7FC. переднемоторный спринт2
 

это уже будет не тот толстичёк спринтец... это будет накачанный качёк СПРИНТ) валяласть шась и воспользовавшить тем что болею решил переделать в переднемоторную. решил делать рулевую распорку между дифом и мотором. пока выходит норм.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4601/...336a3eb0_L.jpg


http://img-fotki.yandex.ru/get/4609/...37273522_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4600/...1c67b259_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4505/...83dbbedd_L.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=f2BOyrRicxc

на данный момент переделал распорку, сделал изогнутой чтоб не мешала углу поворота

Интересный проект буду следить за темой

потом поймешь почему я не оставил родную мотораму. когда кузов начнеш одевать

Спур будет ездить по корпусу.думай как решить проблемму

на самом деле на всех кузовах слив будут проблемы, у них капот очень низко идет, а вот на других типо субы например. может и небудет тереть

проблемма решается на самом деле элементарно! переходим на фиолетовый спур а он тем же соотношением меньше в размере))) щас почти доделал рулилку

ну у меня плюс еще торпеда стоит

а где будет серва стоять и как будет рулить?

вот щас доделываю рулевую и посмотрю... может сделаю длинную рейку типо как в DF-03R а может простую)

А чего кузов то, делаем вырез в капоте и все:)

ахахахаха)))) точно) нью стайл)

добавлено через 21 минуту
вот механихм) впринцепе готово для покатух) надо тока придумать как акк крепить)

http://img-fotki.yandex.ru/get/4505/...ca162526_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4604/...5a827103_L.jpg

хорош) а изза переделки рулевой, угол аккермана же вроде несохранился? ну вроде в дрифте ето неособо важно.

малодец продалжай)

Чтож...
Посмотрим что получится)

Нда, один вопрос, а нахрена!? Просто от делать нех? Или ты ждем от этих изменений мега управляемости? не думаю что переделка себя оправдает, на поворотах думаю морду сильно нести будет, и тачку будет раскручивать...имхо.

П.с. там рычаг же от сервы за задевает колесо при полном вывороте на право..

это для лучшей развесовки, все шаськи про уровня с мотором спереди:) и мне кажется проще, дешевле и веселее сделать спринт переднемоторным чем новую шась брать:) ( имхо если что )

*Поперхнулся*

на видео не видно но ничего не задевает, всё вымерено, я считаю, идеально. а ты спроси у когонить нахрена грузики на перед они вешают... раньше у спринта довольнотаки большой перевес был в сторону задницы, сейчас же развесовка за счёт того что акк распологается вдоль шаськи развесовка почти идеально 50\50 может чуть больше к переду но я этого и добивался. когда вес был сзади она очень слабо отзывалась на руль, какраз таки крутило и носило. после замены спур\пиньён на фиолетовинькие уровень спура опустится ниже стоек и на шась встанет любой корпус

говорю же, имхо

epic fail
10 символов

что я не так сказал?:)

Не путай Дрист и туринг!!!

ну в принципе, тоже неплохо :d

блин, пока нет нормально работающего акк, проверить ходовые качества не могу.

за исполнение и идею уважуха !
но вот по развесовке я ржу и под столом.
давайте уже скорее проверяйте её в реальности !

по итогам переделки (за исключением крепления акка... не придумал ещё):
в шась и в детали были внесены незначительные изменения которые позволяют всё вернуть обратно. в шасси проделаны 2 дырки - одна под рулевую вторая под серву. было затрачено на переделку 10р на стержень для гелевой ручки. Думаю получилучился неплохой трансформер "туда-обратно"! будем пробовать как тока будет нормальный акк))

интересно. ищи аккум, и проверяй.
на самом деле попробовал бы как себе будет вести агрегат на трассе.

реально интересная задумка, на мой взгляд. если ходовые качества буду нормальными и шась будет лучше срываться в занос, то тогда я сделаю себе такую же переделку, если ты не против конечно?!

сделал наконецто крепление акка! +1 дырка в шасси

добавлено через 17 часов 16 минут
сегодня будет тест драйв!!! надеюсь акки живы

добавлено через 4 часа 45 минут
люди хэлп! вобщем начал обкатывать шась и понял что она у меня едет назад. сделал на пульте реверс а он оказался какойто... короче он мне не сигнал реверсировал а тупо курок! тоесть когда едешь назад а потом вперёд надо нажать два раза вперёд. а когда вперёд а потом назад ехать то он сразу назад едет! грубо говоря у меня работате тормоз с заднего хода. аппа китай здоровая такая)

как исправить????????

ммм...провода на движке поменять местами, не ?:)

бк! разве там провода менять можно?

по идее если система безсенсорная то пофик, если сенсорная - хз, пусть папки лучше ответят ))

если сенсорная то вроде никак, была такая проблема у нас, поставили без сенсора работать)

тоесть если сенсорный то просто чтоб работал без сенсора?

если рег позволяет то да. нам пришлось менять рег

была похожая проблема с китайской аппой.
я просто покрутил триметр настройки(газа и заднего хода) и всё стало нормально.
у китаЁзных апп бывает что вроде всё выставил правильную настройку, а она через 1 покатушку и уже своя настройка....

а если поменять фиолетовые люминьки местами и перевернуть мотор и вал со спуром
не думал?

если так то получается полное зеркаленье шаськи... нехотелось бы конечно

добавлено через 1 час 3 минуты
ап проблемме! никак не решить кроме переставления мотора?

По идее чтобы реверснуть мотор: колекторный тупо провода наоборот, бк любые два наоборот, а у сенсорного должно быть в насторйках програматора - реверс.

програматора нет... в описании рега написано типо если мотор крутится не с ту сторону значит ваша шась не подходит под этот рег