Вопрос про шестерни
 

Народ,есть ли смысл менять шестерню на движке?и ваще,сильо ли это влияет на управляемость тачки,а?:confused:

нет, не влияет

а чо это делает тада?там вроде есть и побольше и поменьше шестерни то

нафига они тада?

это передатка-дальше сам поймешь?

думаю врят-ли....

а нахрена объяснять ТАДА?

на управляемость не влияет, влияет на динамику. если уменьшить пиньен (ведущую) и/или увеличить спур (ведомую) - максималка будет меньше, но будет больший момент, и следственно разгон (правда на дрифтовых покрыхах особо не погоняешь). То же в обратной ситуации. можно менять размер как одной шестерни, так и обеих сразу

EDIT: так, я уже сам начал путаться. увеличиваем пиньен, меньше максималка больший момент. уменьшаем пиньен - больше максималка, но меньше момент.
извиняюсь если кого ввел в заблуждение

эммм....

нет

ввел в заблуждение

Наоборот 10

да правильно я говорю. либо предложи свою версию, и докажи что я неправ. А не "наоборот". Что наоборот?

увеличиваем пиньен,больше максималка меньше момент . уменьшаем пиньен - меньше максималка , больший момент

ребят, я извиняюсь, вы правы. у меня бывает иногда, и я путаю

ManniyTruster, главное чтоб дверь с окном не перепутал :)

так же как иногда бывает что кручу болт (сорри за каламбур) на в машине где нибудь и не понимаю в чем дело... кручу в противоположную сторону, проклинаю себя в такие моменты... бывают хлеще фэйлы - путаю мужской и женский wc...

а подскажите,что из этого что?

вот шестерёночка от движка-?
(названия плз)
вот шестерёночка побольше рядом-?

-пиньен (ведущая)


-спур (ведомая)

смотри у chegi в подписи "ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ" ###### (не реклама)
там все написано что как называется. очень полезно для новичка в начале. а дале в слэнге сам шарить начнешь.