проблема с задним дифом
 

Здрасте.у меня такая проблема на ТТ-01Е...заблокировал задний диф и после 10минут покатушек стерлись и спур и пиньен.я заказал новые...все поставил...но модель все равно не едет.И идет какой то хруст.когда машина не касается пола,то все норм,а как только пытаешься ехать сразу хруст и она стоит.пеньен 23зуба,спур58!хелп

добавлено через 1 минуту
кстати диф я разблочил и поменял местами с передним(на всякий случай)

хруст у тебя стоит потому что либо пиньон относительно спура не точно стоит - не плотно прилегает, либо в диффе сожрало шестерни. Расскажи, а лучше сделай фотки чего у тебя случилось. Довольно странно что у тебя сожрало пиньен - они вообще то стальные идут, а спур пластиковый.

а как ты диф блочил??

bogus, дело не в том как блочил, дело в том как собрал. Судя по тому что ты написал, скорее всего у тебя просто неплотно прилегает пиньен к спуру, но при таких симптомах шась все равно едет. А когда ты ее на колеса ставишь, у тебя кардан вращается?

нет,не вращается.тока я вроде все правильно собрал...раз 15 переберал

а аккум у тебя вообще заряжен? мож просто аккум дохлый, поэтому она и не едет.
осмотри как следует шестерни и саму срансмиссию на предмет умерших деталей, мож в самом деле че то где то умерло.
а еще лучше, зафотай и выложи чего у тебя получилось.

короч давай фото, там ошибиться то нереально я считаю..

акум заряжен.просто внутри что то тарахтит.между спулом и пиньеном.я просто даже не пойму,как там подругому собрать...я щас посмотрел на спур-он опять немного стирается

maximka, не тупи! у тебя пиньен к спуру не прилегает, ессно снашивает пластик! ты в мотораму правильно воткнул двиг? там нужно ставить относительно количества зубьев на пиньене!

у меня в моторе 2 дырки сверх и 2 сниз.я не знаю в какие крепить мотораму.мотор TAMIYA SUPER STOC RZ

ппц, посмотри в святцы! на мотораме по кругу отверстия, они смещены относительно центра из расчета на диаметр пиньена, в букваре к шаське указано на какие отверстия крепить под какой пиньен!

да.но там написано под стандартны мотор,в котором одня дырка свеху и одга снизу,а у меня по 2

вачпе то, дополнительные отверстия как и основные, на твоем двиге от центра на одинаковом расстоянии, поэтому без разницы в какие ты вкрутишь болты.

щас все сделал,как написано в мануале-ничего не изменилось.когда едешь-стоит хруст

без толку так гадать чего у тебя там стряслось. выкладывай фотки чего и как у тебя сделано. На всех абсолютно моторах, кроме "банок" пожалуй, сделано по 4 отверстия. Надеюсь, ты прикрутил мотор в те отверстия, которые точно по диагонали относительно вала?

щас нет под рукой фотика...ну когда даже стерся стандартый спул,машина была на стандартном моторе.снимал тока диф.может в нем и причина

а собственно, ты выключи рег и попробуй за колеса повращать по очереди, посмотри, все ли нормально вращается. у тебя проблем может быть всего 2 - 1ю я тебе уже описал, 2я - заклинивший дифференциал, но тада она бы не ехала совсем.

когда кручу за одно колесо,то все норм,а когда оба сразу,то как то идет в напряг

воот, а теперь вынь мотор и прокрути без него, за оба сразу

ну оно и должно идти "в напряг", у тебя ведь шестерни в дифференциале в зацеплении находятся. попробуй все таки переставить двиг на другие отверстия, поэкспериментируй, только не торопись давать газу на только что собранном двиге.

щас норм,только когда назад колеса кручу есть небольшой скрежет.а когда мотор стоял колеса назад вобще не крутились

теперь возьми и не прикручивая двиг к мотораме включи электронику и погазуй, может у тебя с двигателем чего приключилось

ктстаи было такое что машина перестала ездить...регуль работал все норм но колеса не крутились.....
моторчик напрямую к акуму подъсоеденили и все поехало..видно чтото попало..ну ет в моем случае,

в мотор врятли чтото попало так как у него шестеренки жрет

причину вроде обнаружил.пеньен был плохо прикручен к мотору.щас закрутить не могу.т.к. нету шестигранника.как наду-отпишусь.спасибо за помощь

хочется надеется но мне кажется от того что он плохо прекручен скрежета быть не может...
погоди а у тя без мотора когда колеса крутишь назад скрежетает?

да,но не сильно

добавлено через 44 секунды
чет я и не подумал насчет связи скрежета и плохо закрученого пеньена

добавлено через 43 секунды
кстати поставил еще алюм кардан.может из-за него

ну так вот ты сам и ответил на свой вопрос, скрежета никакого быть не должно...у тя ща диф заблочен или нет??

диф щас не заблочен.стоит с передних колес(я в него не лез и не пытался блочить)

maximka, а который теперь спереди в каком состоянии?

он в хорошем состоянии.звук идет из заднего.походу в шестене между карданом и дифом

видишь как все "просто" получается. Толку от того что ты собирал\разбирал ее 15 раз?! бери разбирай все и осматривай как следует. Да, совсем забыл, у тебя шестерни то в смазке или сухие? если сухие, то они и будут скрежетать.

в смазке.кстати к мануалу к кардану,что то надо было склеивать между собой.но я ничего не понял и не склеил

ничего там не склеивается. Если ты про тюбики нарисованные имеешь в виду, то это не клей, это смазка нарисована, а единственное что там может склеиваться, дык это саморезы могут промазываться тайдлоком - фиксатором резьбы.

значит щас буду еще раз перебирать и смотреть что да как...

давай, удачи! и прежде чем что то сделать, если не знаешь как - лучше спроси, в глаз тебе никто не даст. ТТшников на фотуме куча, выпускают ее очень давно, поэтому крайне тяжело как то накосячить, как еще никто не ухитрился:)

щас все пересобрал и обнаружил,что передние колеса крутятся намного быстрее нежели задние

такого быть не может. у тебя дифференциалы одинаковые. чтобы точно определить это возьми маркером на дисках метки поставь и рукой прокрути.

воющем вечером выложу фотки...а то тут и новая беда(может оно и связано)когда я блокирую переднее колесо,то остальные норм крутятся,а когда любое из задних-то опять скрежет.

но они все таки крутятся?

да,но когда резко нажимаю на газ-переднее крутятся намного быстрее:(