W.I.P. himoto HSP flying fish бюджетный countersteering RWD
 

Всем привет! Вчера пришла бредовая идея о замуте контрстиринга на мой жип. Но так как денег нету, то решено было попробовать свои силы в, так сказать, натуральном контерстиринге. БЫла переделана рулевая, чтобы увеличить выворот, выпотрошен передний редуктор. Трапеция теперь кастом:bm: Аккерман при моём выворое поччти в нуле. Сток кишаськам такое и не снилось. Если народу понравится, то потом выложу фотоотчёт поподробнее, некое подобие мануала, так сказать. Попутно завалил передние колёса по максимуму, насколько хватило стоковых тяг, сделал кастер мод.
Далее фото и видео:
http://cs4731.vkontakte.ru/u5378172/...x_85296dec.jpg
доаботанная средняя тяга рулевой трапеции(механизма?) Увеличив длину средней части, при увеличении выворота колёс, убираем жуткий аккерман.
http://cs4731.vkontakte.ru/u5378172/...x_77b8b516.jpg
Где то такой выворот имеем на стоковых частях китайского шасси.
http://cs4731.vkontakte.ru/u5378172/...x_6db140e9.jpg
Красиво?;)
По доработке рулевой черпал вдохновение от рулевого механизма от team suzuki для ёком.

Когда только только собрал получил epic fail))
http://cs4731.vkontakte.ru/u5378172/...x_e8604234.jpg
Подрегулировав тяги рулевые все же удалось добиться околонулевого аккермана и околонулевого схождения.
http://cs4731.vkontakte.ru/u5378172/...x_6c0ad87a.jpg как то так

Видео с просто тестов. Напомню что это задний привод. Серва самая бюджетная, еле двигает колесья, акум тяжеленный гидрид и прочие "прелести" кроилова, ведущие к попадалову.

http://www.youtube.com/watch?v=WTClQUnREhU

http://www.youtube.com/watch?v=MqWaWudICVg

http://www.youtube.com/watch?v=RzmnnQZwV3k

http://www.youtube.com/watch?v=04e_JVr7h98

http://www.youtube.com/watch?v=0JIX5qjckyc

ЗЫ шасии не настроено, уже чувствуется потенциал, короторый реализуется посредством убирания адских люфтов, приобретения навыков и кое каких доработок. Прошу сильно не пинать. Фух! Вроде пока всё.

круто сделал:)
облагородил шассь:)

Ещё добавлю то что так получилось, что шасси то ли 2 то ли 3 года уже у меня на руках. Чего только она не видела... Всё сток. Ничего не поменяно. До сих пор. Даже аморты и саморезы под крест:)

прально! даёшь кастомные шаськи)))

Все переделки не слишком сложные, не требуют особых навыков и специнструментов. Просто внимания и аккуратности. Для желающих организую мануал по данной теме. Но позже, как определюсь с некоторыми моментами

заинтересовала переделка рулевой трапеции, поделись секретом :)

Думал я конечно больше народу заинтересуется. Да понятно, вам всем циклоны с екомами топовыми подавай. В общем, доработка рулевой заключается в следующем:

1. В поворотных кулаках мы просверливаем отверстия под рулевые тяги максимально близко к подшипникам.
2. Подпиливаются ц-хабы в местах контакта поворотного кулака и рулевой тяги с ним. Подпиливаются рычаги, не на всех моделях обязательно.
3. Берется стоковая рулевая трапеция, выкручивается средняя часть (рога на месте). Режется пополам, берётся удлиннитель(у меня это трубка из сломанной антенны от аппы 27мгц). Теперь как узнать длину новой средней части под новый выворот для "околонулевого" аккермана:
Берете шасси с разобранной рулевой до того состояния, что я описал выше, выворачиваете одно из колёс максимально влево(вправо), и подгоняете второе колесо "на глазок", чтобы плоскости вывернутых колёс были параллельны. Измеряете расстояние между отверстиями в рогах, затем делаете такую же операцию только в другую сторону. Измеряете, может получиться немного неточно, берите среднее значение. Наращиваете среднюю тягу, прикручиваете к рогам. Вот в принципе и всё. Дополнительный фотоотчет делать не смогу пока. Если много народа заинтересуется, тогда выложу. Может ещё чего натворю пока

Молодец))Даешь китай в массы!!Возможно скоро выложу отчет о доработке совего клона хрея)))

А смысл заморачиваться, если оно НЕ ЕДЕТ? Пятаки за дрифт не считаю, и никакой КС ей не поможет...

http://www.youtube.com/watch?v=HShhg...layer_embedded

не говори "гоп!", пока не перепрыгнешь... Всё там управляется, чувак на видео просто снимал недоработанное под задний привод шасси:bk:

vasssek7799, нуну )

vasssek7799, ну как бы твои видео тоже посмотрел...дрифтом не назовешь даже с натяжкой, так что "гоп":bk:

нууу... спасибо, блин, засрали.. А всё равно продолжу. Новое видео покажет, что всё же дрифтовать она сможет. А написать сообщение, где просто даже без уважения к чьему-то труду и не обращая внимания на то, что на первых видео машина не настроена, навыков управления ещё набрано... Нам же всем надо действовать по принципу "столкни ближнего и насри на нижнего", я прав?

http://www.youtube.com/watch?v=57yxowJYNVU

Видео получилось длинным, извините, но делать видеоролики я не умею. Не знал что выбрать из заснятого и бухнул всё сразу.

Пожалуй добавлю ещё то, что по деньгам доработка мне обошлась в НОЛЬ РУБЛЕЙ.

да какбэ про рулевую то норм тема, по делу, а 2вд - это ты зря )не получится ничего, забей... с кс 2.0 и то такая жесть в управлении, а с 2вд это нереально будет 100500% к бабке не ходи ) время тока зря потеряешь

я юзал 2.0 кс, и, поверь мне, 2 вд гораздо требовательней по дозированию газа и рулёжке. Дрифт 2 вд реален. Как же тогда скажи дрифтуют 1:1? За веревочку тянут вот и заносит? Потом всё будет, пока ищутся оптимальные варианты. Не из тех людей, которые сначала будут орать о том что что хотят сделать, создадут тему, поднимут шум и...слиняют. Зима длинная, чего нибудь да добьюсь. А те, кому неинтересно-не читайте, я никого не застваляю

ЗЫ сравни первое видео и моё последнее, которое я выложил. Думаю найдёшь разницу

ты с 1:1 не путай) там все по-другому) и главное - вес и скорость. ты хоть погуглил на эту тему? нашел хоть одного у кого что то получилось?

дабы не разводить флуд всем, кто хочет разобраться милости прошу в личку

а ничо что разговор идет по теме ? закрой тогда тему свою, для чего ты ее создал если не хочешь чтоб кто то обсуждал ее и советовал что то? ппц

не люблю писать о том, что ещё не сделал

По теме: добавил веса вперед, поставил вперед такую же резину, как и сзади. Шасси стало ехать мягче, адекватнее перекладываться. Но когда у тебя автоаппа 27 мгц с севшими батарейками, неадекватный по реакции на газ БК(спасибо аппаратуре), то хоть 4х4 дрифт и тот будет хуже.

хах, и тему можно вличку тада уш перенести, раз тут "флудят"

много раз уже обсуждалось, что не тот у нас масштаб для заднеприводного дрифта. и физику в пример приводили. и примеры в пример приводили, а ты вдруг взял, и просто сказал что можно.
теоретически конечно можно. с гироскопом и ангельским терпением. только не то это будет, кардинально надо шась переделывать.

Ты думаешь ты выйдешь на улицу, а там лежит ковер 3х4 расчерченный под трассу?

за рулевую молодец.

я ещё не пробовал на улице, надеюсь, что за зиму умпею отстроить то что хочу. Я с самого начала хотел именно заднеприводную рц дрифт модель. Сперва просто вынимал спереди кости. Получалась байда как у агента на видео. Потом заметил что аццкий развал и кастер в 1:1 дрифте помогают правильно скользить. Сделал, стало лучше, смог перекладываться. Прикинул по развесовке, что спереди очень малый вес, сзади перегруз. Из-за этого задницу слишком сильно забрасывает. Добавил спереди веса в виде наручных часов. Примерно 200 грамм. Стало ещё лучше. Следующим шагом будет перекомпоновка шасси.
Да,забыл добавить, что если я куплю двойные привода и кс кит от любой карданки то у меня будет "правильный" кс.

Кс, кс, кс.... не КС, а овердрайв. учитесь правильно говорить.
в правильном напралении мыслишь, но ты забыл про такую вещь как резина.

на улице говоришь не катал... странно)

как бы не сезон катать на улице, ветрено, сыро, скучно.
Дома теплее ахахаха)

добавлено через 5 минут
+ забыл просто написать что подберу что то подходящее из покрышек. ДЛя ковра это аналог екомы зеро 2 без пластиковых колец. Для асфальта видится то же самое, но боюсь накладно будет:(

хорошо что такая уверенность у тебя. твоя судьба в твоих руках =)

интересная тема, главное что всё не стоит на месте, с каждым разом улутшения заметны.Удачи:rolleyes:

в каком месте на 1/5 дрифт на асфальте ?) да и в остальных видосах тоже..
в последнем более менее )

последнее вообще круть!

Сорри Оффтоп.
Афтар что за дабстепчик в последнем 11 минутном видосе играет? ))

кстати, ждите прдолжения:)
треклист сейчас озвучу
Stellamara - Prituri Se Planinata (NiT GriT Remix)
Datsik - Nuke 'Em
ShockOne - True Believer (Phetsta's Dubstep Rework)

добавлено через 2 часа 14 минут
Обновим темку.
В очередной раз переделал рулевую, теперь Аккерман можно задавать любой. Т.к. средняя тяга регулируемая:) спасибо kleymo за тягу:) Как вам выворот?
http://cs10097.vkontakte.ru/u5378172...x_298cc2ac.jpg

http://cs10097.vkontakte.ru/u5378172...x_b1d9ab30.jpg

http://cs10097.vkontakte.ru/u5378172...x_a704ea53.jpg

За Датсика биг респект)))

сейчас ещё задним схождением займусь и тогда валить будет ого-го.

Пасип за треклист)) Оч порадовало)

да валить оно не будет... ты зачем передний привод отключил?

без костей можно и намного больше выворот сделать)

а мне больше и не нужен выворот пока:)
сделал схождение:d
http://cs10097.vkontakte.ru/u5378172...x_2a338db1.jpg

http://cs10097.vkontakte.ru/u5378172...x_7fcfd9cd.jpg
ехать стала туго, как будто 10 кило весит. Стабилизируется под сброс газа. Убрал кастер мод, буду тренироваться пока и дорабатывать. Видео будет тогда, когда получится "восьмёрку" уверенно делать. Есть косяки в рулевой, которые необходимо устранить. Да и вообще занимаюсь этим редко и только когда настроение есть

углядел тут хорошую мысль, в виде установки регулируемой трапеции. спасибо

ну да) неплохой апгрейд для любой шаськи)

мне оч интересно что получится из этого , всетаки с законами физики не поспориш как есть так и будет , я не представляю дрифт рс машинки у котрой задний привод

слежу за проектом , очень интересен результат)

все возможно... у меня на шаське обгонка отключается при большом количестве газа, и я частенько использовал это на трассе... главное газ не пережать иначе развернет... а так нужен выворот больше чтоб когда у тебя задние колеса идет в прокрут, передние могли идти по большому радиусу...