снимать с шара я вчера поставил регулируемые с ключа, удобно-же. Блин давай поподробней почему не надо ставить алюминий.

хорошо получается, правда суть некоторых наклеек не позволяет их клеить на BMW. ну ниче.
резина то почти гоношная) на ней весело катать

Я подозреваю под "полностью алю набором" рычаги, бабочки, кости и прочую ненужную хренотень (владел). Ты назвал довольно полезные вещи. Я бы ставил на ТТ:
Шариковый дифф
Аммортизаторы
Регулируемые рычаги.

В общем-то всё по шасси.

Рычаги у меня полностью регулятся и перед и зад, даже угол кастера, хотя у товарища тоже на ТТ нет, я же взял версию "TT-01DE" KIT, у неё даже в комплекте крепления под доп. оборудование и куча всякого барахла для настроек, в том числе и 3 вида клапанов для жесткости амортов. А по поводу кардана и цапф что скажешь поможет или нет, просто мне не очень нравятся люфты везде, в моей RS 4 nitro drift таких нету, вся сбитая идеально и за сезон токо малый кардан пару раз вылетел, почему сам не знаю.

потому что нормальная телега!:az:

А у меня RS4 ломалась больше чем ТТ-01 (гхм, два раза против ноль раз, ну да ладно).

Если люфты очень большие - убираются фольгой. На шарики можешь надеть кусочек полиэтиленового пакет перед тем, как надевать шаровые наконечники. Так же можешь посмотреть измерения твоих ступичных подшипников и купить получше отечественные или хорошие китайские на худой конец, ибо тамиевские мне не нравились.

Попробую :)

поздравляю со сборкой))